Recherche Échap. Capristo Twinsound F430

[Seb430spider]

et pas cher hein !

 

J'ai les collecteurs, c'est pour continuer

[Seb430spider]

je cherche aussi le module et la télécommande qui va bien avec pour l'ouverture des valves svp 

[Oliv]

je cherche aussi le module et la télécommande qui va bien avec pour l'ouverture des valves svp 

Sache que le son ne change pas beaucoup si tu ne changes que la marmitte et pas la ligne complete.

[Seb430spider]

J'ai les collecteurs deja. il ne manquerait que les "cata" pour une ligne complète.

 

Ayant une "215", j'ai déjà pas mal de décibel en mode capote & valves ouvertes.

Je cherche un tout petit chouille de db mais surtout un note un peu plus aigue.

 

Je suis fasciné par les X-pipe vus / entendus dans un autre topic.

Cela me semble néanmoins pas assumable ( plus de valve me semble-t-il ) : il n'y a plus de silencieux du tout !!

 

Il parrait que ta belle déménage sévère en bruit, que lui as tu mis ?

[Oliv]

J'ai testé pas mal de choses, si tu veux plus d'aigus c'est le 4.3 racing sans valve qu'il te faut et pas celui a valve, car lorsque les valves sont ouvertes le son est Presque identique a celui de la marmitte d'origine, tout simplement car le son ne passe plus par la marmitte mais par le bypass, donc c'est kifkif, alors que sur celui sans valve, les gaz passent toujours dans la marmitte, et le son est tres aigu. J'ai eu les 2 j'ai pu comparer. Je les ai d'ailleurs revendus, celui a valve car c'etait presque comme une marmitte d'origine pour les raisons evoquees plus haut, et celui sans valve car bien que le son etait exceptionnement beau, aussi beau que celui d'une modena, il n'etait pour mois pas assez fort, pourtant accouplé a des collecteurs inox et cata 200 cellules. Mais ça serait satisfaisant pour 98% d'entre nous.

A ce jour j'ai donc gardé les collecteurs inox qui suppriment les précata (comme toi) et les cata sport 200 cel plus la marmitte d'origine avec le bouton open/close pour les valves posé sous le volant.

Modifié le 29 mars 2015 par Oliv

[Seb430spider]

Boudiou que c est interessant ! Merci oliv

Que peux tu dire de l apport des cata 200 ?

[Oliv]

Boudiou que c est interessant ! Merci oliv

Que peux tu dire de l apport des cata 200 ?

Ils apportent encore plus de "son", tu perds legerement en couple mais tu prends dans les tours, ça monte plus vite, plus franchement. Dans tout les cas tu prends de la puissance en haut et ça se ressent bien, même au banc.

[Seb430spider]

Dommage pour le titre du topic qui n'a plus rien à voir. La prochaine fois je ferais attention 

 

Bon alors il y a ça qui a pas l'air simple de trouver mais qui présente / sonne bien :  

http://www.power-craft.jp/base111111112.html

 

vidéo :

  

 

l'avantage est que l'on a le son aigu et le systeme des valves.

 

Le X Pipe de Fabspeed est sympa aussi mais ne semble pas monter dans l'aigu comme le S Line ou le power craft.

Dommage car il presente l'avantage de pouvoir s'adapter aux sorties / systeme de valve d'origine, avec un cout raisonnable

[Oliv]

J'ai l'impression que le powercraft suprime les cata... Regarde bien avant

Sinon tres beau son

Modifié le 30 mars 2015 par Oliv

[Seb430spider]

Ca a l air Pas donne de toutes facons

Je suis ton conseil : les bmc sont en chemin.

Pour la commande des valves, j ai pris un ptit risque et ai commande ceci : http://www.forzacomponenti.com/exhaust_controller_main.html

Recommande par Stefvan sur un autre fil de discussion.

Je vais aussi explorer cela : http://www.ferrarichat.com/forum/360-430/369545-f430-air-intake-mod-increased-sound-diy.html

Ce post me parle, j'ai fait des modifs similares sur un boxster il y a 3 ans, le resultat etant convaincant.

Modifié le 31 mars 2015 par Seb430spider

[Oliv]

En tout cas tu as bien fait pour l'ouverture des valves, ç'est vraiment pas cher

[Charles]

Salut Seb

J ai fait changer les pots d origine par des Capristo avec valves télécommandées (achetés neuf et installés cet été) sur nos deux spider ,ma femme veut garder son modèle,mais moi je vais le remplacer par le modèle Racing sans valves,et revendre l actuel (quasi neuf)

Je n ai cependant pas d idée sur sa valeur " d occasion"

Charles

[Oliv]

Attention charles, le racing sans valve je l'avais, son tres joli, mais pas fort, mais je l'ai deja ecrit plus haut

Modifié le 4 septembre 2015 par Oliv

[fftintin]

Pas top a mon goût

Twind sound et télécommande par valve plus "jouissif" :-):-)

Modifié le 4 septembre 2015 par fftintin

[Oliv]

Pas top a mon goût

Twind sound et télécommande par valve plus "jouissif" :-):-)

Le plus beau son reste celui du racing a mon goût, mais trop liight, celui a valve ressemble beaucoup au son d'origine valves ouvertes.

[Charles]

Merci Oliv pour tes précisions ,en effet le Capristo avec valves (en installation avec le reste de la ligne en origine) n'a pas de grande différence avec le pot d'origine....Hélas....