Problème Carter Ferrari 328

[rammstein 5]

Bonsoir,

J'essaie en vain d'enlever ce carter afin de changer les joints mais une fois toutes les vis enlevées

Sans oublier les 6 du dessous qui sont verticales impossible de l'enlever

en forçant il est bien décollé sur le haut Mais en bas c'est à peine si je peux le bouger

Je pense que ce sont les 2 roulements du haut qui coincent mais ça forçe un peu trop à mon goût

Alors est ce que j'ai oublié quelque chose?

[27 27]

Hello,

 

C'est la crépine de la pompe à huile .

Une fois démontée, ce seront les goujons qui la tiennent et qui sont fixé dans le carter

 

Comme le moteur est sorti de l'auto, je te conseille de désolidariser le moteur de boîte, tu pourras alors démonter le fameux carter.

 

Le roulement de gauche (sur ta photo) de la gt4 à lâcher: la cage ne guidait plus que 2 billes ...

J'ai décidé de changer ce roulement et celui de l'intérieur (sur le pignon de droite et le pignon de gauche) alors que le moteur était dans la voiture.

Suis passé par le couvercle moteur en dessous ... ce fût une vrai galère car l'accessibilité est ... nulle: 2 h pour démonter la crépine et les 3 goujons et le double pour remonter !

 

Voici une photo du couvercle.

[rammstein 5]

Merçi pour ta réponse

Je vais tout démonter alors

Punaise plus ça va plus je démonte c'est pas près de tourner cette affaire

Je l'apprécierai d'autant plus quand ce sera fait

Gazzzzzzz