Ferrari F430 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[6-bandit 3]

Jéré13, curieux d'avoir ta réponse a cette question :

toi qui est passé de la 360 Modena à la F430, quel est le meilleur choix comme 1er Ferrari et est ce la différence de tarif entre les 2 modèles est justifiée ?

[florent95 1 686]

Une 430 est mieux en tout point qu'une 360 !

Ah non, niveau fiabilité par contre...

En revanche entre une 360 peu kilométrée full option, parfaite en somme et une 430 bornées, gris clair ( ) et sans option je préfère la première.

Si le budget te permet de prendre une sublime 430, pas d'interet de prendre une 360...

[Charly78 513]

Sieges racing = bacquet.

Attention, il existe plusieurs formes de sièges racing

[Oliv 11 480]

Sieges racing = bacquet.

Attention, il existe plusieurs formes de sièges racing

C'est plusieurs tailles, sur la 430 ce sont tous les memes sauf ceux de la scud ou 16m.

D'ailleurs toi tu as ceux de la 16M non?

Modifié le 17 juin 2014 par Oliv

[domilr17 26]

j'ai vu plus de F430 avec les sièges classiques (cuir type berline) que les sièges bacquets carbone.

[florent95 1 686]

Ba oui normal

[Oliv 11 480]

J'ai une option sympa sur la mienne c'est le pack stradale, tu as en plus des bacquets l'extincteur et le petit arceau derriere les sieges recouvert de cuir, j'aime bien c'est une touche racing interessante

[Charly78 513]

Oui les miens (d'origine) sont ceux de la 16M

[Charly78 513]

j'ai vu plus de F430 avec les sièges classiques (cuir type berline) que les sièges bacquets carbone.

 

Tu as les "classiques" heu classiques, les daytona hum très beaux et les racing hum hum magnifiques en carbone, très légers !

[domilr17 26]

Pour le coté Racing, j'opterai bien pour les bacquets carbone mais les cuirs sont beau aussi (ça fait plus GT).

Vous m'embrouillez la tête avec toutes les options possibles sur une F430 ;-)

[Oliv 11 480]

Pour le coté Racing, j'opterai bien pour les bacquets carbone mais les cuirs sont beau aussi (ça fait plus GT).

Vous m'embrouillez la tête avec toutes les options possibles sur une F430 ;-)

Les bacquets carbone normaux sont en cuirs, ce sont ceux de la scud qui sont en tissus

[turbox50 10]

La mienne part bientot en Annonce, je dois passer chez Ferrari pour renouveler la Garantie ou pas d'ailleurs (j'en sais rien encore)

Elle est a peu près comme ta recherche .

[domilr17 26]

oui, j'ai vu que les bacquets étaient recouverts de cuir. Je ne suis pas sur que ce soit hyper confortable mais ça fait plus racing ...

[turbox50 10]

Faut essayer avant de supposer .  

Les carbone sont halucinants en confort . C'est juste parfait .

[domilr17 26]

effectivement, il faut essayer ...

[Oliv 11 480]

oui, j'ai vu que les bacquets étaient recouverts de cuir. Je ne suis pas sur que ce soit hyper confortable mais ça fait plus racing ...

Tu es super bien calé dedans et ils sont réglables ils ne sont pas fixes donc c'est relativement confortable.

[Jéré13 514]

toi qui est passé de la 360 Modena à la F430, quel est le meilleur choix comme 1er Ferrari et est ce la différence de tarif entre les 2 modèles est justifiée ?

Bonjour domilr17,

 

Je ne sais pas si la différence de tarif est justifié, mais ce qui est certain c'est que malgré une ligne extérieure quand même assez proche, les sensations sont complétement différentes.

Le passage des vitesses est beaucoup plus rapide, les accélérations sont vraiment plus " fortes " et pour finir la qualité de fabrication un cran au dessus.

J'ai aimé ma F355GTS, tout comme ma 360 spider et maintenant ma F430 spider.

Quelque soit ton choix, tu seras aux anges au volant de ta FERRARI.

Bonne recherche.

[domilr17 26]

merci : Quittes à prendre une Ferrari, j'opterais plus pour une F430.

 

Après, je vais étudier ce qui se fait, ce qu'il y a sur le marché ... et surtout ce qui me plaît.

J'espère avoir un coup de coeur pour une voiture et en être le nouveau propriétaire tout en faisant attention aux petits soucis (embrayage en fin de vie, disques de frein, collecteurs à changer, fort kilométrage ...) afin d'éviter le mauvais numéro.

[domilr17 26]

j'ai même vu qu'il existait un pack "Scuderia" sur les F430 : je vais regarder de ce coté ...

[sompe 1 373]

tu veux pas peter tes collecteurs ni tomber les feux arrieres? prends une 360 ! pas d'electronique ou tres peu  , et pas de defaut majeur connu  

une source intarissable de bonheur (putain !!! je l'ai bien dit celle la    )

bon ça pousse moins , mais ça fait un plus beau bruit!

bon c'est moins bien fini , mais c'est  moins cher (pas beaucoup quand meme!)

ça freine moins  sauf pour les 430 qui ont les freins de 360

bref cruel dilemne

bonne recherche   

[Exode 3 046]

Faut essayer avant de supposer .  

Les carbone sont halucinants en confort . C'est juste parfait .

+1

Ça devrait être d'origine sur les F430

[guillaume84 2 398]

+1

Ça devrait être d'origine sur les F430

 

 

Oui c'est clair

[Oliv 11 480]

Oui c'est clair

Tout à fait

[domilr17 26]

j'en ai trouvé quelques unes avec ce pack : à voir.

[Oliv 11 480]

j'en ai trouvé quelques unes avec ce pack : à voir.

En general elles ont souvent les bacquets, parfois l'extincteur, parfois l'arceau, mais les 3 que comprend le pack c'est plus rare, au pire tu peux monter ces options apres