problème: clignotants s'allument intempestivement , résolu

[bernard 2 959]

Je rencontre un problème au niveau du relais des clignoteurs , le remplacement de la boite clignotante est à effectuer pièce 12  ( 170762 ) , je cherche la référence de ce  relais ?

Même référence sur les Ferrari suivantes  

SDC B883

46466571

81894

12V/2(4)X21W

STATICO

7 pins

il semblerait également sur 360 et peut être Alfa 166 ?

[bernard 2 959]

Reste à déterminer si c'est le relais ou l'alarme  qui cause problème ?

[bernard 2 959]

Problème résolu    ,plus de chauffe de la boite clignotante et plus de mises en route intempestive des clignoteurs ,  sans doute de l'humidité , suite à un lavage !

[Franck 7 037]

Problème résolu    ,plus de chauffe de la boite clignotante et plus de mises en route intempestive des clignoteurs ,  sans doute de l'humidité , suite à un lavage !

Je n'avais pas la réponse et je suis content que le problème soit résolu. J'avais eu le même genre de problème sur la F355. Il manquait en fait une plaque de protection dans la baie moteur (celle que l'on retire pour avoir accès aux bornes de recharge de la batterie). Une fois cette plaque achetée, plus jamais de soucis d'humidité lorsque pris sous un orage (impossible de ne pas tomber sous la pluie lorsque vous faîtes un grand déplacement).

[bernard 2 959]

le problème est réapparu est provient sans doute du contacteur anti retournement qui est également sensible à l'humidité !

Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH

[Franck 7 037]

Un petit coup de sèche-cheveux n'a pas permis de confirmer ? 

[bernard 2 959]

Un petit coup de sèche-cheveux n'a pas permis de confirmer ? 

c'est fait , mais comme le problème est aléatoire , je retire la boite clignotante , pour la nuit  et essais demain matin

[bernard 2 959]

je cherche le plan de câblage électrique de 550 , car cela ne me semble pas possible que ce soit le contacteur anti retournement ( qui en principe ne coupe que l'alimentation )

[henri66 1 423]

le problème est réapparu est provient sans doute du contacteur anti retournement qui est également sensible à l'humidité !

Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH

C'est quoi un contacteur anti retournement ??

[bernard 2 959]

le problème est réapparu est provient sans doute du contacteur anti retournement qui est également sensible à l'humidité !

Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH

C'est quoi un contacteur anti retournement ??

c'est le bouton à côté de la batterie , près du coupe circuit ,  en cas de choc violent , qui coupe l'alimentation d'essence , et d'après un ancien de chez Swaters , enclenche les 4 clignoteurs ( à vérifier ? )  ;

Je viens de trouver une boite clignotante de Lancia , qui correspond et teste de ce côté . 

[bernard 2 959]

le problème est réapparu est provient sans doute du contacteur anti retournement qui est également sensible à l'humidité !

Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH

C'est quoi un contacteur anti retournement ??

ce serait le coupable , mais il me faudrait être certain de son influence sur les clignoteurs ?

[bernard 2 959]

le problème est réapparu est provient sans doute du contacteur anti retournement qui est également sensible à l'humidité !

Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH

C'est quoi un contacteur anti retournement ??

ce serait le coupable , mais il me faudrait être certain de son influence sur les clignoteurs ?

surtout que maintenant j'ai une alerte intempestive de cet interrupteur ! :-[ 

[bernard 2 959]

le problème est réapparu est provient sans doute du contacteur anti retournement qui est également sensible à l'humidité !

Ferrari Part No. 179087 INERTIAL SWITCH

C'est quoi un contacteur anti retournement ??

ce serait le coupable , mais il me faudrait être certain de son influence sur les clignoteurs ?

le problème a l'air d' être connu sur le forum FerrariChat .

[henri66 1 423]

Tu as on dirait bien cerné le problème. Tu as changé la piece?

[bernard 2 959]

Tu as on dirait bien cerné le problème. Tu as changé la piece?

Bonjour Henri , j'attends la pièce et vous tiens au courant 

( Mon anglais est rudimentaire , mais j'ai quand même compris le sens des interventions sur le forum FerrariChat  , et Google m'y a aidé  )  Je suppose que tu maîtrise mieux que moi l'anglais 

[healey 31]

Bonjour Bernard,

si c'est un simple interrupteur , ouvert fermé , essaye de le court circuiter .

Tu verras de suite , si c'est lui qui est en cause.

[bernard 2 959]

Bonjour Bernard,

si c'est un simple interrupteur , ouvert fermé , essaye de le court circuiter .

Tu verras de suite , si c'est lui qui est en cause.

bonjour healey , j'attends des nouvelles au sujet de ce contacteur , un nouveau garage c'est ouvert à Gembloux DSCAR  !

[henri66 1 423]

Bernard,

Si tu as besoin de traduction anglaise, MP.

Au fait mon pote est en vacances. Donc pas de news.

[bernard 2 959]

Bernard,

Si tu as besoin de traduction anglaise, MP.

Au fait mon pote est en vacances. Donc pas de news.

Merci pour ton offre , la panne semble avoir disparu , grâce à WD40 et sèche cheveux  , maintenat je m'attaque à la climatisation , qui ne fonctionne pas bien 

[henri66 1 423]

Tu l'as faite recharger?

[bernard 2 959]

Tu l'as faite recharger?

Bonjour Henri , oui mais le résultat n'est pas probant !

Mais la procédure préconisée par Ferrari n'est pas des plus facile à réaliser hors réseau !

[bernard 2 959]

Voila , suite et fin de mes problèmes , la climatisation fonctionne correctement 

[Franck 7 037]

Voila , suite et fin de mes problèmes , la climatisation fonctionne correctement 

Bonne nouvelle, surtout que nous sommes désormais en plein été !  8)

[henri66 1 423]

Et alors l'origine reelle de tous ces pb de cligno/alarme/clim?

[bernard 2 959]

Et alors l'origine reelle de tous ces pb de cligno/alarme/clim?

Pour la clim , remplacement d'une petite valve , pour le reste les avis sont partagés , humidité dans une connexion électrique, mais laquelle    !