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Franck

Ferrari 250 Gt Swb : Avis, Ventes, Photos Et Vidéos

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Phil550

Merci Georges de nous offrir ce magnifique voyage dans le temps. Meilleurs souvenir des années 80 à Montlhéry...

Modifié par Phil550

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Lord Brett

107-0716.jpg

Oups, celle-ci n'est pas une passo corto mais une intérim. :P

 

Mais quel festival, merci Georges d'avoir fait chauffer le scanner.  ;)

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geo27

On dit pareil chez moi....

comme ils disent chez moi , "altro ché 458"....

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michel3482

y a pas à dire,  les vieux ils savaient les dessiner/sculpter  les autos.

on en fera plus jamais des comme ça

 

toute la production automobile contemporaine reunie n'arrive pas à la cheville de ces œuvres là ( c'est mon avis de vieux con de bientôt 57 ans...)

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Lord Brett

y a pas à dire,  les vieux ils savaient les dessiner/sculpter  les autos.

on en fera plus jamais des comme ça

 

toute la production automobile contemporaine reunie n'arrive pas à la cheville de ces œuvres là ( c'est mon avis de vieux con de bientôt 57 ans...)

Certains vieux cons plus jeunes... beaucoup plus jeunes :ph34r:  pensent la même chose.

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Yves

Il n'y a pas d'âge pour être un vieux con, c'est tout dans le mental :) :)

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Lord Brett

Je ne sais plus si elle vous a déjà été montrée celle-ci

 

img941.jpg1..jpg

 

Lieu, année, n° de série de la ...

 

Simca 1000 :ph34r:

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Yves

Oui splendide!!'

Quelle belle auto quand même... Quel dommage que ce soit devenu si cher...

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Etienne

Oui splendide!!'

Quelle belle auto quand même... Quel dommage que ce soit devenu si cher...

Je pondère un tout petit peu le "quelle belle auto" : avec un peu de recul, je crois que c'est le modèle de Ferrari qui peut présenter le plus de différences d'un ex à l'autre. Et je ne parle pas des différences liées à l'année modèle, mais bien de tous ces détails, ces interprétations de lignes dues certes, dès le départ, aux méthodes artisanales de fabrication, mais surtout aux nombreuses restaurations / réparations / évolutions apportées par les propriétaires. Le plus frappant concerne la face avant, la ligne plus ou moins plongeante de l'aile, la hauteur et la forme de la calandre, la position des clignotants...Et donc, finalement, certaines sont plus belles que d'autres (purement subjectif, bien sûr !)

Modifié par Etienne

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Yves

C'est tout à fait juste... Mais ça fait partie du charme :-) je suis fan depuis que j'ai découvert cette auto (j'avais 10 ans, et je n'en reviens pas de me dire qu'elle était plus récente à l'époque que ma GT4 aujourd'hui)

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geo27
Chuis tombé de la chaise...

 

Vu sur Fchat

 

 

3425 GT



Original exterior color: Grigio Conchiglia 16249, roof in Grigio 16674 (deep gray).

Original interior color: Rosso VM 3171.

Sold new May 1962 through Garage de Montchoisy SA in Geneva, Switzerland, to the first Swiss owner.

 

Below photo taken by Fluid Images for DK Engineering.

 

Marcel Massini

 

 

Avant : 

 

3425_g10.jpg

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philM

c'est quand même plus facile de restaurer des autos à plusieurs millions d'euros que de petites populaires à quelques milliers tout de même

la marge de manoeuvre est suffisamment grande pour carrément refaire faire certaines pièces


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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guillaume84

c'est quand même plus facile de restaurer des autos à plusieurs millions d'euros que de petites populaires à quelques milliers tout de même

la marge de manoeuvre est suffisamment grande pour carrément refaire faire certaines pièces

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