LaurentB 5 Signaler ce message Posté(e) le 14 mai 2015 Juste captivant d'être à bord de ce monstre, grâce à cette vidéo, pour les 24h Classic de Daytona https://youtu.be/IvR1GobUpF4 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 17 juillet 2017 Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jfl 761 Signaler ce message Posté(e) le 17 juillet 2017 Beau son que ces V12 atmo. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 18 juillet 2017 Depuis le cockpit... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vivic 577 Signaler ce message Posté(e) le 18 juillet 2017 top la vue à bord Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tifosi101 10 427 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 Elle tournait ce week-end du GP F1 du Castellet Le plus beau son du week-end bien évidemment... Citer Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 (modifié) Celle qui a tournée à Spa pour le Ferrari Track Days en mai dernier ( l' ensemble des photos dans les 2 liens ci dessous: ) Modifié le 27 juin 2018 par Prova MO31 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 Celle là, c'est cadeau . Test days, LM 1995 ; le seul moment où ils ont essayé la dérive centrale avec gouverne mobile ( comme celle d' un avion) ...petit collector Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 il y a une heure, tifosi101 a dit : Elle tournait ce week-end du GP F1 du Castellet Le plus beau son du week-end bien évidemment... J'ai tourné au S&C avec cette 333 SP, enfin une qui était jaune si ce n'est pas celle ci!!?? Sur la même session, il y en avait deux autres. C'était fantastique d'être en piste avec ces V12 dérivés des F1, surtout quand elles te passent en pleine charge dans la ligne droite!!! Sur la vidéo ci dessous on en voit deux à 7'26, 7,45 et la jaune qui me passe en pleine charge dans la grande ligne droite à 8,45... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 Championnat Sport Proto en 1999 à Magny Cours Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 il y a 3 minutes, dragon1964 a dit : J'ai tourné au S&C avec cette 333 SP, enfin une qui était jaune si ce n'est pas celle ci!!?? celle là ...mais en quelle année ? ...en fait, elle est venue quasi chaque année Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 Comme il en a pas été question encore dans ce sujet, les 333 SP c'est ça: La Ferrari 333 SP est un modèle de compétition de la Scuderia Ferraridéveloppée par Golim, engagée en championnat américain IMSA durant la deuxième moitié des années 1990. 40 exemplaires V12 à 60°, 3997cm3 650 ch à 11000 trs/mn (Vmax: 360 km/h) 862 kg Longueur: 4 569 mm Largeur: 2 000 mm Hauteur: 1 025 mm Empattement: 2 750 mm Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 il y a 3 minutes, Prova MO31 a dit : celle là ...mais en quelle année ? ...en fait, elle est venue quasi chaque année L'année apparaît au tout début de la vidéo avec l'affiche; 2016 Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 019 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 il y a 9 minutes, dragon1964 a dit : L'année apparaît au tout début de la vidéo avec l'affiche; 2016 A bin pas de bol, la seule année ( avec 2018 ) où je n' ai pas pu venir a cause du boulot Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 2014 était un très beau millésime !!! Il n'y en avait pas cette année!! Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 (modifié) il y a 7 minutes, dragon1964 a dit : 2014 était un très beau millésime !!! Il n'y en avait pas cette année!! de gauche a droite, 037 - 040 ( Merci @Aureil ) - 034 - 022 Modifié le 27 juin 2018 par Prova MO31 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 (modifié) gros retour en arrière et dans mes archives ... 1999, à l' époque où il y avait un paquet de 333SP en piste pendant le championnat Sport Proto Magny Cours ...rien que 6 au 7 premières places sur cette dernière on y voit le team Scuderia Italia n°22 chassis S/N 029 ( 3eme) , n°23 chassis S/N 024 en pole , Giesse n° 1 chassis S/N 023 ( 2eme) , Giesse n° 2 chassis S/N 030 ( 4eme) , la n°5 chassis S/N 003 (5eme ) Modifié le 27 juin 2018 par Prova MO31 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 Il y a 3 heures, Prova MO31 a dit : Championnat Sport Proto en 1999 à Magny Cours Celle là, c'est la n° 4, chassis S/N 020 ... elle etait en 7 eme position sur la grille ....et les 5 premières places etaient squatées par ...5 autres 333SP ...la grande époque Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 S/N 022 , en version coda lunga n°29, 24H du Mans 1999 dernière participation d' une Ferrari Proto au 24H du Mans Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 Toujours S/N 022 - moteur n°107 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2018 (modifié) http://www.barchetta.cc/all.Ferraris/by-serial-number/ferrari-by-serial-number/model-index-90-/333-sp-index/index.html à noter que sur les 40 chassis au total, un seul numéro de chassis n' existe pas ...le S/N 013 les chassis sont donc numérotés de S/N 001 à S/N 012 et de S/N 014 à S/N 041 Modifié le 27 juin 2018 par Prova MO31 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2018 Il y a 16 heures, Prova MO31 a dit : Celle là, c'est cadeau . Test days, LM 1995 ; le seul moment où ils ont essayé la dérive centrale avec gouverne mobile ( comme celle d' un avion) ...petit collector information additionnelle chassis S/N 002 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2018 Merci @Prova MO31 pour toutes ces photos et informations sur les n° de châssis des 333 SP!! Par contre, il me semble que Giesse était un sponsor et non une écurie! Ces voitures appartenaient, me semble t-il, au JMB Racing. N'est ce pas ou y avait il d'autre(s) écurie(s) qui avait Giesse comme sponsor? Merci Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2018 Toujours sorti de mes archives: Magny Cours 1999 Chassis S/N 003 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
