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Etienne

James Glickenhaus Se Lâche....attention, Missile En Approche !

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Lord Brett

Bonne initiative de Jimbo mais il faudrait quand m^me lui indiquer le chemin de la Sarthe

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Etienne

Bonne initiative de Jimbo mais il faudrait quand m^me lui indiquer le chemin de la Sarthe

Visiblement il ne cible que le Ring...faudrait voir quelles sont les contraintes reglementaires qui l'empecheraient de se presenter au Mans...

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geo27

Ben tout...

c'est une gt. Pas un proto. 

Et la production n'est pas suffisante pour y être homologuée. 

et il faudrait brider de partout. 

 

Sinon,  on peut aussi engager une fxx k à ce moment là. 

 

Sur le ring, le règlement est plus libéral

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Franck

Merci Etienne pour cette info !

 

D'autres photos de la version Stradale :

 

16645440846_c900c078a3_o.jpg

 

16645440626_744a606359_o.jpg


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Franck

Visiblement il ne cible que le Ring...faudrait voir quelles sont les contraintes reglementaires qui l'empecheraient de se presenter au Mans...

 

De ce que j'ai pu en lire, l'objectif principal de la Scuderia Cameron Glickenhaus reste de prendre la piste aux 24 Heures du Mans en 2017.

 

scg003s-et-scg003c-les-images-11554-6.jp


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Furanku

Oui, il a déjà dit que tous les profits qui seraient faits sur les ventes de cette voiture seraient ré-investits dans l'hypothétique LMP1.

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vitajojo38

La P4/5 compétition était sur une base de F430. Qu'en est il de ces nouveaux modèles ? Ferrari ou pas ?

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Lord Brett

La P4/5 compétition était sur une base de F430. Qu'en est il de ces nouveaux modèles ? Ferrari ou pas ?

Pas

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Etienne

Il a pas l'air comme ça, mais il est content d'être là, Jim !

(ne vous y trompez pas : le panneau Dacia est là par hasard...)

 

scg003c.jpg

Modifié par Etienne

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Franck

Par contre, le panneau UPSA, c'est peut-être parce qu'il avait mal à la tête ?! :rolleyes:;)


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Ffredd

Il a pas l'air comme ça, mais il est content d'être là, Jim !

(ne vous y trompez pas : le panneau Dacia est là par hasard...)

 

scg003c.jpg

 

Pas sûr...Encore un coup de Loïc  :P

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