Guide D'achat D'une F430

[Logix29 0]

Bonjour à tous,

 

je suis tout nouveau sur le forum et sur le site, que j'ai découverts récemment en commençant à me documenter techniquement sur la F430 dans le but ultime de pouvoir un jour passer à l'acte de l'achat. En effet, depuis tout petit, comme vous tous je pense, je suis reste fasciné par ces voitures aux lignes inimitables.

La vie me donne la chance de pouvoir troquer mes majorettes contre une bien réelle Ferrari. Cependant, je me rend compte que l'achat est bien plus compliqué qu'il n'y parait, bien plus compliqué que d'acheter la dernière petite toyota de ma femme...

D'où l'objet de mon message, réussir à trouver parmis vos expériences et vos connaissances, toutes les bonnes informations pour pouvoir acheter en toute séreinité ma futur Ferrari.

Je vais donc essayer d'énumérer les différentes problématiques qui se présentent face à un néophyte (comme moi) lorsque ce novice semble avoir trouvé la Ferrari F430 qui lui correspond (modèle, couleur, année, Km, options) :

 

1- Quels sont les points de contrôles mécaniques à vérifier pour la F430? (freins, moteur, suspension, boite...)

2- Comment les vérifier? (y a t'il des garages "spécialisés" dans la vérification des ferrari F430)

3- Passer par un concessionnaire professionnel est ce une "garantie" qui vous parait suffisante?

4- recommandez vous un ou plusieurs professionnels spécialisés en Ferrari pour l'achat?

5- Quand on essaie la voiture, que faut il vérifier précisement?

6- L'achat à l'étranger doit il nécessiter plus de prudence? doit il nécessiter de vérifier d'autres paramètres?

7- Pour la F430 en particulier, quels seront les pièces spécifiques à vérifier chaque année lors de l'entretien? (autrement dit, quels seront les coût d'entretien usuels à budgeter lors de l'achat)

8- Quels sont les critères qui selon vous sont rédhibitoires lors du choix de la F430 et doivent absolument faire éviter l'achat (Km maximum....)

 

Si vous voyez d'autres problématiques à envisager lors de l'achat, n'hésitez pas à le dire :-)

Si vous trouvez mes questions un peu bêtes, j'en suis désolé, mais dans mon cas, la passion pour le cavallino ne m'a malheureusement pas donné les connaissances pour réussir à acheter en toute sécurité une Ferrari seul, sans aide!

J'ai volontairement omis de parler de la problèmatique du prix d'achat, puisque à ce niveau selon moi, même un novice saura faire le choix du prix à mettre, une fois que les problèmatiques techniques auront été levées.

 

Merci à tous pour votre aide

 

Amicalement

 

Alexis

[Oliv 11 497]

Bonjour logix 29, bienvenue.

Il y a des dizaines de sujets qui traitent de tous ces points.

Pour faire rapide, lors d'un achat d'une f430, il vaut mieux que ton auto est une garantie ou que certains organes aient été fiabilisé ou changés, il faut verifier evidement le taux d'usure de l'embrayage, le taux d'usure des freins ceramiques (couteux mais qui freine contrairement aux aciers qui suffisent mais que pour de la balade, meme en conduite sportive sur route tu n'as plus de freins tres rapidement). Toute la periphérie de boite F1 est fragile, durites de boite qui durcisent et cassent avec le temps, sonde edif qui fait des siennes parfois etc.. Les collecteurs d'echappement sont fragiles et cassent souvent, donc privilegier un modele avec collecteurs remplacés par de l'inox ou renforcés par un specialiste type orbisound.

Bref il y a beaucoup a dire donc cherche sur le forum il y a vraiment beaucoup de sujets et tout est traité.

Sinon la f430 c'est du pur bonheur a conduire, puissant, precis, la boite f1 est rapide pour une auto de cette année la.

Bonne recherche.

[Logix29 0]

Merci beaucoup pour ta réponse, oliv.

Je ne manquerai pas de bien lire tous les sujets!

J'espérais effectivement une petite réponse synthétique comme la tienne pour essayer de résumer la situation.

Je t'appellerai prochainement :-)

Encore merci

[papyjp63 43]

Bis répétitas: la première question à se poser: qui va entretenir ma bagnole????,c'est de loin la question la plus importante, à mon avis bien sur...

[yanacha 25]

En région parisienne tu as déjà 3 garages:

Pozzi

Lecoq

Fiorano racing

Pour ton guide d'achat, je te conseil de faire passer un contrôle complet, comme pour une prise de garantie, je crois 120 points de contrôles, dont les collecteurs et les triangles.

Et surtout cherche une avec un carnet d'entretiens à jour.

Après si elle a un niveau d'usure d'embrayage important négocie Mais un prix pour la voiture ne ferme pas les yeux......

Après tu achètes une voiture d'occasion tu peux toujours avoir un probleme même si la voiture est suivie.....

Pour le kilométrage: j'en connais une qui à presque 100000kms et qui fait énormément de circuit, et elle se comporte comme une de 5000kms....

Modifié le 16 juin 2015 par yanacha

[SLI94 1 170]

Pour l'entretien, y'a du choix en RP :

Garage du trident (77)

Meca Passion (78)

Batayer (78)

Atelier des sportives (91)

Michel Mercier Automobiles (94)

[florent95 1 686]

En plus des autres précédement cités.

Modifié le 16 juin 2015 par florent95