Pression Huile 308 Gtb Carter Sec

[Sebino81 247]

Pour les stickers: Italian car parts mais horribleent chers

http://www.italiancarparts.com/labels_plates/ferrari_labels_plates.htm

[TripleBlack® 569]

Ahh je savais bien qu'ils en avaient mais j'avais regardé sur la page des pièces...

Italian car parts est cher certes, mais je n'ai jamais été déçu des pièces que j'ai acheté chez eux. Par exemple, c'est le seul endroit ou j'ai trouvé des oreilles de Mickeys conforme. Même Ferrari UK livre des mauvais moules...

[33manu 4 059]

Pour l'huile, de mémoire la préco d'époque c'est 10W50. Difficile à trouver de toute façon et par ici il ne fait pas -30°C, donc j'utilise de la Motul 4100 en 15W50 qui est de bien meilleure qualité que les huiles d'époque (voir la classification API).

 

Le clapet de décharge de la pompe à huile coulisse bien dans son logement ?

 

Si tes durites sont d'origine, tu as de toute façon tout intérêt à les faire refaire dans une boite spécialisée.

Vérifies si celle qui va du bas de la bâche à la pompe à huile n'est pas pincée ou déformée ?

 

La pression évolue si tu accélères un peu ?

 

@+

Modifié le 1 mai 2015 par 33manu

[Oliv 11 497]

Ils sont pas comme ça les stickers, ils sont noirs non?

http://m.ebay.com/itm/301150813757?nav=SEARCH

[TripleBlack® 569]

ceux dont tu mets le lien ne correspondant pas à ceux des jantes équipant la 308.

La typo est beaucoup plus droite, elle est en 3 parties avec également les dimensions et "Ferrari"...

[Oliv 11 497]

Oui je vois bien comment il est, je sais même pas pourquoi je l'ai posté celui la

[Oliv 11 497]

Ceux la sont mieux

http://m.ebay.com/itm/291224912844?nav=SEARCH

http://m.ebay.com/itm/201100319911?nav=SEARCH

http://www.eurospares.co.uk/partTable.asp?M=2&Mo=727&A=1&B=43430

Modifié le 1 mai 2015 par Oliv

[TripleBlack® 569]

Peut être la première, mais je la trouve très incurvée. Ils mettent d'ailleurs Dino246 dans les explications. Il manque également les deux autres parties...Pas facile à trouver séparément...

 

Pas les deux dernières.

[Oliv 11 497]

Peut être la première, mais je la trouve très incurvée. Ils mettent d'ailleurs Dino246 dans les explications. Il manque également les deux autres parties...Pas facile à trouver séparément...

 

Pas les deux dernières.

Pour trouver les chiffres representants les pouces en largeur, je ne sais pas quoi ecrire dans le moteur de recherche.

[vince812 86]

Merci TB pour mes photos vintage! 

 

Concernant l'huile c'est ce que je pensais mettre.

Pour la pression ce n'est pas évident du coup car étant seul il est difficile d'accélérer et de regarder le mano dans la baie moteur mais je vais me débrouiller.

En fait au moment du démarrage c'est monté à 3 et puis ça redescend entre 1 et 2 30 secondes après.

 

Au niveau du clapet de décharge de la pompe le tube coulisse si je tire dessus sans problème. Par contre si je le tire de l'huile coule et elle est bien noire cette huile. En même temps je pense avoir fait entre 4000 et 5000kms depuis la dernière vidange en 2014.

 

Parfait pour les stickers des jantes je vais les commander car je trouve que c'est un vrai plus avec des jantes refaites

[33manu 4 059]

Tu peux changer ton huile et tes durites, en attendant évites de rouler

 

@+

[Sebino81 247]

Parfait pour les stickers des jantes je vais les commander car je trouve que c'est un vrai plus avec des jantes refaites

 

En plus du Campagnolo, pense qu'il te faut aussi un Ferrari et la dimension de la jante

[TripleBlack® 569]

essai de trouver un set complet car tu vas avoir du mal à trouver le lettrages des dimensions et le logo Ferrari...

[vince812 86]

Je pense commander le set complet.

Petite question. Comment être sur et certain de sa couleur d'origine? Et de l'option boxer ou pas?

En fait j'ai remarqué que sous la couche rouge du bas de ma carrosserie il y a du noir. J'ai même vu un petit eclat avec du jaune..

Je sais que ma 308 a été repeinte car ce n'est pas fait avec le plus grand soin...

Je sais que je m'égare du sujet mais c'est une petite parenthese .

Modifié le 4 mai 2015 par vince812

[TripleBlack® 569]

Si ta voiture a été repeinte, l'option boxer est très dure à voir, il faut poncer car le noir mat 20B50 sans laque est posé "après" la teinte d'origine du reste de la carrosserie donc à moins de dater la peinture au carbone 14 ou avoir le bon de commande, il est très dur de savoir si oui ou non elle est sorti de l'usine avec...

Pour la peinture, il y a pas mal d'endroit ou tu peux le voir si la peinture suivante a été faite "sans démontage": goutière de pare brise (donc il faut enlever le joint), sous la plaque de normes, intérieur de portes, sous les barres de seuil...

[vince812 86]

Bon j'ai regardé sous les seuils de porte, c'est bien rouge mais un petit détail me chagrine :

 

 

Donc sous la plaque des normes....

 

 

Je comptais bien la faire repeindre un de ces jours pour avoir une peinture propre mais du coup on va peut être revenir à la teinte d'origine

 

 

 

 

[TripleBlack® 569]

Tu veux dire qu'elle est Argento ? ou c'est la tôle ?

Tu as essayé de gratter un peu ?

[vince812 86]

En fait la plaque de conformité etait un peu barbouillée de rouge sur les cotés.. Et j'ai vu du gris.

Juste à enlever le rivet et au final argento en dessous. C'est bien gris metal, je pense pas que ce soit la tole. Logiquement la plaque est posée après la peinture?

[TripleBlack® 569]

oui...tu imagines bien....

[Oliv 11 497]

En fait la plaque de conformité etait un peu barbouillée de rouge sur les cotés.. Et j'ai vu du gris.

Juste à enlever le rivet et au final argento en dessous. C'est bien gris metal, je pense pas que ce soit la tole. Logiquement la plaque est posée après la peinture?

Tu enregistres ton auto sur myferrari et tu as le pedigré de ton auto, pour la 430 j'ai absolument toutesles options qui apparaissent, pour la 308 j'ai uniquement sa couleur et le modele bien sur. Mais tu as la couleur.

Si elle est argento c'est presque une bonne nouvelle, il y en a moinsdonc peut etre valeur plus elevée, en tout cas sur les anciennes j'aime bien toutes les couleurs sauf rouge

[vince812 86]

Je vais quand même essayé de gratter des fois qu'il y ai une autre peinture encore en dessous :-)

Au final ça ne me dérange pas car je trouve ça limite plus original l'argento. Donc après le changement de mes durites d'huiles et de ma vidange pour la pression d'huile ce sera carrosserie pour remise à l'origine!

Je récupère les clefs demain pour démontage des durites

[vince812 86]

J'ai essayé plusieurs fois de m'inscrire sur myferrari mais le formulaire d'inscription déconne sur mon ordi donc impossible de finir l'enregistrement

[Oliv 11 497]

J'ai essayé plusieurs fois de m'inscrire sur myferrari mais le formulaire d'inscription déconne sur mon ordi donc impossible de finir l'enregistrement

C'est pareil chez 80% des gens moi y compris, tu expliques ton probleme ici, tu auras une procedure a suivre, reponse sous 24h

customerservice@owners.ferrari.com

[TripleBlack® 569]

Je pense que la couleur s'affiche pour les modèles les plus récents car sur ma page myFerrari, je n'ai que le numéro de châssis et ma date d'achat...

[kitcar 1 821]

tu vas simplement chez ferrari et avec la fin du VIN tu auras le combo de ton auto