Ma Première Ferrari Est Une 456M Gt

[henri66 1 423]

Une jumelle. Bienvenu ici chez toi.

Je ne peut pas critiquer un proprio de 456 MGT Nero Daytona avec un Tubi aux fesses. Mem si le tien parait plus sportif encore que le mien.

Tu as 456 inscrit dessus en déformation de la tôle?

Elle est de quand? Tu as le nouveau poste Becker?

T'es scudetti sont des autocollants ou des émailles? Tu peux nous faire une photo de pres?

[Fred4horse 38]

me suis pas encore suffisament allongé dessous pour voir ce 456 emboutie dans la tole inox désolé, je regarderais

elle a été immatriculé pour la première fois en septembre 1998, le 1er propriétaire est aller la récupérer directement à maranello et j'ai le courrier de la concession qui lui indique ou dormir à Modène avant d'aller chercher le véhicule

le poste becker est un 7801, je serais bien incapable de te dire si c'est le nouveau ou pas. un module permet d'avoir GPS et téléphone mais c'est introuvable sur le net

les ecussons sont des plaques émaillés collés, je ferait bientôt plus de photo car elle va partir une semaine chez Renov Paradise, et encore une autre semaine chez MecaPassion, tout sera comme beau, propre et révisé et pret à rouler pour de nombreux km

[Fred4horse 38]

Bonjour

voici les photos de la belle tout juste sortie des mains de Renov Paradise avec la protection céramique, c'est sympa d'avoir une voiture neuve ...

[henri66 1 423]

Superbe. Mais je ne suis pas objectif.

Tu as le "nouveau" poste.

Tu t'eclates au volant?

[Fred4horse 38]

bonjour,

sur le poste radio, j'ai fait un test en achetant les CD de navigation, il y a eu une phase d'installation avec un statut 0 satellite trouvé, j'était dans mon garage le soir donc je me suis dit ok ça sent bon, et finalement en profitant qu'elle était dehors, j'ai appuyé sur le bouton nav et rien, "fonction non disponible", bizarre

impossible de trouver le module téléphone/gps sur le net

 

pour la conduite, loger 1m91 n'est pas chose facile, mais bon, c'est totalement futile (aucun argument logique avait-je dit à mon épouse lorsque j'avait pris la décision)

donc pour la conduite, cette voiture est diabolique, le traction control est un peu pénible car il se déclenche assez vite, aussi vite qu'il y a de chevaux qui ont du mal à passer sur les petites routes bosselés quoi.

ce qui m'étonne le plus en fait c'est sa facilité de conduite, j'ai "du" ("devoir" conduire en ferrari n'existe dans aucune langue) faire un peu de ville et de bouchon, c'est frustrant mais reste très facile

dès que je suis sur des routes plus désertes, j'avoue me laisser aller à libérer le moteur sur les premiers rapports et je me dit que des scéances grand circuit un jour ne seront pas forcément ennuyeuses ...

RenovParadise m'a indiqué que les grosses gaines de refroississement des freins étaient déchirés, ça va, un mot a meca passion et on ne devrait pas aller bien loin

 

une question sur les antibrouilard avant, y en a t'il ? les 2 loupes s'allument pour l'appel de phare mais fonctionnent-elles comme antibrouilllard avant et comment ? rien vu dans le manuel

[Fred4horse 38]

Une jumelle. Bienvenu ici chez toi.

Je ne peut pas critiquer un proprio de 456 MGT Nero Daytona avec un Tubi aux fesses. Mem si le tien parait plus sportif encore que le mien.

Tu as 456 inscrit dessus en déformation de la tôle?

Elle est de quand? Tu as le nouveau poste Becker?

T'es scudetti sont des autocollants ou des émailles? Tu peux nous faire une photo de pres?

en regardant dans le passage des roues arrière, j'ai bien pu voir le 456 inscrit au dessus du tubi style

tiens j'ai oublié pour les ecussons, je le fait demain promis

[henri66 1 423]

Je loge 1m94 dans la mienne et c'est tout sauf raisonnable.....

[Fred4horse 38]

bonsoir,

comme promis un zoom sur l'ecusson d'aile

[Fred4horse 38]

Bonjour

de retour de la grosse révision des 90.000 chez MecaPassion

un pb s'était révélé sur la vitre electrique conducteur avant cette révision, celle ci était bien faiblarde à la remontée, et si la voiture était restée trop au soleil, c'était pire et empechait une complete étanchéité

pb résolu par Guillaume, un guide était grippé quasi cassé, ce guide a un ressort qui s'enroule autour, sans doute pour aider le moteur. Une pièce ronde de 13 par 50 (mm) qu'il a refaite from scratch pour éviter le remplacement complet du système

la vitre s'ouvre et se referme désormais d'un seul clic sur l’interrupteur, essayée à  grande vitesse, aucun sifflement ... BRAVO

 

acceuil fort sympathique, des explications claire et visiblement un travail de qualité, le tout pour une facture qui de part le travail (tous fluides/filtres/courroie) est conforme à ce qui avait été annoncé (modulo la réparation de la vitre et la recharge de clim en plus donc 100% ok) c'est indéniablement une super adresse

 

les petits défauts sont donc maintenant corrigés, clim ok, vitres elec ok

 

le moteur a été diagnostiqué comme sans fuite et défaut, RAS, courroies neuves, c'est parti pour 3 ans avec bien sur dans un an les vidanges et filtres mais sinon tout est ok, la jeune fille de 17 ans et 94000 km se porte comme un charme

Modifié le 28 mai 2015 par Fred4horse

[rom330ci 37]

Superbe 456.

Ton cuir doit être "tan", on dirait le mien.

Pour l'autoradio, j'ai mis celui de 599 dans la mienne: je n'ai même pas chercher à activer la fonction gps, j'ai juste mis une Connectique pour iPod qui sort dans la boîte à gants.

Merci pour les précisions concernant le lève vitre.

Je me demande si je ne vais pas mettre des écussons émaillés sur la mienne! Je trouve le rendu sympa.

Modifié le 28 mai 2015 par rom330ci

[Fred4horse 38]

le bon de livraison de 1998 precise Noir Daytona / intérieur "Beige" je n'ai rien du type "Tan"

 

pour le leve-vitre, j'ai précisé d'avantage la pièce refaite dans le post "étanchéité vitres", un bon soucis de moins, je l'ai pas eu longtemps (le week end avant la révision ) mais ça me tracassait car ça aurait vraiment été présent au quotidien

[rom330ci 37]

Oui oui j'ai vu le détail de la réparation sur l'autre sujet!

Concernant cette fameuse vitre, j'ai fait 900 km pour ramener la mienne de Toulouse et c'était assez pénible. Ce bruit d'air au niveau de l'oreille gauche...

[bernard 2 959]

Je crois que "Tan" est la traduction de " Beige" ( A4208 = Beige )

http://www.bernardsport.be/maranello/index.php?article37/cuir

[Fred4horse 38]

effectivement ça correspond, encore plus depuis que j'ai retiré le "glastint" qui rendait presque l'intérieur orange ... je photographie ce soir le bon de livraison

pour la petite histoire, le premier propriétaire l'aurait commandé intérieur noir, c'est ce qui a été mis comme réserve lors de la réception à Maranello

je mettrais des scan des document du 1er propriétaire avec le courrier pour l'hotel à modène, ça fait partie de l'histoire de la voiture

Modifié le 28 mai 2015 par Fred4horse

[SangRouge 1 152]

3 jours après l'achat, 2 jours après le passage en préfecture, le facteur est passé ce matin avec un recommandé sympa pour une fois, la carte grise définitive du véhicule, ça fait tout drole de voir la mention C.1 associé à mon nom, la mention C.4a Est le propriétaire du véhicule et la mention D.1 Ferrari --> Frédéric X est le propriétaire du véhicule Ferrari, ouch, gros cap dans la vie ça quand même

 

On te sens heureux, c'est juste génial! Moi aussi, j'ai adoré recevoir ce courrier, je n'en croyais pas mes yeux 

La passion c'est ça que c'est bon comme disent les jeunes. 

[SFLux 183]

Très jolie voiture, et récit bien sympa à lire

Bienvenue

[Fred4horse 38]

Je crois que "Tan" est la traduction de " Beige" ( A4208 = Beige )

http://www.bernardsport.be/maranello/index.php?article37/cuir

j'ai le bon de livraison sous les yeux :

Est : Nero Daytona 910

Int : beige 4208

[Fred4horse 38]

ai découvert le site autogespot et je découvre ma belle étant jeune avec une photo de 2008 :)

 

http://www.autogespot.be/fr/spots?licenseplate=38-tp-kp&spottype=photo

 

je m'apperçois donc que les écussons d'aile avec mes initiales (si si ) ont été rajouté après juin 2013