Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 7 juillet 2011 Et pour la rouge: Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 7 juillet 2011 Donc, pour la jaune depuis 1995, on ne voit rien et pour la rouge, depuis 2006! Je leur ai posé la question et j'attend la réponse. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 7 juillet 2011 Air512TR,tu aurais tout interet a t attarder sur celle de dragon1964,plutot que te lançer sur une auto inconnue Philippe est quelqu un qui prend grand soin de ses autos dans l entretien et l utilisation.Mieux vaut une auto de passionné,qu une auto lambda;surtout pour ce genre de collector. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
total 8 Signaler ce message Posté(e) le 8 juillet 2011 Air512TR,tu aurais tout interet a t attarder sur celle de dragon1964,plutot que te lançer sur une auto inconnue Philippe est quelqu un qui prend grand soin de ses autos dans l entretien et l utilisation.Mieux vaut une auto de passionné,qu une auto lambda;surtout pour ce genre de collector. +100000 sa fait un bout de temps que dragon traine sur les forums. L'entretien, l'amour de ces autos ne sont plus a démontrer. et j'en suis sur qu'a chaque interrogation que tu aurais j'en suis certains il te répondra le plus volontiers possible. sa 512 a la meilleure combinaison, a une histoire tracé, et c'est celle d'un amoureux du cheval cabré. Si j’étais dans la rechercher je n’hésiterais pas une seconde. Et je ne me poserais même pas la question de savoir qu'est ce qu'il peut y avoir de mieux ailleurs. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 093 Signaler ce message Posté(e) le 8 juillet 2011 Donc, pour la jaune depuis 1995, on ne voit rien et pour la rouge, depuis 2006! Je leur ai posé la question et j'attend la réponse. Attention, cela ne veut pas dire grand chose. D'une part le carnet peut être falsifié, il faut aussi les factures qui correspondent. D'autre part les carnets sont souvent mal remplis. Donc il faut les factures et surtout ils ne t'ont pris en photos que les coupons pour les grosses révisions. Dans les pages suivantes du carnet, tu dois avoir les coupons pour les révisions annuelles. Et souvent tu trouveras dans les coupons pour les révisions annuelles des interventions qui correspondent à des grosses révisions. Par exemple tu trouveras pour celle d'origine allemande la mention écrite à la main "Mit Zahnriemen" sur un coupon annuel. Cela signifiera qu'ils ont changer les courroies aussi. Donc ce n'est pas sûr et certain, mais pour moi il te manque les photos des pages suivantes avec les entretiens annuels (à moins que rien ne soit rempli dedans mais ce serait étonnant). Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 8 juillet 2011 Merci bernard. Il est vrai qu'en tappant c&c sur google, je suis tombé sur des trucs genre bdsm etc..... et je ne voyais pas trop le rapport avec une 512 TR, LOL Voici les voitures que je suis et dont j'ai demandé des informations: - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=vori2zbk32au - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=l4b1zx2e4e1u - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=bjevv4djamxn - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=vi1123g1ki3s : celle-ci me plait bien car concession ferrari - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=btngihokx3vl - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=bjyvltxsgmdh - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=ljn3ixikrfkc - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=lj2btktcpizd - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=ljevbtnjmwnv - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=brejlhd4qmt2 - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=bt2zqzcmhwip&asrc=fa - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=l4hh3rwzczkv - http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=vjgrohlqltao Voilà une belle brochette de modèles. Merci d'avance pour vos remarques et conseils. Au fait Fat boy (étrange, c'est ma harley préférée et celle que j'envisage d'acheter!!!), ce sera avec plaisir que je ferai ta connaissance et profiterai des yeux de ton si beau jouet! Salut AIR512tr, Dans ta brochette, il me semble qu'il y a pas mal de " ménage" à faire !!! Well, j'ajouterai à ta liste, celle ci. http://www.classicdriver.com/fr/find/4100_results.asp?sorderby=tblManufacturers%2EsName+ASC%2C+tblModels%2EsModel+ASC%2C+bOfficial+DESC%2C+tblCars%2EsType+ASC&action=simple%5Fsearch&coopid=0&lmanufacturer=10042&lcurrency=7&next=4100%5Fresults%2Easp&dealerid=0&bsubmit=true&bclicked=false&bshowstock=True&whatbutton.x=0&page=0&lmodelflag=12293 Elles semblent, avec les réserves d'usage (à priori), un peu plus en phase avec les standarts qui sont les miens. Conformes à l'origine, sans volant, jantes ou autres accessoires tunning ou Kéké, sans fausses mentions comme direction assistée qui trahissent une méconnaissance du modèle, un professionnalisme douteux et qui laissent présager qu'il sera bien difficile d'obtenir des infos tangibles sur la voiture. Celles de la liste ci dessus présentent une excellente présentation aussi bien pour la carrosserie que pour l' intérieur (excellent révélateur). Bref, des voitures qui semblent soignées avec des kilométrages cohérents avec leur aspect. Restent à vérifier l'entretien, à quand date la dernière "grande révision" voire les deux dernières, les entretiens annuels, combien de kilométres ont elles parcourrues ces dernières années....; si elles n'ont jamais été accidentées, si elles ont leurs peintures d'origine, Demander des gros plans de la carrosserie, des intérieurs. Sur le tableau de bord, souvent le rebord de la casquette qui recouvre les compteurs de vitesse est abimée. Les sièges, les assises, le dossier et principalement celui du conducteur dont le cuir est parfois déchiré ou pour le moins rappé, les coutures ayant sautées.... La console centrale dont le plastique est souvent aussi en triste état à l'instar de celui des 355. Il y a dans le plastique un pourcentage de caoutchouc qui était là pour donner un toucher plus agréable. Mais avec le temps, une trop grande exposition au soleil ou a des trop grandes T°, ils deviennent collant et s'altèrent. Photos des marches pieds souvent très abimés, des moquettes... Demander des photos en gros plan, des joints de pare brise, de vitres latérales et de custode pour voir s'ils ont toujours leur éclat. Ce sont des joints brillants qui ont aussi souvent perdu leur aspect quand les voitures sont restées trop souvent au soleil. Celles qui ont subi cet outrage, ont soit leur peinture "passée" ou décolorée ou ont été repeinte car ces peintures d'époques sont des "brillant direct". Au contraire de celle d'aujourd'hui ou l'on applique le mat et ensuite le verni, elles étaient peinte directement, d'ou le nom. Ces peintures sont malheureusement plus fragiles et vieillissent prématurément. Bon, j'ai du oublier des éléments, mais tu as un début de check list... Cdt Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité fat boy Signaler ce message Posté(e) le 31 juillet 2011 Au fait, AIR512TR, tu en es ou dans ton projet d'achat?? On se sent bien seul avec dragon, une 3 eme TR serait la bien venue 8) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 31 juillet 2011 Salut fat boy, Je dois en voire une à mon retour de vacances. Je suis impatient de la voire et qu'elle me plaise car j'ai hâte d'entrer ds la famille! Les jours paraissent longs! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 15 août 2011 Il existe un article sur l'achat d'une TestaRossa , dans le n° 578 de mars 2010 de Sport Auto , si intéressé je peux le scanner . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lord bayron 64 Signaler ce message Posté(e) le 15 août 2011 Il existe un article sur l'achat d'une TestaRossa , dans le n° 578 de mars 2010 de Sport Auto , si intéressé je peux le scanner . Excellent.. Je le recherche sans le trouver dans mes cartons.. envoi...please.. cdt. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ArnaudV 466 Signaler ce message Posté(e) le 15 août 2011 bonjour si cela peut vous être utile http://www.automobile-sportive.com/guide/ferrari/512tr.php dans un autre registre : http://www.automobile-sportive.com/guide/ferrari/f512m.php Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LUDO 522 Signaler ce message Posté(e) le 15 août 2011 Il existe un article sur l'achat d'une TestaRossa , dans le n° 578 de mars 2010 de Sport Auto , si intéressé je peux le scanner . Je l'ai celui là. Etrange que je n'avais pas celui sur la 355. Je n'aurai pas raté celui concernant la Testa car j'ai plain de souvenir et d'histoire en Testa. C'est une auto qui marque à vie :-*' Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LUDO 522 Signaler ce message Posté(e) le 15 août 2011 Un petit article qui comporte les fiches techniques de 3 modèles de la série : http://www.autoweb-france.com/essais/Ferrari/essai_85_Ferrari_512_tr_.php Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ferrarix 4 Signaler ce message Posté(e) le 16 août 2011 Bienvenue Bon choix la 512 TR indémodable bonne recherche Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 15 septembre 2011 Jour J-2 et je n'ai plus de Prosac!!! J'ai un sentiment d'incrédulité! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité fat boy Signaler ce message Posté(e) le 15 septembre 2011 Tu as des photos de ta futur Tr? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 15 septembre 2011 J'en prendrai ce samedi et les posterai! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 19 septembre 2011 Achetée!!! Je vais la chercher fin octobre, grand service oblige! Par contre étrangement, je n'arrive pas à poster des photos alors que je l'ai déjà fait auparavant sans aucun problème! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 21 septembre 2011 Voilà! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 21 septembre 2011 Une autre Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 21 septembre 2011 Encore Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Air512TR 6 Signaler ce message Posté(e) le 21 septembre 2011 Enfin! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
healey 31 Signaler ce message Posté(e) le 21 septembre 2011 elle est superbe, félicitations. L'attente doit être longue longue cdlt Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Samuel 1 Signaler ce message Posté(e) le 21 septembre 2011 Et encore un qui saute le pas ;D O0 Toutes mes félicitations, elle a l'air très belle ! La TR... que de souvenirs de sport-auto lus et relus en dévorant les photos de ses essais Mon soutien t'accompagne pour cette looonnngueeee attente d'ici le mois d'octobre ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 21 septembre 2011 Et encore un qui saute le pas ;D O0 Toutes mes félicitations, elle a l'air très belle ! La TR... que de souvenirs de sport-auto lus et relus en dévorant les photos de ses essais Mon soutien t'accompagne pour cette looonnngueeee attente d'ici le mois d'octobre ! +1 8) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites