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lepyzzayolo

Puissance De La Baterie Sur Une Mondial 3,2L

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JP75

Je pencherai pour une vérification de la liaison entre la batterie et le Neimann dans un premier temps.

Idem entre le Neimann et le démarreur dans un deuxième temps

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lepyzzayolo

JP75

 

Pour vérifier ça, je dois démonter les caches autour du neiman et suivre les fils ? J'imagine que cela passes par la boîte à fusible ?

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David 84

JP75

 

Pour vérifier ça, je dois démonter les caches autour du neiman et suivre les fils ? J'imagine que cela passes par la boîte à fusible ?

Si tu ne sais pas, va plutôt voir un électricien auto qui te fera le diagnostic (et surement la réparation) en moins de temps qu'il faut pour le dire !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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tonton enzo

moi j' ai dans l' idée que ça vient du solenoide ( en bleu) qui a du mal  a aller provoquer le contact ( les 2 plots rouges ) pour faire tourner le demarreur.....soit il est fatigué, soit il manque de peche venant du neiman

 

 http--,,--//150331055748540725.jpg

 

perso je ferai un test demarreur en place mais avec un apport d' alimentation electrique exterieure.....

 

ps: concernant la puissance de la batterie, j' ai X fois demarré la mienne avec la batterie 45A de ma super cinq  avec des cables batterie

Modifié par tonton enzo

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Frizou

tu n'aurais pas un coupe batterie qui serait en défaut, une molette sur le coté droit de la batterie

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lepyzzayolo

Bonjour à tous !

 

En effet Kgb, elle est garantie. Cependant elle est garantie au garage de GT Spirit... Donc ça parait commpliqué

de me déplacer à Lyon chaque fois qu'il y a quelque chose. La garantie est au moins là en cas de gros pépin et que

le déplacement vaut le coup.

 

J'ai trouvé la panne et vous remercie tous. J'avais simplement un mauvais jeu sur le 2ème fil de ma cosse batterie +.

C'est vraiment peu visible, fallait le voir...

 

Problème résolus ! Merci  à tous !

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