Ma Ferrari 308 Ne Tient Pas Le Ralenti

[loulou19 298]

oui s'il te plaît explique-moi la modification qu'il y a à faire en MP

j'ai lu quelque part qu une pression de 4 bars correspondait à trois millimètres de pas de vis de la vis allen qu'il y a sur la membrane

je vais essayer ça demain je te tiens au courant

Modifié le 24 mars 2015 par loulou19

[loulou19 298]

bon il y a rien qui marche pour le reglage du regulateur du rechauffage
j'ai fait au moins 10 reglages avec la vis qui est sur la membrane

 elle tient bien le ralentit mais a chaque fois elle broute quand elle monte dans les tours
comme s'il y avait un starter
expliquez moi la procedure a faire s'il vous plait pour regler ce regulateur
ou prendre a pression, quelle pression il faut a chaud a froid...
je suis perdu

[33manu 4 059]

Loulou, tu dois avoir plusieurs problèmes en même temps.

 

Commences par te documenter (on trouve facilement sur le net) sur le fonctionnement du ktronic puis outilles-toi (manomètre etc ...) puis fais une recherche méthodique.

 

Là tu risques de partir dans tous les sens, ne rien régler, pire dégrader ...

 

@+

[RedDreams 1 379]

Une piste intéressante :  

 

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet578960.htm

[tonton enzo 345]

as tu regardé ce que j' ai mis message 15

 

 

+ ça....http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag3.htm

Modifié le 25 mars 2015 par tonton enzo

[loulou19 298]

oui tonton c'est même un des messages que j'ai le plus étudié cependant je ne suis pas mécano je comprends pas tout les thermes

[Oliv 11 497]

ça c' est le wur: warm up regulator ou correcteur de rechauffage....

regarde aussi du cote de la commande d' air additionnel

http--,,--//nsa34.casimages.com/img/2015/03/23/mini_150323073001836624.jpg] http--,,--//

]

]C:\Users\giuliano\Desktop\ferrari\docs\injection documents\injection\K-Jetronic Troubleshooting Symptoms.mht

]

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=17

J'ai quand même vérifié et la piece que j'ai posté Au dessus de ton message avec les 3 photos est bien le regulateur de pression d'essence Modifié le 27 mars 2015 par Oliv

[RedDreams 1 379]

oui tonton c'est même un des messages que j'ai le plus étudié cependant je ne suis pas mécano je comprends pas tout les thermes

Dans ce cas, emmène ton auto dans un centre Bosch, et évite de tout dérégler, au final cela ne te coûtera pas plus cher... N'oublies pas que le K Jetronic est le même que celui des Golf GTI et des Mercedes 190 de l'époque, pas la peine d'aller chez un spécialiste Ferrari...

[Oliv 11 497]

Dans ce cas, emmène ton auto dans un centre Bosch, et évite de tout dérégler, au final cela ne te coûtera pas plus cher... N'oublies pas que le K Jetronic est le même que celui des Golf GTI et des Mercedes 190 de l'époque, pas la peine d'aller chez un spécialiste Ferrari...

+1

Mon garagiste est un bosch car service, il est vraiment bon, et à 50€ de l'heure

[tonton enzo 345]

Quand j'ai eu mon problème de WUR je suis allé dans Bosch car service....t' imagines pas comment les gars m' ont regarde. completement paumés! s' il n'y a pas de prise diagnostic ils ne savent rien faire. J' ai été aiguille sur la bonne piste par un gars qui avait la bonne soixantaine et qui bossait tout seul dans son petit garage sans marque a chavenay ( 78 )

Modifié le 27 mars 2015 par tonton enzo

[tonton enzo 345]

Oliv...le régulateur de pression se trouve a l' intérieur du doseur distributeur

[Oliv 11 497]

Oliv...le régulateur de pression se trouve a l' intérieur du doseur distributeur

Catalogue bosch

Modifié le 27 mars 2015 par Oliv

[33manu 4 059]

Oliv' : c'est une erreur de ton site internet, ton boitier c'est le correcteur de réchauffage, on en a déjà parlé dans un autre post.

 

@+

[Oliv 11 497]

Oliv' : c'est une erreur de ton site internet, ton boitier c'est le correcteur de réchauffage, on en a déjà parlé dans un autre post.

 

@+

C'est le site bosch en interne pour les pros. J'ai cherché cet aprem sur l'ordi de mon garagiste. J'aurai peut etre du lui demander alors.

Ça coute une blinde d'ailleurs

[33manu 4 059]

Ouias ben c'est faux quand même.

 

Regardes à quoi il branché et tu me dira combien de régulateur de pression d'essence travaillent comme ça

 

On va dire que c'est une mauvaise traduction

 

 

@+

[Oliv 11 497]

Non mais manu je vous crois tout les 2 une erreur de frapoe ça arrive, et je c'est même pas à quoi sert cette piece

Modifié le 27 mars 2015 par Oliv

[loulou19 298]

Sauf que dans mon village il n y a pas de bosch car service

chez nous les corbeaux volent sur le dos pour pas voir la mysere

[elpio 130]

C'est le coin qui veut ca

[michel3482 900]

le "warm -up regulator" est bien un regulateur de pression .

mais il gere la pression de commande, et pas la pression d'alimentation ou d'injection .

[loulou19 298]

Salut Michel

si tu as 5 minutes tu penses a mon croquis et à la procédure de réglage sans faire le perçage au niveau de l'axe si c'est possible

merci d'avance

Modifié le 28 mars 2015 par loulou19

[michel3482 900]

salut ,

j'ai un probleme de messagerie , pas possible de t'envoyer un Email

je ré-essaierai plus tard

pour faire court :

si tu fais varier la hauteur de l'axe du bi-lame , tu modifies la pression de commande à froid ( vers le haut pour plus de pression et vers le bas pour moins de pression )

si tu fais varier la hauteur du bloc regulateur , tu modifies la pression de commande à chaud ( vers le haut pour moins de pression et vers le bas pour plus de pression )

[loulou19 298]

pour résumer tout se trouve dans le régulateur de réchauffage

le reglage de l axe du bi-lame c est la ou il y a la vis qui se regle a la clé Allen

et pour faire varier la hauteur du bloc régulateur c'est là où il y a l ecrou de 10

j ai bon ?

Modifié le 28 mars 2015 par loulou19

[michel3482 900]

non , pas bon

le bloc regulateur , c'est là ou tu as tripoté la vis BTR

l'axe du bilame c'est là ou il y l'ecrou de 10mm

[loulou19 298]

ah mince j'avais une chance sur deux

je commence à comprendre

[Avenger 211]

Le fil vert , sur le bouton vert ..... Le fil rouge ..... :D