0
456mgt99

Echappement Et Spoiler D'origine

Messages recommandés

456mgt99

Bonjour,

 

Question de conformité à l'origine:

 

Toutes les 308 carbu/carter sec européennes ont-elles été livrées avec le pot d'échappement "sortie unique" ? 

 

Le spoiler avant "sport", plus prononcé que la version "normale", était-il une option sur ces autos ? Quid de l'aileron sur le toit?

 

 

Merci aux experts de la 308 pour leurs lumières.

 

Sportivement,

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
JP75

Dans le titre de ton sujet tu aurais du preciser que ça concernait la 308 parceque là tu risques de ne pas avoir beaucoup de lecteurs/réponses

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
33manu

Il faut lire le guide d'achat :P

 

D'origine c'est l'échappement mono sortie sur les carbus mais il a existé une option d'usine avec 4 sorties ou sur certains marchés

 

@+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Oliv
456mgt99

Merci à tous. Comment connaitre les options d'origine d'un véhicule? Y a-t-il une procédure chez Ferrari?  

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
TripleBlack®

De quelle année est ta voiture ?

 

Les GTB Euro (car tu parles de carter sec) étaient livrées en échappement 1 sortie sauf option Ansa 2x2 sorties. Il n'y a jamais eu d'aileron de toit en option sur la version à carburateur mais elle a pu être proposé à la poignée construite en même temps que les premières injection 2v. Pour le spoiler large, il est apparu sur la liste des options milieu 77.

Il y avait d'autres options disponibles comme les jantes larges ou les roues en 16".

 

Pour connaitre les options qui ont été choisi par le premier propriétaire, il faut avoir le bon de commande ou la facture. L'usine possède également une fiche de travail mais elle ne communique absolument pas dessus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
456mgt99

Merci beaucoup. Ma voiture est d'octobre 78. 

 

J'imagine qu'un moyen d'obtenir toutes les infos sur l'auto est de mener une "certificazione classiche"...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0