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KARR'S

Ferrari F430 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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Artifils

Fais ce que tu veux avec ta voiture, penses ce que tu veux des gens "peu scrupuleux" comme moi et comme d'autres et laisses les autres faire ce qu'ils veulent. S'ils cassent un moteur, je pense que ça ne sera pas ton problème.

Enfin une réponse avisée et clairvoyante.

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Oliv

C'est un forum ici, c'est fait pour s'exprimer, par contre grosse pollution, ici c'est le topic du marché des F430. :)

Au fait pour les vidanges pour moi c'est tous les 3000 km, et elle est carbonisée :D :d :D :d

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Steph02

C'est un forum ici, c'est fait pour s'exprimer, par contre grosse pollution, ici c'est le topic du marché des F430. :)

Au fait pour les vidanges pour moi c'est tous les 3000 km, et elle est carbonisée :D :d :D :d

C pas la peine de préciser qu'elle est carbonisée on le c déjà ma poule :)

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Oliv

Et en mettant 5 l d'huile entre chaque vidange :).:) :)

Non zero, je n'en consomme pas une goutte sur la 430, sur la 308 presque 1 litre aux 1000.

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philM

à mon avis le gros intérêt d'un entretien annuel, notamment pour des autos qui commencent à dater, c'est surtout de mettre l'auto sur le pont et de l'inspecter


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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Smoki

à mon avis le gros intérêt d'un entretien annuel, notamment pour des autos qui commencent à dater, c'est surtout de mettre l'auto sur le pont et de l'inspecter

Tout a fait d'accord avec phil , 

c'est en faisant inspecter le véhicule dans le détail par un pro (pas forcement une concess) que l'on évite souvent de grosses dépenses !

encore faut il trouver un pro qui connaisse nos autos et leur petits points faibles ; et qui ne pousse pas a la conso  :D

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Rosso Scuderia

Même si les entretiens sont fait entre 12 et 18 mois, il n'y a pas de différence. Ces voitures roulent peu pour la plupart et les huiles sont très performantes. Au delà, le problème provient de la charge d'humidité dans les carters.

Bien sûr, je ne parle pas du cas particulier d'Oliv qui est plus souvent à la limite de la Zone rouge qu'à 5000 t/m. :)

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Loic06

Heureusement qu'il a le rupteur, autrement il serait plutôt à la limite de la casse moteur :) :) :)

Modifié par Loïc

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speed66

Mais non il est tout en douceur le Oliv, suis monté avec lui à Carca

Un vrai chauffeur de maître ce garçon .....

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Ferdelance76

Pour ce qui me concerne,comme c'était aussi le cas pour ma 360,je ne consomme pas du tout d'huile.

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SLI94

Moi ça m'est déjà arrivé de faire de l'huile au volant (put...in de freinage à la guimauve sur la 360) mais pour le moteur, pareil, RAS  ;)

Désolé pour le HS.....

Modifié par SLI94

Fais-toi plaisir, la vie est courte ;)

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Oliv

Mais non il est tout en douceur le Oliv, suis monté avec lui à Carca

Un vrai chauffeur de maître ce garçon .....

Tu n'es pas en reste toi non plus :);)

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BenBen

Aller pour recentrer: des annonces !

 

A force de regarder les annonces ont arrive à ce demander certains ne publient pas les mêmes autos

 

1) pas le même kilométrage, mais même détail sur la plaque "430", même "config":

http://www.autoscout24.com/offers/ferrari-f430-f1-carboceramicipack-carbonioscudetti13000km-gasoline-red-281133979

http://www.autoscout24.com/offers/ferrari-f430-da-collezione-solo-5000-km-freni-ccm-gasoline-red-280951894

 

2) même config, même kilométrage, visuellement je n'ai pas trouver de différence:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25606465.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27674794.html

Modifié par BenBen

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Mr GenJack
Sur le prix ils sont d'accord, mais pas sur l'année et le kilométrage.

Apparemment sait la même voiture, donc sait un dépot vente, tu recupère l'imat et tu contact le proprio.

Modifié par Mr GenJack

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coco67

Hello,

 

Le mécano de mon ancienne concession de Strasbourg me disait que la révision annuelle permettait plus de voir ce qui allait lâcher. Effectivement, l'huile, de synthèse ne risque pas grand chose à 366 jours.

D'ailleurs, mon concessionnaire Toyota, a qui je demandais des nouvelles des Prius rechargeables en test avant leur commercialisation, me disait qu'ils avaient fait des test sur certaines avec zéro vidange juste l'appoint sur 100.000 km et no problemo, rien dans l'huile ni d'usure prématuré...

En même temps, à 4.000 trs et avec de grands nerveux qui émargeaient à EDF, c'est pas le bon exemple hein ?  :lol:

 

Bon je crois que je suis nommé au pire HS de l'année là non ?

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sturm59

Hello,

 

Le mécano de mon ancienne concession de Strasbourg me disait que la révision annuelle permettait plus de voir ce qui allait lâcher. Effectivement, l'huile, de synthèse ne risque pas grand chose à 366 jours.

D'ailleurs, mon concessionnaire Toyota, a qui je demandais des nouvelles des Prius rechargeables en test avant leur commercialisation, me disait qu'ils avaient fait des test sur certaines avec zéro vidange juste l'appoint sur 100.000 km et no problemo, rien dans l'huile ni d'usure prématuré...

En même temps, à 4.000 trs et avec de grands nerveux qui émargeaient à EDF, c'est pas le bon exemple hein ?  :lol:

 

Bon je crois que je suis nommé au pire HS de l'année là non ?

Oui mais sur les Toyota, l'huile ne se charge pas en humidité :P, c'est bien connu, ce n'est QUE sur les Ferrari parce qu'il y a des courants d'air :lol: 

Quant à voir si quelque chose va lâcher, ça fait quand même peur... :wacko:  Si il y a un truc qui lâche tous les 1000 km..gloups... 

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tifosi101

Mdr Sturm59 ! :D c'est pas faux pour l'huile !

Après une panne ou du moins un truc nouveau tous les 1000 km pour ma part c'est quasiment le cas. Mais c'est peut-être aussi parce que je détecte des choses que beaucoup ne verraient pas ;)

Quant à dire qu'un contrôle sur pont élévateur permet de vérifier que tout est OK ou mieux de prédire la prochaine panne, perso ça me laisse rêveur... Mais c'est beau de rêver ! :P


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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