francky 24 Signaler ce message Posté(e) le 13 août 2015 Bonjour à tous (zé à toutes ))Je suis aux prises avec mon retro conducteur, dont la coque est un peu baladeuse. Pas énorme mais elle bouge d'un petit centimetre, comme si elle était mal fixée. Pourtant la vitre du retro tient parfaitement, et le systeme de reglage fonctionne à merveille.Idées bienvenues merci Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 22 août 2015 Même problème chez moi : Ca branle un peu, moins que toi apparemment. Quelques millimètres au plus.. Je n'ai pas cherché à démonter. Je suppose que ça se déboite ?? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philF355 1 090 Signaler ce message Posté(e) le 22 août 2015 J'ai vu dans ma liasse de factures une modification de la fixation du retro conducteur , un mal connu apparement.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
David 84 3 533 Signaler ce message Posté(e) le 22 août 2015 J'ai vu dans ma liasse de factures une modification de la fixation du retro conducteur , un mal connu apparement....On peut parfois critiquer les factures.... mais il faut reconnaitre que, si le pro est un vrai pro, la voiture ne s'en porte que mieux !!!!! Entretien, historique, sérieux.... la clef de belles autos est là et pas seulement dans un kilométrage dérisoirement faible. Citer Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637Notre histoire - 348 en photo - Essai longue durée sur Ferrarista par Franck Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 22 août 2015 (modifié) Relax guys.. Pas d'affolement non plus..: Ce n'est pas le rétro qui branle. C'est juste la coque ..Par rapport au reste que j'ai eu à mettre en ordre, c'est peanuts... Modifié le 22 août 2015 par stefab Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philF355 1 090 Signaler ce message Posté(e) le 23 août 2015 On ne s"enerve pas bien sur , tu en as connu d'autre bien plus importante sur cette auto , esperons pour toi que tu arrives au bout Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
francky 24 Signaler ce message Posté(e) le 23 août 2015 (modifié) Oui effectivement c'est bien la coque qui bouge un peu. Ca a l'air chiant à démonter ce retro. Modifié le 23 août 2015 par francky Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 26 août 2015 ...et la partlist n'apporte pas grand-chose.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gb-one 110 Signaler ce message Posté(e) le 12 septembre 2015 ce sont les vis de fixation de la coque sur la partie pivotante ! j'ai démonté les miens en pièces lors de la peinture complète de l'année dernière , bon courage , c'est du taff et de la patiente !!!!! déposer le rétro puis déclipser la glace (déjà pas facile sans casser) ensuite désacoupler la partie pivotante avec la coque dessus !!!!!! petit cache sous le retro , puis resserer le tout et voir si aucune oreille de fixation n'est cassée et aucune vis ne manque !!! bon courage ! remontage en lisant ce message à l'envers ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefab 368 Signaler ce message Posté(e) le 12 septembre 2015 Merci du tuyau. Je regarderai ça.. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites