Ma Ferrari 308 Ne Tient Pas Le Ralenti

[tonton enzo 345]

je te propose ça pour t' aider a saisir le foctionnement du wur......

 

http://crapaud3.0.free.fr/injection.htm

 

http://www.type911.org/articles/article.php?id=494

Modifié le 29 mars 2015 par tonton enzo

[loulou19 298]

j' suis presque

je regle la pression de commande a chaud

il est ou le tuyau de depression ?

car je doit regler avec depression et sans depression

[loulou19 298]

Merci tonton

[loulou19 298]

juste une question Michel

il est ou le tuyau de depression ?

car je doit regler avec depression et sans depression

merci par avance

[michel3482 900]

il est soit sur le coté du WUR, soit sur le dessus  .

 

mais il se peut que le tien n'en soit pas equipé ( il vient peut etre d'une autre auto , ou bien remplacé par une autre reference )

mais attention, il y a aussi des modeles de WUR equipés d'un tuyau de depression et d'un tuyau de pression .

 

au fait , tu as pu te procurer un manometre et les raccords ?

[loulou19 298]

pour la référence du wur Bosch

celui que jai correspond à celui d'une Ferrari car le numéro de référence se finit par 116

pour ce qui est du mano j'ai récupéré un mano de pression d'air

j'ai couper le tuyau rilsan noir et j'ai mis le mano avec deux raccord de tuyaux d'air

pour le tuyau de dépression ils en parlent sur le manuel comment régler mais il disent pas ou il est

j'aimerais bien faire ce control tant que le mano est en place

[loulou19 298]

tiens voici une photo du montage

 

http--,,--//www.hostingpics.net/viewer.php?id=88372020150330121846.jpg][/url

 

 

aprés réglage la pression a chaud est de 3.8 bar avec tuyau de depression branché bien sur car je ne sait pas ou il est 

je voudrais la controlé avec le tuyau débranché car la pression doit etre entre 2.7 et 3.1 bar

[Oliv 11 497]

pour la référence du wur Bosch

celui que jai correspond à celui d'une Ferrari car le numéro de référence se finit par 116

pour ce qui est du mano j'ai récupéré un mano de pression d'air

j'ai couper le tuyau rilsan noir et j'ai mis le mano avec deux raccord de tuyaux d'air

pour le tuyau de dépression ils en parlent sur le manuel comment régler mais il disent pas ou il est

j'aimerais bien faire ce control tant que le mano est en place

je te l'ai donné en photo la référence de celui d'origine de WUR

[loulou19 298]

ben oui 116 , donc d'origine

[loulou19 298]

bon la voiture a l'air de bien fonctionner

Un merci au forum

et surtout un grand merci a Michel qui m'a bien dépanner

il y en connaît un rayon sur les vieilles mécaniques

il m'a consacré du temps sur le forum et au téléphone

vraiment super sympa Michel

Modifié le 30 mars 2015 par loulou19

[michel3482 900]

_{alors, tu l'as trouvé ce satané tuyau de dépression ?}

[loulou19 298]

Non pas trouvé

c est pas celui qui part du wur et qui arrive avant le papillon de la boite a air ?

Ou celui qui part du wur et qui arrive apres le papillon de la boite a air

Modifié le 30 mars 2015 par loulou19

[michel3482 900]

de mémoire  ( et sous reserve ) ça doit etre celui qui est le plus proche du filtre à air , c'est à dire avant le papillon des gaz ( quand on regarde en se  plaçant derriere le moteur )

 

 

 

[Naca 2]

Bonsoir a tous

je crois qu'il s'agit du réglage du plateau doseur  le réglage est sur le dessus très délicat a effectuer, avec une clé six pants de 4 très  longue,ce réglage agit sur la richesse, en tournant la clé dans le sens horaire ,on enrichie le mélange.

[michel3482 900]

oui , il agit sur la richesse , mais uniquement sur le regime de ralenti .