Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Pascal328GTB 97]

Bruno , un US avec son numéro

http://m.ebay.com/itm/121270274861?cmd=VIDESC

[JP75 815]

Le système de verrouillage du capot avant est différent de la mienne qui est central

[TripleBlack® 569]

Oui c'est particulier aux modèles à destination des USA depuis la 308 acier. Par contre, avec l'apparition de l'ABS, il devient double sur toutes les 328 (merci Speedy)

[speedy 2 546]

Oui c'est particulier aux modèles à destination des USA depuis la 308 acier. Par contre, avec l'apparition de l'ABS, il devient double sur toutes les 328 (merci Speedy)

 

Oui, la 328 passe aux deux crochets latéraux avec les "Série II"...parce que sinon, avec le crochet central, impossible de monter le gros réservoir de fluide de freins propre aux autos qui ont l'option ABS: celui-ci occupe exactement l'emplacement du crochet central.

[dscid 0]

Bonsoir

Vous connaissez ce modèle ?

http://www.novaweb.fr/les-marques/detail/11201/1/13/2306/collection/ferrari-328-GTS

Cela fait longtemps qu'elle est proposée à la vente?

[speedy 2 546]

Bonsoir

Vous connaissez ce modèle ?

http://www.novaweb.fr/les-marques/detail/11201/1/13/2306/collection/ferrari-328-GTS

Cela fait longtemps qu'elle est proposée à la vente?

 

Non, pas vue jusqu'à présent, mais elle est à priori vendue.

Le texte de l'annonce est un peu "fumeux"; non pas parce qu'il indique que la 328 est apparue en 1984, alors que c'est septembre 1985 en vrai...

Mais bien parce qu'il essaie de nous faire croire que la voiture est dans un état impeccable: "elle appartenait à un collectionneur", "qu'elle a été méticuleusement entretenue", etc...

Alors qu'elle a d'abord et surtout été repeinte -pardon, plutôt barbouillée - sans respecter le schéma d'origine, et que cela est à corriger au plus vite si on veut une voiture qui respecte son état standard: le spoiler avant, la grille, la jupe arrière, la grille, les rétroviseurs, les bas de caisse ont été repeints en rouge! Tout ceci devrait bien sûr être noir.

[Antoine B. 164]

http://www.leboncoin.fr/voitures/621387113.htm?ca=18_s

Haaaaa j ai envie de craquer moi en voyant ça.... D ailleurs je félicite le propriétaire de l avoir mis à un prix "normal" contrairement à toutes les autres annonces d en ce moment.

[speedy 2 546]

http://www.leboncoin.fr/voitures/621387113.htm?ca=18_s

Haaaaa j ai envie de craquer moi en voyant ça.... D ailleurs je félicite le propriétaire de l avoir mis à un prix "normal" contrairement à toutes les autres annonces d en ce moment.

 

Si c'est la voiture à laquelle je pense, et à Hettange-Grande, vu la taille du patelin, que je connais bien, je serais étonné qu'il y ait DEUX 328 GTB, ça fait maintenant trois ans qu'elle est en vente et ne part pas, pour une raison très simple: tout l'entretien de cette voiture, depuis l'origine, a été fait par le propriétaire lui-même, elle n'est jamais passée entre les mains d'un spécialiste, sans même parler du réseau. Il est impossible de savoir ce qui a été fait, à quelle date ça a été fait, etc.

[Pascal328GTB 97]

http://www.leboncoin.fr/voitures/621482446.htm?ca=20_s

[Pascal328GTB 97]

.

[speedy 2 546]

.

 

Annonce pas appétissante...les photos sont floues et l'auto est vraiment mal présentée: c'est quoi ce filtre à huile sur le moteur, dont le plénum a l'air bien fatigué; le bouchon du vase d'expansion n'est pas du bon modèle; il manque le petit centre de roue avec le cavallino sur la roue avant gauche; le vide poche côté conducteur pendouille ouvert...pot "orbisoun"; vendue pour acheter une F3000 (on s'en fiche! quant est-ce que les gens comprendront que l'on se moque de la raison pour laquelle ils vendent leur voiture, et qu'ils n'ont pas à se justifier?)

J'observe un aileron rouge qui me laisse penser à une origine étrangère.

Enfin bref, qu'il nous refasse une annonce propre avec des photos nettes, et on en reparle.

[JP75 815]

Si c'est la voiture à laquelle je pense, et à Hettange-Grande, vu la taille du patelin, que je connais bien, je serais étonné qu'il y ait DEUX 328 GTB, ça fait maintenant trois ans qu'elle est en vente et ne part pas, pour une raison très simple: tout l'entretien de cette voiture, depuis l'origine, a été fait par le propriétaire lui-même, elle n'est jamais passée entre les mains d'un spécialiste, sans même parler du réseau. Il est impossible de savoir ce qui a été fait, à quelle date ça a été fait, etc.

Je confirme les propos de Speedy...j'avais contacté le propriétaire en septembre 2012 lorsque je cherchais la mienne.

Un propriétaire très gentil qui a assumé lui même l'entretien de son auto..le prix demande n'a pas changé...

[pronto 157]

A négocier sérieusement pour le moins

[33manu 4 058]

Je confirme les propos de Speedy...j'avais contacté le propriétaire en septembre 2012 lorsque je cherchais la mienne.

Un propriétaire très gentil qui a assumé lui même l'entretien de son auto..le prix demande n'a pas changé...

Le boulot peut avoir été bien fait, surtout qu'en comparaison une facture de pro de plusieurs années n'offre aucune garantie... Si toutes les pièces sont d'origine et le boulot correct ?

C'est un vaste débat et je comprend que ça puisse faire fuir un acheteur, mais dites vous bien qu'une grosse facture d'un pro n'est pas forcément synonyme d'un boulot parfait.

Quelques exemples de mon vécu de résultats de 'pro':

- serrage bourrin avec filets arrachés, fuite évitée par un gros pâté de pâte à joint.

- roulements changés mais anciennes cages laissées en place dans les moyeux (trop fatiguant de démonter et d'utiliser une presse...).

- anciens joints remontés et ... beaucoup de pâte à joint.

- vidange sans changer le filtre (mais facturé)

- réglage carbus sans ... le moindre réglage, juste un dépoussiérage des carbus à l'essence F

- etc etc ...

Bref,tout existe, le meilleur comme le pire et une belle facture n'est pas une sécurité à 1000 % :-)

@+

Modifié le 13 février 2014 par 33manu

[TripleBlack® 569]

Je suis bien d'accord avec toi ! Néanmoins, cet argumentaire va aussi bien dans un sens que dans l'autre....

La variable entre un particulier, un pro qui connait pas et un pro sérieux et très difficilement quantifiable.... On a tous des exemples de mauvais pro, de très bon particulier mais aussi de très mauvais particuliers...    

[33manu 4 058]

Parfaitement, il n'y a pas de vérité absolue :-)

Le truc avec les pros c'est aussi qu'une facture a encore un sens si le garage existe encore ... (Vécu aussi !).

@+

Modifié le 13 février 2014 par 33manu

[pronto 157]

Le principal étant qu'un entretien régulier ait été réalisé cela est quand même le gage d'un suivi par le ou les proprios

[JP75 815]

De ce que je me souviens de cette auto en parlant avec le proprio est que il faisait le minimum minimorum d'entretien et que son auto roulait très peu

[Antoine B. 164]

Je vous rejoint aussi. Étant moi-même pro, je faisais mes entretiens moi même mais garage ferme le samedi après midi en prenant mon temps....

A mon avis un pro qui n est pas spécialisé dans les vieilles voitures ou les italiennes peut vite, pris dans le jus et la précipitation des autres rendez vous, faire n importe quoi et bâclé le travail....

maintenant un particulier qui a des connaissances peut aussi faire du bon taf...

Cette voiture serai intéressante à un prix négocié et à montrer à un pro des 328 pour voir les remises en état qui serait nécessaire

[JP75 815]

Mais tu es un pro de la 328 Antoine...ne l'oublie pas

[Antoine B. 164]

Non non je suis pas un pro de la 328. J ai juste appris à la connaître en desossant la mienne.... J ai été fou ce jour la!!!

[dscid 0]

Bonjour

Étant lorrain (né à Thionville) la 328GTS d'Hettange-Grande peut m'intéresser

Il faudrait la faire expertiser pour évaluer un éventuel coût de remise en état, non?

Qui pourrait le faire? La concession Ferrari au Luxembourg ?

[Pascal328GTB 97]

Bonjour

Étant lorrain (né à Thionville) la 328GTS d'Hettange-Grande peut m'intéresser

Il faudrait la faire expertiser pour évaluer un éventuel coût de remise en état, non?

Qui pourrait le faire? La concession Ferrari au Luxembourg ?

J irais plutôt chez un bon indépendant , concession Ferrari en dehors des modèles récents ,les vieilles c est pas trop leur tasse de thé

De quelle GTS tu parles ?

[Pascal328GTB 97]

Tu voulais parler de la GTB

http://www.leboncoin.fr/voitures/621387113.htm?ca=20_s

[speedy 2 546]

Bonjour

Étant lorrain (né à Thionville) la 328GTS d'Hettange-Grande peut m'intéresser

Il faudrait la faire expertiser pour évaluer un éventuel coût de remise en état, non?

Qui pourrait le faire? La concession Ferrari au Luxembourg ?

 

Ce qu'il faut c'est savoir ce qui a été fait dessus et quand ça a été fait. J'ai gardé en mémoire que le propriétaire l'avait entretenue lui-même, ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose mais ne permet peut-être pas de faire le point exact de l'entretien, donc de "savoir où on en est".

L'annonce parle néanmoins de "factures" et c'est donc ce que je demanderais en premier, pour voir "où elle en est".

L'annonce dit aussi qu'elle a son carnet: si celui-ci est tamponné, c'est qu'elle est passée en concession...

A vérifier.

 

S'il n'y a pas de factures récentes, à ce moment-là il faut faire confiance à ce que dit le proprio (bien obligé...) et après l'achat l'emmener chez quelqu'un qui connaît bien les anciennes et lui faire faire une grande visite avec changement de courroies de distribution, fluides, et un diagnostic général pour la "remettre à zéro"; l'ancienne concession du Luxembourg, le garage Winandy, peut faire ça très bien.

Ceci fait, tu auras une base sur laquelle partir.