Ferrari F430 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[henri66 1 423]

J'ai mis les messages d'ATOm dans un autre post: http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6577-pr%C3%A9sentation-atom/

[tifosi101 10 429]

C'est quoi exactement une "merguez" pour vous tous ?

"Payer plus cher" signifie "ne pas avoir d'ennuies mécaniques" ? Ce n'est pas un raisonnement de bon mécanicien.

Et les exemples ne manquent pas sur notre forum...

[fairline 1 335]

C'est le débat sans fin de combien coûte une Ferrari. Combien puis je la vendre ? A combien dois je l'acheter ? Quel est son juste prix ?

A des clients qui me demandent une évaluation de leur entreprise, je leur réponds que je puis leur faire 3 ou 4 études et dossiers les plus sérieux avec formules mathématiques en fonction des valeurs d'actifs, de la valorisation de la rente, de la valeur de rendement etc .. et qu'en fonction de paramètres les plus sérieux je puis dégager une fourchette de prix pouvant varier du simple au double.

Et en définitive, je leur dis que la valeur d'une entreprise est le prix qu'un acheteur est prêt à payer et qu'un vendeur est prêt à lâcher.

Il en est de même pour les voitures. Il n'y a pas de valeur "standard". Celle-ci se définit en fonction de plusieurs paramètres, mais en ce moment il convient d'en privilégier un, c'est le nombre de véhicules à la vente d'un modèle, en l'occurence une F430 dans ce cas précis et d'acheteurs dans l'autre  cas. Et malheureusement pour les vendeurs, il y a bien plus de véhicules à l'offre que d'acheteurs potentiels.

Ensuite, il y a des écarts types. Celui qui a un coup de foudre ou une méconnaissance du marché (oui, oui, ça existe) et qui va payer au dessus de la fourchette peut être même une "merguez", et le vendeur qui a besoin de réaliser rapidement et qui vend un véhicule en parfait état à un prix qui peut sembler faible.

J'ai tendance à croire que le second cas est bien plus fréquent que le premier.

Et donc, il y a la masse de véhicules au "bon prix" .. mais qui ne se vend pas, car il n'y a pas assez d'acheteurs.

A ceux qui ont tendance à évaluer leur véhicule avec les yeux de l'amour, je leur dis : "mettez la en vente" ! Ils reviendront très vite sur terre ..

[henri66 1 423]

la voix de la raison

[HP11 80]

Tout à fait d'accord avec Fairline !

Les entretiens chez Ferrari sont parfois moins bien faits que chez Tartampion. Le panneau Ferrari n'est pas un gage de travail bien fait, juste peut-être un gage de snobisme... Perso j'ai un mécano qui entretien  mes monoplaces, il rigole quand il voit les factures Ferrari et surtout la qualité du travail effectué. Il y a un moment où il faut avoir les pieds sur terre, une Ferrari reste une auto (presque comme une autre) n'en déplaise à certains. On peut avoir envie d'acheter ce genre de caisse et pas avoir envie de se saigner pour un entretien de base que n'importe quel mécano (professionnel) peut assurer. Mais bon ce n'est que mon avis, d'autres préfèrent peut-être payer un max, comme ça ils ont vraiment l'impression de faire parti d'une élite. Il faut bien entretenir le mythe !

[Charly78 513]

Je suis intéressé. C'est où Tartampion ?

[HP11 80]

Il y en a partout des Tartampions, il faut juste trouver le bon  J'en ai un que j'adore à 3 kms de chez moi qui est très bon.

[Oliv 11 496]

Je suis intéressé. C'est où Tartampion ?

Mdr c'est une expression charly

Ça veut dire chez n'importe qui de façon péjorative dans ce contexte la

Modifié le 13 août 2014 par Oliv

[Rosso Scuderia 2 920]

Mdr c'est une expression charly

Ça veut dire chez n'importe qui de façon péjorative dans ce contexte la

Oliv, Les TARTEMPIONS est un réseau comme Midas ou Feu vert. T'as vraiment rien compris. Mdr

[Trois cinquante cinq 3 407]

 mais en ce moment il convient d'en privilégier un, c'est le nombre de véhicules à la vente d'un modèle,

 

Complètement d accord ! un pote s est vu refuser la vente d une 458 car le vendeur a decider de ne pas perdre 2000€...Dans 6 mois à l ouverture de Geneve,c est 20 000€ qu il perdra ! 

[Loic06 710]

Tout à fait d'accord avec Fairline !

Les entretiens chez Ferrari sont parfois moins bien faits que chez Tartampion. Le panneau Ferrari n'est pas un gage de travail bien fait, juste peut-être un gage de snobisme... Perso j'ai un mécano qui entretien  mes monoplaces, il rigole quand il voit les factures Ferrari et surtout la qualité du travail effectué. Il y a un moment où il faut avoir les pieds sur terre, une Ferrari reste une auto (presque comme une autre) n'en déplaise à certains. On peut avoir envie d'acheter ce genre de caisse et pas avoir envie de se saigner pour un entretien de base que n'importe quel mécano (professionnel) peut assurer. Mais bon ce n'est que mon avis, d'autres préfèrent peut-être payer un max, comme ça ils ont vraiment l'impression de faire parti d'une élite. Il faut bien entretenir le mythe !

Tu oublies une chose, c'est que la plupart des indépendants sont maintenant aussi chers que Ferrari et pas forcément plus performants  , je parle en connaissance de cause pour en  avoir pratiquer plusieurs et non des moins connus et, soi-disant, de bonne réputation  , je tairais pudiquement leurs noms et ils auraient tort d'en profiter, car leurs clients se font doublement avoir, car ils ne savent pas qu'on les b...ent, au moins chez Ferrari ils le savent!!. De plus, ils ne sont pas formés sur les derniers modèles sortis et à la vitesse où va la technique, ils sont dépassés, si bien que certains n'entretiennent pas les modéles après la Modena. N'importe quel "bédouin" est capable de faire un entretien courant sur une 430, bien sûr que c'est une auto comme une autre, sauf que lorsqu'il y a un emmerde technique, il n'y a plus personne et on vient pleurer chez Ferrari parce qu'on ne s'en sort pas. Bien sûr, il y aura toujours des génies de la mécanique ou de l'électronique, heureusement, mais ils se font de plus en plus rares. Tu as de la chance d'en avoir un c'est super

Reste après la question de l'homme, et le super mécano sera aussi perfo chez Ferrari qu'un indépendant. Bémol, maintenant c'est l'électronicien qui remplace le "vidangeux" et là çà se gâte, soit par manque de matériel soit par manque de formation.

Maintenant un petit aperçu de ce que sont capables les indépendants "spécialistes"  , alors arrêtez un peu de toujours critiquer les concessionnaires

Sur ma 328 : embrayage changé mal remonté, joint spi d'arbre à came mal remonté lors d'une grosse révision et enfin galets de tendeurs mal remontés lors d'un remplacement de courroies sans compter la surfacturation sur une révision.

Sur ma 355: un goujon de roue mal vissé, capteur remplacé au lieu de réparation de faisceau, bouchon de remplissage d'huile mal serré, tapis tâché, la dernière facture de vidange annonce 6 heures de m-o!!!! travaux effectués : vidange, remplacement de 2 flexibles de frein.

Enfin, impossibilité de changer mes capteurs de roues sur la 430

Et tout çà chez 4 "spécialistes" Ferrari différents ...................

Alors désolé, ton meccano rirait tout autant de ces mécanos que j'appelle margoulins; autant aller chez Ferrari ..............

[Artifils 648]

Même dépourvu du moindre snobisme et sans prétention élitiste, un acheteur éventuel préférera davantage les factures et un carnet d'entretien visés par le cachet d'une concession Ferrari à tout autres labels. 

[dragon1964 7 173]

Le Garage Tartempion, s'il est bon ou à fortiori très bon, il deviendra vite connu et reconnu, que ce soit au niveau local, régional puis national !!!

 

Le bouche à oreille à toujours fonctionné et il fonctionne encore plus vite aujourd'hui avec le net.

Il suffit d'avoir fréquenté ce forum depuis quelque temps pour en être convaincu; je pense davantage à un carrossier qu'à un mécano même s'il y a aussi des exemples pour des mécanos qui ne sont pas actifs ici.

 

Donc, si un gus sorti de nulle par se révèle être un excellent mécano, il ne restera pas longtemps dans l'anonymat....!!!

[Oliv 11 496]

Oliv, Les TARTEMPIONS est un réseau comme Midas ou Feu vert. T'as vraiment rien compris. Mdr

T'es serieux? Je croyais que c'etait une blague. Moi je pense que c'est toi qui n'a pas compris :d

Et d'abord Rosso tu devrais changer ton nom et t'appeller TDF maintenant, ou EDF c'est toi qui choisi :d

Modifié le 13 août 2014 par Oliv

[Thomdi 4]

Tu oublies une chose, c'est que la plupart des indépendants sont maintenant aussi chers que Ferrari et pas forcément plus performants  , je parle en connaissance de cause pour en  avoir pratiquer plusieurs et non des moins connus et, soi-disant, de bonne réputation  , je tairais pudiquement leurs noms et ils auraient tort d'en profiter, car leurs clients se font doublement avoir, car ils ne savent pas qu'on les b...ent, au moins chez Ferrari ils le savent!!. De plus, ils ne sont pas formés sur les derniers modèles sortis et à la vitesse où va la technique, ils sont dépassés, si bien que certains n'entretiennent pas les modéles après la Modena. N'importe quel "bédouin" est capable de faire un entretien courant sur une 430, bien sûr que c'est une auto comme une autre, sauf que lorsqu'il y a un emmerde technique, il n'y a plus personne et on vient pleurer chez Ferrari parce qu'on ne s'en sort pas. Bien sûr, il y aura toujours des génies de la mécanique ou de l'électronique, heureusement, mais ils se font de plus en plus rares. Tu as de la chance d'en avoir un c'est super

Reste après la question de l'homme, et le super mécano sera aussi perfo chez Ferrari qu'un indépendant. Bémol, maintenant c'est l'électronicien qui remplace le "vidangeux" et là çà se gâte, soit par manque de matériel soit par manque de formation.

Maintenant un petit aperçu de ce que sont capables les indépendants "spécialistes"  , alors arrêtez un peu de toujours critiquer les concessionnaires

Sur ma 328 : embrayage changé mal remonté, joint spi d'arbre à came mal remonté lors d'une grosse révision et enfin galets de tendeurs mal remontés lors d'un remplacement de courroies sans compter la surfacturation sur une révision.

Sur ma 355: un goujon de roue mal vissé, capteur remplacé au lieu de réparation de faisceau, bouchon de remplissage d'huile mal serré, tapis tâché, la dernière facture de vidange annonce 6 heures de m-o!!!! travaux effectués : vidange, remplacement de 2 flexibles de frein.

Enfin, impossibilité de changer mes capteurs de roues sur la 430

Et tout çà chez 4 "spécialistes" Ferrari différents ...................

Alors désolé, ton meccano rirait tout autant de ces mécanos que j'appelle margoulins; autant aller chez Ferrari ..............

 

ah ben, je suis heureux de lire ce commentaire car c'est effectivement ce que je finis par croire ... 

[Charly78 513]

Ah cool. Fallait le dire que Tartampion était un réseau. Je cherchais moi une villle Tartampion sur google maps et je ne trouvais pas...

 

Bon je retourne sur google pour chercher le réseau Tartampion.

 

A plus

[HP11 80]

Vous avez raison les gars, autant se faire b....r chez Ferrari !

Vous confondez entretien courant et opération spécifique. Des exemples et des contre-exemples on peut en trouver autant qu'on veut. J'ai l'expérience de 3 concessionnaires Ferrari différents et je pourrais vous en raconter des vertes et des pas mûres.

Finalement l'important et que l'auto soit bien entretenue et si on préfère un concessionnaire, faut pas hésiter, faut y aller ...

Quant à l'éventuel acheteur, il est vrai que 95% seront "sécurisés" par les tampons Ferrouze. Je fais parti des 5% qui achète une auto sur d'autres critères.

[Loic06 710]

Au moins un point sur lequel on est d'accord, être satisfait de l'entretien de sa voiture Je disais bien aussi qu'un bon mécano le serait aussi bien chez Féfé que chez un indépendant. Reste que ces derniers ont pris la grosse tête .... et que leurs factures rejoignent celles de Féfé et vu leurs "succès" ont été contraints d'embaucher du personnel pas toujours à la hauteur ....

[Oliv 11 496]

Au moins un point sur lequel on est d'accord, être satisfait de l'entretien de sa voiture Je disais bien aussi qu'un bon mécano le serait aussi bien chez Féfé que chez un indépendant. Reste que ces derniers ont pris la grosse tête .... et que leurs factures rejoignent celles de Féfé et vu leurs "succès" ont été contraints d'embaucher du personnel pas toujours à la hauteur ....

C'est vrai pour certains et c'est pareil chez fefe aussi, meme formés certain fond de la mer..

[Loic06 710]

Ah bon Ferrari Marine ??? je sors .... c'était pour détendre l'atmosphère ...

[Oliv 11 496]

Ah bon Ferrari Marine ??? je sors .... c'était pour détendre l'atmosphère ...

Lol, l'atmosphere est tranquile je trouve

[henri66 1 423]

le concensus est:

 - on veut que nos voitures soient bien entretenues

 - il y a des bons et des moins bons chez les independants et chez les concessionnaires

 - on a tous de bonnes et tres mauvaises histoires a raconter sur les independants et les concessionnaires

 - en general on paye plus cher chez Ferrari que chez les independants, mais quelques exeptions aussi existent.

 

On aime trop nos divas pour etre rationnel, car on accepterait pas le tiers de ce non professionalisme sur les mecanos qui gerent nos daily.....

[Oliv 11 496]

le concensus est:

 - on veut que nos voitures soient bien entretenues

 - il y a des bons et des moins bons chez les independants et chez les concessionnaires

 - on a tous de bonnes et tres mauvaises histoires a raconter sur les independants et les concessionnaires

 - en general on paye plus cher chez Ferrari que chez les independants, mais quelques exeptions aussi existent.

 

On aime trop nos divas pour etre rationnel, car on accepterait pas le tiers de ce non professionalisme sur les mecanos qui gerent nos daily.....

Voila un bon résumé!!!

[Loic06 710]

Ben voilà tout est dit. Maintenant je l'emmène chez mon réparateur de tondeuse, il est génial heu ... humour

[Oliv 11 496]

Ben voilà tout est dit. Maintenant je l'emmène chez mon réparateur de tondeuse, il est génial heu ... humour

Tu as un moteur de trotinnette toute façon dans ta 430 non?

Lol