Ferrari F430 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[bbux 64]

Il y a 1 heure, grhum a dit :

 

elle ne partira pas vite car elle cumule 3 choses qui sont les moins demandées

intérieur rouge

gris clair

+ de 60000 kms .

 

a mon avis , elle partira jamais a ce tarif .

pour 15000€ de plus affiché , tu a celle de modena a strasbourg 

 

A ce point là ? Pourtant j'ai l'impression qu'en dessous de 80 il n'y a plus grand chose ?

 

 

[grhum 2 592]

à l’instant, bbux a dit :

 

A ce point là ? Pourtant j'ai l'impression qu'en dessous de 80 il n'y a plus grand chose ?

 

 

tarifs affichés ..... !    la méthode porte ses fruits finalement . 

 

 

[bbux 64]

il y a 4 minutes, grhum a dit :

tarifs affichés ..... !    la méthode porte ses fruits finalement . 

 

 

 

Je vais voir ce qu'il est possible de négocier mais pour toi nous devrions plutôt être dans les 80 en prix de vente ?

[flatlux 19]

vous en pensez quoi? https://www.leboncoin.fr/voitures/1152691753.htm?ca=12_s

[grhum 2 592]

il y a 17 minutes, bbux a dit :

 

Je vais voir ce qu'il est possible de négocier mais pour toi nous devrions plutôt être dans les 80 en prix de vente ?

 

je vais me faire lyncher .

mais je mettrai pas plus de 70/75 k€ ds une f430 gris clair porsche /int rosso  avec 65000 kms .

c'est un vrai sparadrap .

 

il y a pas beaucoup d'amateurs .

 

regarde la rosso sur LBC au cap d'agde

tout a été changé a neuf par le proprio ( ediff/boite / ... )

60 k€ de facture .

et elle part pas a 90 , alors que ce serait le bon cheval

 

[Oliv 11 498]

il y a 8 minutes, flatlux a dit :

vous en pensez quoi? https://www.leboncoin.fr/voitures/1152691753.htm?ca=12_s

Qu'a ce prix celle de @Jéré13 etait juste 1000 fois mieux et plus optionnée, meme kilo, avec baquet surpiqûres etc...

[Oliv 11 498]

il y a 8 minutes, grhum a dit :

 

je vais me faire lyncher .

mais je mettrai pas plus de 70/75 k€ ds une f430 gris clair porsche /int rosso  avec 65000 kms .

c'est un vrai sparadrap .

 

il y a pas beaucoup d'amateurs .

 

regarde la rosso sur LBC au cap d'agde

tout a été changé a neuf par le proprio ( ediff/boite / ... )

60 k€ de facture .

et elle part pas a 90 , alors que ce serait le bon cheval

 

 

 

Pas du tout t'as raison

[dfiordean 583]

Il y a 2 heures, bbux a dit :

 

A ce point là ? Pourtant j'ai l'impression qu'en dessous de 80 il n'y a plus grand chose ?

 

 

 

Moi je la trouve pas trop mal, elle m'a l'air propre.

J'ai la même couleur avec intérieur gris fonce. Et la mienne à 64.000 km. Elle marche encore hein,  comme une avec 30.000 km je dirais...

 

Va la voir en vrai, tu vas te faire une vrai opinion. Pour l'intérieur rouge, c'est très subjectif.

 

Si tu penses a la revente, ça va te bloquer psychologiquement. Si tu penses a toi, te faire plaisir, tu peux regarder...

 

Amha, un prix entre 75-80k c'est correct.

 

[bbux 64]

Il y a 2 heures, dfiordean a dit :

 

Amha, un prix entre 75-80k c'est correct.

 

 

Je suis de ton avis, donc dans les 85 un peu cher.

 

Sinon je suis preneur de votre avis sur une qui n'a rien à voir en terme de config puisque là nous sommes dans du grand classique : 2005 , 57 000 km, rosso, intérieur noir, pack carbone standard (contour autoradio et buses d'aération) et freins céramique. Elle serait suivie Pozzi (à vérifier), freins et embrayage dans les 30% d'usure. Le tout pour moins de 85 k€.

 

J'ai dû mal à avec les céramiques dont le coût d'entretien et la fragilité me font peur et, vu ma conduite "tranquille" je n'y vois aucun d'intérêt. Donc pour moi c'est un vrai un frein à la vente (c'est la cas de le dire ... ) mais suis-je dans le vrai ?

 

 

 

 

 

 

[dfiordean 583]

il y a 3 minutes, bbux a dit :

 

Je suis de ton avis, donc dans les 85 un peu cher.

 

Sinon je suis preneur de votre avis sur une qui n'a rien à voir en terme de config puisque là nous sommes dans du grand classique : 2005 , 57 000 km, rosso, intérieur noir, pack carbone standard (contour autoradio et buses d'aération) et freins céramique. Elle serait suivie Pozzi (à vérifier), freins et embrayage dans les 30% d'usure. Le tout pour moins de 85 k€.

 

J'ai dû mal à avec les céramiques dont le coût d'entretien et la fragilité me font peur et, vu ma conduite "tranquille" je n'y vois aucun d'intérêt. Donc pour moi c'est un vrai un frein à la vente (c'est la cas de le dire ... ) mais suis-je dans le vrai ?

 

 

 

 

 

 

 

D'après ta description, combo classique: rouge intérieur noir.

Pour les freins céramiques il y a ici une majorité qui va te dire que c'est un MUST sur la 430. Donc il est possible que cet option soit un PLUS pour la revente!

C'est plus cher à entretenir mais c'est quasi indestructible, je comprends pas pourquoi tu parles de fragilité?! Sauf si tu fais du circuit avec, ça revient très cher...

 

Donc ça a l'air un peu plus intéressant que l'autre (si tu penses revente). Il y a bien d'autres choses à regarder t'es d'accord avec moi

 

[dragon1964 7 173]

il y a une heure, bbux a dit :

 

 

J'ai dû mal à avec les céramiques dont le coût d'entretien et la fragilité me font peur et, vu ma conduite "tranquille" je n'y vois aucun d'intérêt. Donc pour moi c'est un vrai un frein à la vente (c'est la cas de le dire ... ) mais suis-je dans le vrai ?

 

 

 

 

 

 

Pour moi, tu es plutôt à coté de la plaque !!  

 

Les CCM sont indestructibles (vraiment) surtout si tu ne fais pas ou peu de circuit, ils ne sont pas fragiles et ils peuvent freiner cette auto qui est lourde mais aussi puissante, alors que les aciers sont réellement sous dimensionnés.

Je pense donc que c'est un plus à l'utilisation et même à la revente...

[bbux 64]

Ok je change mon fusil d'épaule et j'arrête ma fixation sur les CCM.

 

Pour dfiordean : 100%en phase il ne faut pas penser revente (j'ai d'ailleur une Porsche avec une config de couleur un peu spécifique sans doute dure à revendre mais qui me plait) mais même si c'est un achat passion j'essaye de le réaliser cela au bon prix

[Oliv 11 498]

il y a une heure, dragon1964 a dit :

Pour moi, tu es plutôt à coté de la plaque !!  

 

Les CCM sont indestructibles (vraiment) surtout si tu ne fais pas ou peu de circuit, ils ne sont pas fragiles et ils peuvent freiner cette auto qui est lourde mais aussi puissante, alors que les aciers sont réellement sous dimensionnés.

Je pense donc que c'est un plus à l'utilisation et même à la revente...

Plus 1

Et une 430 sans CCM ça ne pose pas de problemes uniquement si tu ne fais que de la balade, Mais vraiment tranquille avec des rapports montés a 4 ou 5000 trs/min. Mais si tu attaques un peu, au bout de 4 ou 5 freinages répétés tu finis dans le mur

Modifié le 23 juin 2017 par Oliv

[sompe 1 374]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

Plus 1

Et une 430 sans CCM ça ne pose pas de problemes uniquement si tu ne fais que de la balade, Mais vraiment tranquille avec des rapports montés a 4 ou 5000 trs/min. Mais si tu attaques un peu, au bout de 4 ou 5 freinages répétés tu finis dans le mur

Si j avais acheter une  430 ...Ccm obligatoire  c est la base !! 

[dede60 220]

Mes ccm 5% d'usure pour 35.000 km.

[SLI94 1 170]

Il y a 3 heures, bbux a dit :

Ok je change mon fusil d'épaule et j'arrête ma fixation sur les CCM.

 

Pour dfiordean : 100%en phase il ne faut pas penser revente (j'ai d'ailleur une Porsche avec une config de couleur un peu spécifique sans doute dure à revendre mais qui me plait) mais même si c'est un achat passion j'essaye de le réaliser cela au bon prix

Hello Barnabé, t'es de retour, c'est cool ça

 

Pour les CCM, écoutes les spécialistes, mais sache qu'ils ne freinent jamais 

 

Sinon, je pense que la grise est un peu chère (comme ils disent à Marseille ) mais pas si mal optionnée... Quant à l'intérieur rouge, bof bof pour ma part même si ça passe encore avec du gris.....

 

Tu as sûrement moyen de trouver mieux, cherche encore

 

[SLI94 1 170]

il y a une heure, dede60 a dit :

Mes ccm 5% d'usure pour 35.000 km.

C'est normal, t'es dans les Hauts de France, t'es en descente, tu ne freines jamais 

[Jéré13 519]

Il y a 10 heures, Oliv a dit :

Qu'a ce prix celle de @Jéré13 etait juste 1000 fois mieux et plus optionnée, meme kilo, avec baquet surpiqûres etc...

 

Merci Oliv.

Elle est normalement vendue ( je dis bien normalement car cela fait la troisième fois que cela ne passe pas au dernier moment pour cause de financement ).

Si toutes les garanties me sont données, je la livre la semaine prochaine.

[Oliv 11 498]

il y a 1 minute, Jéré13 a dit :

 

Merci Oliv.

Elle est normalement vendue ( je dis bien normalement car cela fait la troisième fois que cela ne passe pas au dernier moment pour cause de financement ).

Si toutes les garanties me sont données, je la livre la semaine prochaine.

Tu vas faire un homme heureux 

[Bigpower 233]

Moi je la trouve pas si moche la grise.

 

C'est sûr, la configuration atypique doit permettre de bien négocier le prix, mais après, un coup de peinture sur les jantes et des bandes anthracites, et on a un petit look sympa pour pas cher !

 

 

[SLI94 1 170]

Effectivement, le rendu est pas mal...

 

Sinon, c'est quoi selon vous la couleur du TDB ? Gris, Charcoal ou noir (C'est plus clair que le volant donc je pense que non) ?

 

[Oliv 11 498]

il y a 21 minutes, SLI94 a dit :

Effectivement, le rendu est pas mal...

 

Sinon, c'est quoi selon vous la couleur du TDB ? Gris, Charcoal ou noir (C'est plus clair que le volant donc je pense que non) ?

 

 

Gris tout cour, le charcoal est plus foncé, presque noir. 

[Eric77->83 2 280]

De toute façon il faut aller la voir le live il n'y a pas mieux 

[SLI94 1 170]

C'est clair

[bbux 64]

À voir pour se faire un avis, même si pas gagné pour traîner la petite famille dans le 95 aujourd'hui (j'étais déjà pas là de la matinée pour un trail, pas le bon jour pour "on va faire une 1h de route afin que je dépense 80 k€")