Présentation De 9I11Es, À La Quête Du Graal...

[9i11es 8]

T'as raison en plus

Apres une 430 c'est top a conduire, en plus ça marche vraiment bien

(Quand c'est pas en panne )

 

Ca va pas me rassurer ça

Bon, j'admets les petits soucis de ces divas, mais j'avoue que la perspective de rester en rade sur l'autoroute ne m'enthousiasme pas.

Cela dit, je n'ai pas le sentiment que le bilan soit mauvais pour la F430, sans peut-être attendre la fiabilité de la 360 visiblement.

[Oliv 11 481]

Ca va pas me rassurer ça

Bon, j'admets les petits soucis de ces divas, mais j'avoue que la perspective de rester en rade sur l'autoroute ne m'enthousiasme pas.

Cela dit, je n'ai pas le sentiment que le bilan soit mauvais pour la F430, sans peut-être attendre la fiabilité de la 360 visiblement.

Tu as bien resumé.

A part une durite de boite qui lache, tu as tres peu de chance de tomber en rade

[Exode 3 046]

Bienvenue Gilles, et pour la F430, c'est certainement pas moi qui vais te dire le contraire : c'est une superbe auto plaisir, vraiment !

Et pourtant les Porsches sont de très bonne autos, d'ailleurs j'ai gardé la mienne et j'ai toujours autant de plaisir à la conduire.

Pour revenir à la F430, ça reste une auto fiable si tant est que les collecteurs aient été changés.

+1 pour les freins Carbonne, les aciers d'origine ne freinent quedalle...

Ensuite le plus important si tu ne veux pas avoir de soucis, plus que le kilomètrage, c'est de connaître toute l'historique de la voiture : N'hésites pas à demander les numéros de tél de tous les proprios et les appeler pour connaître leur profil et savoir l'utilisation qu'ils en avaient, si tu peux appeler aussi les Chefs d'ateliers des garages où elle est passée, etc... Savoir si elle a roulé régulièrement, Check surtout la période hivernale, si elle n'est pas resté trop longtemps au garage, si les temps de chauffe (pas plus de 4000 tours les 20 premières minutes) ont été respectés (très important), si elle est allée sur circuit, etc...

Moi j'ai fait tout ça, et je n'ai jamais eu le moindre problème sur la mienne à part un problème de vérin (connu) sur la capote qui a été pris en garantie par Ferrari.

Je te dis ça parce qu'on m'enlèvera pas de la tête que si une F430 rencontre des problèmes alors qu'elle a été achetée avec 8000 ou 10 000 km il n'y a qu'une seule raison : c'est que les précédents proprios l'ont menée comme des bourrins.

Et ça tu ne le verras ni sur les factures, ni sur le carnet d'entretien, et encore moins de la bouche du vendeur.

Bonne recherche

[Oliv 11 481]

Bienvenue Gilles, et pour la F430, c'est certainement pas moi qui vais te dire le contraire : c'est une superbe auto plaisir, vraiment !

Et pourtant les Porsches sont de très bonne autos, d'ailleurs j'ai gardé la mienne et j'ai toujours autant de plaisir à la conduire.

Pour revenir à la F430, ça reste une auto fiable si tant est que les collecteurs aient été changés.

+1 pour les freins Carbonne, les aciers d'origine ne freinent quedalle...

Ensuite le plus important si tu ne veux pas avoir de soucis, plus que le kilomètrage, c'est de connaître toute l'historique de la voiture : N'hésites pas à demander les numéros de tél de tous les proprios et les appeler pour connaître leur profil et savoir l'utilisation qu'ils en avaient, si tu peux appeler aussi les Chefs d'ateliers des garages où elle est passée, etc... Savoir si elle a roulé régulièrement, Check surtout la période hivernale, si elle n'est pas resté trop longtemps au garage, si les temps de chauffe (pas plus de 4000 tours les 20 premières minutes) ont été respectés (très important), si elle est allée sur circuit, etc...

Moi j'ai fait tout ça, et je n'ai jamais eu le moindre problème sur la mienne à part un problème de vérin (connu) sur la capote qui a été pris en garantie par Ferrari.

Je te dis ça parce qu'on m'enlèvera pas de la tête que si une F430 rencontre des problèmes alors qu'elle a été achetée avec 8000 ou 10 000 km il n'y a qu'une seule raison : c'est que les précédents proprios l'ont menée comme des bourrins.

Et ça tu ne le verras ni sur les factures, ni sur le carnet d'entretien, et encore moins de la bouche du vendeur.

Bonne recherche

Les problemes peuvent provenir d'une auto qui a été stockée trop longtemps et à peu roulé.

[SFLux 183]

Bienvenue, tu vas trouver la 430 qui te convient et tu recevras tout le support attendu des spécialistes de la 430 et 215 qui animent sur ce magnifique forum!

[Steph02 447]

Les problemes peuvent provenir d'une auto qui a été stockée trop longtemps et à peu roulé.

Les principaux problèmes sont généralement des gros bourrins qui ne respectent pas C autos très pointu et qui demande un minimum d'attention vis à vis de la mécanique. Une fois chaudes tu ne risques rien, elles sont conçues pour !!!

Autres conseils: il faudra la faire tourner tous les 15 jours-3 semaines de façon à dégager l'humidité et éviter que les joints sèche 

[9i11es 8]

Les principaux problèmes sont généralement des gros bourrins qui ne respectent pas C autos très pointu et qui demande un minimum d'attention vis à vis de la mécanique. Une fois chaudes tu ne risques rien, elles sont conçues pour !!!

Autres conseils: il faudra la faire tourner tous les 15 jours-3 semaines de façon à dégager l'humidité et éviter que les joints sèche 

 

J'ai vu l'annonce d'une voiture qui a environ 8000km, et qui est de 2005. Dans ce cas ce n'est pas l'usure, mais le vieillissement qui m'inquiète. Avec la Porsche, c'était au moins une sortie tous les 15 jours pour être sûr que tout reste bien lubrifié, que les caoutchoucs et plastiques ne se déforment pas. Et je ne me forçais pas , donc pas de raison que cela soit différent (et tant pis s'il pleut...).

[9i11es 8]

Bienvenue, tu vas trouver la 430 qui te convient et tu recevras tout le support attendu des spécialistes de la 430 et 215 qui animent sur ce magnifique forum!

Merci

[9i11es 8]

Bienvenue Gilles, et pour la F430, c'est certainement pas moi qui vais te dire le contraire : c'est une superbe auto plaisir, vraiment !

Et pourtant les Porsches sont de très bonne autos, d'ailleurs j'ai gardé la mienne et j'ai toujours autant de plaisir à la conduire.

Pour revenir à la F430, ça reste une auto fiable si tant est que les collecteurs aient été changés.

+1 pour les freins Carbonne, les aciers d'origine ne freinent quedalle...

Ensuite le plus important si tu ne veux pas avoir de soucis, plus que le kilomètrage, c'est de connaître toute l'historique de la voiture : N'hésites pas à demander les numéros de tél de tous les proprios et les appeler pour connaître leur profil et savoir l'utilisation qu'ils en avaient, si tu peux appeler aussi les Chefs d'ateliers des garages où elle est passée, etc... Savoir si elle a roulé régulièrement, Check surtout la période hivernale, si elle n'est pas resté trop longtemps au garage, si les temps de chauffe (pas plus de 4000 tours les 20 premières minutes) ont été respectés (très important), si elle est allée sur circuit, etc...

Moi j'ai fait tout ça, et je n'ai jamais eu le moindre problème sur la mienne à part un problème de vérin (connu) sur la capote qui a été pris en garantie par Ferrari.

Je te dis ça parce qu'on m'enlèvera pas de la tête que si une F430 rencontre des problèmes alors qu'elle a été achetée avec 8000 ou 10 000 km il n'y a qu'une seule raison : c'est que les précédents proprios l'ont menée comme des bourrins.

Et ça tu ne le verras ni sur les factures, ni sur le carnet d'entretien, et encore moins de la bouche du vendeur.

Bonne recherche

 

C'est vrai tout ça, mais plus on cherche plus on trouve des bricoles, et plus on en fait des caisses... en tout cas je suis un peu comme cela, un peu maniaque voire parano des fois  

Donc au bout d'un moment il faut que j'accepte de me lâcher et de ne pas avoir une voiture aussi parfaite que neuve. Je n'en suis pas encore à ce stade, mais je sens que ça approche

[cheki 2 029]

Salut à toi ! Nous sommes en concurrence sur la recherche, j'ai quasi les mêmes critères !

Bonne quête, quelles autos es tu allé voir que je les raye de ma luste ?

[9i11es 8]

Salut à toi ! Nous sommes en concurrence sur la recherche, j'ai quasi les mêmes critères !

Bonne quête, quelles autos es tu allé voir que je les raye de ma luste ?

Effectivement

Je crois savoir que tu vas demain voir une auto que j'ai vue il y a peu ! On peut en causer en MP si tu veux

[cheki 2 029]

MP