Donkervoort 180 R ..et Sport Automobile

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Si Oliv lâche plus le volant ses copines vont venir chez le fenec

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Si Oliv lâche plus le volant ses copines vont venir chez le fenec

 

Ok, mais elles parlent pas la langue mais elle savent l'utiliser me disait Oliv !?! Va comprendre...   

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c'est une peu tout empilé la devant . Sont gros les amortos 

 

 

Sans les suspensions WP, c'est moins efficace mais plus aéré !

 

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Ok, mais elles parlent pas la langue mais elle savent l'utiliser me disait Oliv !?! Va comprendre...

Peut être une langue chocolatée ?, la spécialité du sud ?, aussi appelée la langue fourrée!!! Modifié le 9 février 2015 par F355QV70

[Oliv 11 488]

Détendez vous les fenecs la   

Même si je tiens le volant et que je ne le lache plus, les copines sont sous le volant   

 

C'est vrai que j'ai été plus généreux en photos avec Vincent qu'avec Fred, y'en a encore plein 

 

Par contre même si y'a trop de caro c'est pas grave, y'a une maîtrise les gars qui fait qu'elle vole cette auto, un rafale 

La puissance n'est rien sans la maîtrise       

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WP explique moi l'abréviation stp

Modifié le 9 février 2015 par F355QV70

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non 

 

(Suspension White Power - amortisseurs à gaz réglables) 

Modifié le 9 février 2015 par Ffredd

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WP explique moi l'abréviation stp

Et ne te moque pas de ta boudinée Roussos

C'est pas plutot DP?           

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Je confirme pour les photos.

Je suis le traitement de l'aviateur , j'en ai pour une par jour durant un mois

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http://www.wpsuspension.be/FR/

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non

(Suspension White Power - amortisseurs à gaz réglables)

Oliv à raison . Dans tes mains c'est Dark powha

La tienne est équipée de ça ?

Modifié le 9 février 2015 par F355QV70

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Oliv nous explique : "Alors là, tu vois, c'est dans la ligne droite du Mistral, juste avant la courbe de Signes... Mais bon, j'étais pas encore au taquet, j'chauffais les Trofeo !" 

 

 

 

 

 

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Oliv à raison . Dans tes mains c'est Dark powha

La tienne est équipée de ça ?

 

Oui mon ami ! Elle les a entres autres options...

C'est une D8 180R quoa ! 

[Oliv 11 488]

En fait DP c'est pas tout a fait ça la définition 

(Pour fred, c'est pas non plus "déclaration préalable" pour les divisions parcellaires  )

Modifié le 9 février 2015 par Oliv

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R pour Rolala la caisse de ouf qui casse du bitume

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R pour Rolala la caisse de ouf qui casse du bitume

Et ta tronche si tu fais l'kéké ...

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Oliv nous explique : "Alors là, tu vois, c'est dans la ligne droite du Mistral, juste avant la courbe de Signes... Mais bon, j'étais pas encore au taquet, j'chauffais les Trofeo !"

Hi hi hi

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Le covering (bien) adapté sur une D8 (WP)

 

Avant : 

 

 

 

Après :

 

 

 

Modifié le 9 février 2015 par Ffredd

[Oliv 11 488]

Jolie immat

Un de vos potes du BB's

[Oliv 11 488]

Entre les 2 covering il a compris qu'il fallait virer les T1R au profit des R888

Il aurait pu changer l'immat aussi

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Je préférais en bleue

 

 

 

tu va mal finir toi ce soir    je vais sortir mon fouet et mes bottes et tu va dérouiller grave mec   

 

Avec Fred , on va louer en circuit et venir te faire une pige de caisses du BB's . 

Modifié le 9 février 2015 par F355QV70

[Ffredd 2 871]

Je préférais en bleue

 

 

 

tu va mal finir toi ce soir    je vais sortir mon fouet et mes bottes et tu va dérouiller grave mec   

 

Avec Fred , on va louer en circuit et venir te faire une pige de caisses du BB's . 

 

Tu trouves ?

Ah pitain ! A y'est ! les jantes... bien bien orange comme tu aimes

Le bleu, c'est ton côté Oldies...

 

Mais ce qui est top dans le covering (j'avais vu une Maserati avec un covering entièrement carbone), c'est que tu peux revenir à la couleur d'origine très rapidement !

Modifié le 9 février 2015 par Ffredd

[Ffredd 2 871]

Entre les 2 covering il a compris qu'il fallait virer les T1R au profit des R888

Il aurait pu changer l'immat aussi

 

Les pneus d'origine (pas les R888) sont des m... Par contre, les R888 sont tellement souples qu'ils prennent un plat très vite quand la voiture ne roule pas (du vécu...) La pression oscille à froid autour de 0.9 à 1.2 bar !

 

 

Pour l'immat, faut pas toujours croire ce qui est écrit sur la boite 

Modifié le 9 février 2015 par Ffredd

[Oliv 11 488]

Les pneus d'origine (pas les R888) sont des m... Par contre, les R888 sont tellement souples qu'ils prennent un plat très vite quand la voiture ne roule pas (du vécu...)

La pression oscille à froid autour de 0.9 à 1.2 bar 

 

 

Pour l'immat, faut pas toujours croire ce qui est écrit sur la boite 

Choisis les moyens la prochaine fois, sur les R888 tu as les souples, les moyens et les "durs", vu que tu ne pratiques pas le circuit avec la Donk prend des moyens, ou meme des durs a la limite, ça reste toujours du semi slick