Changement Du Liquide De Refroidissement Pour 360

[Gege 31 33]

Bonjour à tous je n 'ai pas trouvé de post ouvert sur ce sujet car je dois changer une durite d'eau et je vais en profiter pour changer le liquide du circuit de refroidissement

Quelqu'un sait quel liquide est prescrit et surtout la manipulation ainsi que la position des bouchons de purges

Je suppose que je peux trouver cela sur le site de Reds part à moins qu'il existe un autre endroit

Merci a vous tous pour vos réponses

[philM 3 540]

télécharge le workshop manual  http://www.ferraridatabase.com/The_Downloads/The%20Documents/Workshop%20Manual%20360%20Modena%20Vol%201.pdf

 

page 38 pour le LDR (glycoshell) et page 245 pour la technique de remplissage

[Gege 31 33]

Je te remercie pour ta réponse rapide

[bernard 2 959]

télécharge le workshop manual  http://www.ferraridatabase.com/The_Downloads/The Documents/Workshop Manual 360 Modena Vol 1.pdf

 

page 38 pour le LDR (glycoshell) et page 245 pour la technique de remplissage

http://www.ferraridatabase.com/The_Downloads/Manuals_Workshop.htm

Et pour Glycoshell :

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4985-liquide-de-refroidissement/?p=213785

Modifié le 30 juillet 2015 par bernard

[Gege 31 33]

Merci encore pour vos réponses

[33manu 4 059]

T'es un peu loin de chez moi sinon ça peut se faire sous dépression

 

@+

[Gege 31 33]

bonjour

Je te remercie de ta proposition mais tu entends quoi par dépression ?Pour accéder à la purge il faut démonter la plaque derrière les sièges ?il me semble que le calostat est vers le fond du moteur car j 'aimerai le changer en même temps ?

Merci pour tes réponse

[tifosi101 10 429]

Oui change ton calorstat par la même occasion

Et pour cela tu passes par la trape entre les sièges.

[33manu 4 059]

bonjour

Je te remercie de ta proposition mais tu entends quoi par dépression ?Pour accéder à la purge il faut démonter la plaque derrière les sièges ?il me semble que le calostat est vers le fond du moteur car j 'aimerai le changer en même temps ?

Merci pour tes réponse

 

C'est en effet l'occasion de changer le calorstat qui avec le temps fini par mourrir doucement, s'il meurt fermé ... gaffe au joint de culasse.

 

Le remplissage par dépression consiste à vider le circuit, le mettre en dépression avec un dispositif dédié et de l'air comprimé ce qui permet de vérifier son étanchéité puis de remplir avec le liquide neuf, si c'est bien fait la purge est inutile

 

Ex : http://francis404technique.free.fr/blog/index.php?post/Remplissage-du-Circuit-de-Refroidissement-par-D%C3%A9pression

 

@+

[Gege 31 33]

Bonjour

Merci encore cela fait plaisir d 'avoir des infos de personnes compétentes et qui aimes leurs voitures

@+

[bernard 2 959]

Thermostat , référence Ferrari 183758
http://www.redparts.fr/reference-2225--ferrari-183758-thermostat.html

Sous toutes réserves : Stant 13648 Thermostat serait équivalent pour 174°f/79°c !

Modifié le 19 août 2015 par bernard

[tifosi101 10 429]

Thermostat , référence Ferrari 183758

http://www.redparts.fr/reference-2225--ferrari-183758-thermostat.html

Sous toutes réserves : Stant 13648 Thermostat serait équivalent pour 174°f/79°c !

J'ai pas compris le coup de la température. 79°C c'est faible c'est ça ?

[bernard 2 959]

J'ai pas compris le coup de la température. 79°C c'est faible c'est ça ?

Cela correspondrait à la référence Ferrari 183758 (79C) ,Sous toutes réserves