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ArnaudV

Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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speedy

Juste pour dire, histoire de montrer que je suis les échanges....

Les Canaries, l'Espagne, le bord de mer = environnement marin: gaffe pour la corrosion, le déssechement des cuirs et des joints, le skaï des tableaux de bord qui rétrécit, etc...

 

Ce n'est pas forcément toujours le cas (non, je ne suis PAS en train de dire: "n'achetez surtout pas une voiture qui a vécu en bord de mer") mais attention quand même:

Par exemple, le joint de tour de pare-brise sur les GTS (qui empêche les fuites, toit en place) est "No Longer Available"...

Une petite série de copies à l'identique avait été fabriquée voici deux ans ar un passionné qui avait les bonnes connexions pour, mais elle est épuisée à son tour!

(j'ai fait mon stock à l'époque)

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killer84

Juste pour dire, histoire de montrer que je suis les échanges....

Les Canaries, l'Espagne, le bord de mer = environnement marin: gaffe pour la corrosion, le déssechement des cuirs et des joints, le skaï des tableaux de bord qui rétrécit, etc...

 

Ce n'est pas forcément toujours le cas (non, je ne suis PAS en train de dire: "n'achetez surtout pas une voiture qui a vécu en bord de mer") mais attention quand même:

Par exemple, le joint de tour de pare-brise sur les GTS (qui empêche les fuites, toit en place) est "No Longer Available"...

Une petite série de copies à l'identique avait été fabriquée voici deux ans ar un passionné qui avait les bonnes connexions pour, mais elle est épuisée à son tour!

(j'ai fait mon stock à l'époque)

J'ai fais refaire le joint du pare-brise de la 328 par la CH en juin car lors de forte pluie, il y avait de petites petites fuites au niveau du tableau de bord.

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ferjag

Mème problème que toi...lors du remplacement de mon pare-brise il y avait des petites infiltrations...en cause: un pare-brise  refabriqué dans des vieux moules et donc légèrement tordu...mal collé avec les joints qui n'étaient pas complètement étanches... je viens de récupérer la voiture et tout est OK maintenant.

un autre conseil...choisissez bien un pro pour équilibrer vos pneus...j'ai eu ceux de la roue AV G qui se sont décollés et ont été frappé l'intérieur de l'aile...résultat..coups dans l carrosserie et nouvelle peinture...

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JP75

Mème problème que toi...lors du remplacement de mon pare-brise il y avait des petites infiltrations...en cause: un pare-brise  refabriqué dans des vieux moules et donc légèrement tordu...mal collé avec les joints qui n'étaient pas complètement étanches... je viens de récupérer la voiture et tout est OK maintenant.

un autre conseil...choisissez bien un pro pour équilibrer vos pneus...j'ai eu ceux de la roue AV G qui se sont décollés et ont été frappé l'intérieur de l'aile...résultat..coups dans l carrosserie et nouvelle peinture...

Tu parles des plombs d'équilibrage Bruno ?

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speedy

A noter que selon le manuel, il est normal que les plombs soient montés certains à l'intérieur de la jante, d'autres à l'extérieur (équilibrage statique vs dynamique) Mais dans un cas comme dans l'autre, ils ne devraient pas se décoller!

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laurent.328

A noter que selon le manuel, il est normal que les plombs soient montés certains à l'intérieur de la jante, d'autres à l'extérieur (équilibrage statique vs dynamique) Mais dans un cas comme dans l'autre, ils ne devraient pas se décoller!

A l'exterieur sur des jantes en alliage ? J'ai jamais vu ca , tu as une photo bruno ?... Ok C etait le cas pour les plombs sertis sur les jantes en tole mais je pige pas pour nos jantes alliages

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speedy

A l'exterieur sur des jantes en alliage ? J'ai jamais vu ca , tu as une photo bruno ?... Ok C etait le cas pour les plombs sertis sur les jantes en tole mais je pige pas pour nos jantes alliages

 

Page 89 du Manuel Conducteur:

- les plombs d'équilibrage STATIQUE doivent être montés sur le bord (pourtour) INTERIEUR de la jante (invisibles quand on regarde la voiture)

- les plombs d'equilibrage DYNAMIQUE doivent être montés sur le bord (pourtour) EXTERIEUR de la jante, donc visibles quand on regarde la voiture.

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TripleBlack®

Quelqu'un peux m'expliquer la différence entre les deux équilibrages ? Cela veut dire quoi équilibrer une roue en statique vu que c'est un cercle dont l'axe est central ?

J'avoue que quand je fais équilibrer les miennes, je demande toujours à mettre des plombs extra plat sur l'intérieur au plus près de l'axe car j'ai toujours trouvé cela un peu "dégeu" sur l'extérieur mais c'est vraiment personnel...

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RedDreams

Celle qui vient des Canaries, c'est celle-ci mais manifestement il ne l'a toujours pas rapatriée...attachicon.gifimage.jpg

Affichée à 100.000€ ça fait cher les frais de port...

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JP75

Quelqu'un peux m'expliquer la différence entre les deux équilibrages ? Cela veut dire quoi équilibrer une roue en statique vu que c'est un cercle dont l'axe est central ?

J'avoue que quand je fais équilibrer les miennes, je demande toujours à mettre des plombs extra plat sur l'intérieur au plus près de l'axe car j'ai toujours trouvé cela un peu "dégeu" sur l'extérieur mais c'est vraiment personnel...

Idem pour moi, les plombs sont collés a l'intérieur et c'est parfait.

Pour la petite histoire j'avais négocié 4 pneus neufs quand j'avais acheté la 328 a Levallois....

Les plombs étaient présents a l'intérieur et à l'extérieur mais l'équilibrage était ni fait ni a faire.....donc visite chez un spécialiste du pneu qui a supprimé les plombs externes pour rééquilibrer les roues.

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ferjag

Je vous confirme qu'ols etaient colles à l ´interieur...pas de photos mais comme cela s'est pass a +de 150kms/h les plombs ont frappes l interieur de l aile et ont cree 2 bosses avec en prime la peinture qui a sauté...le mecanicien a retrouvé les plombs loges devant me pneu...j'ai dû remplacé aussi 2 cosses defectueuses derriere la boite à fusibles qui m empechaient de demarrer quand j avais fait le plein...bref pas tres amusantes ces dernieres semaines mais bô tout est ok maîntenant

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speedy

Je vous confirme qu'ols etaient colles à l ´interieur...pas de photos mais comme cela s'est pass a +de 150kms/h les plombs ont frappes l interieur de l aile et ont cree 2 bosses avec en prime la peinture qui a sauté...le mecanicien a retrouvé les plombs loges devant me pneu...j'ai dû remplacé aussi 2 cosses defectueuses derriere la boite à fusibles qui m empechaient de demarrer quand j avais fait le plein...bref pas tres amusantes ces dernieres semaines mais bô tout est ok maîntenant

 

Ben oui, les pare-boues intérieurs en fibre de verre, à l'intérieur du passage de roue ne protègent que le plan vertical, mais pas la partie horizontale, c'est à dire le "plafond" du passage de roue: la tôle de l'aile n'a aucune protection, s'il y a projection vers le haut ça donne des bosses...

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philM

L avantage c est que je n ai pas le permis à points moi

 

t'as peut-être pas le permis à point mais si tu te fais chopper par les bleus, t'es cuit (qui l'eu cru !) et ça peut-être saignant  :P


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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speedy

Vous êtes priés d'essuyer vos pieds avant de monter....

http://www.leboncoin.fr/voitures/681760596.htm?ca=12_s

 

C'est celle qu'a été voir "Scuderia3F", non? (Cf le post 3915 de ce thread).

On a progressé, puisqu'on est passé de "Comentadore" à "comendatore" mais il manque encore un "m" pour l'orthographe.

De toute façon Enzo Ferrari détestait qu'on l'appelle comme ça (citation "appelez-moi simplement "Ferrari"; pas Monsieur Ferrari, pas Enzo Ferrari, simplement: "Ferrari"; Chris Amon rapporte qu'au téléphone, il se présentait souvent: "Ingeniere" )

Après, faut encore corriger les chiffres: pas 1095 GTB, mais 1344; pas 6000 GTS, mais 6068 (et encore, on ne l'obligera pas à parler du seul et unique cabriolet d'usine)

Quelques phautes d'eaurtograf et de grammaire aussi, et ça ira bien.

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Scuderia3F

C'est effectivement l'auto que je suis allé voir. Le carnet est tamponné jusqu'à 20'000 km, après plus rien... Pour le reste, l'auto ne m'a pas séduit. Je ne souhaite pas rentrer dans les détails. Je suis peut-être trop exigeant. Par contre, il semble que c'est effectivement une première main, mais cela ne veut plus rien dire, une fois que l'on a vu la voiture. Je suis Ferrariste depuis 20 ans et j'en avais déjà des autos. Si je n'ai pas accroché, c'est bien parce que l'auto ne répondait pas à mes attentes. Pour une auto dans un état concours, je suis prêt à mettre des sous. Pour celle-ci, même à 40'000,- euros je n'en veux pas. Si dans vos entourages vos me trouvez des belles autos (308 GTB QV, 328 GTB, 328 GTS, F430 F1 ou BVM ou encore F512M) je suis preneur.

Bonne soirée!

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speedy

C'est effectivement l'auto que je suis allé voir. Le carnet est tamponné jusqu'à 20'000 km, après plus rien... Pour le reste, l'auto ne m'a pas séduit. Je ne souhaite pas rentrer dans les détails. Je suis peut-être trop exigeant. Par contre, il semble que c'est effectivement une première main, mais cela ne veut plus rien dire, une fois que l'on a vu la voiture. Je suis Ferrariste depuis 20 ans et j'en avais déjà des autos. Si je n'ai pas accroché, c'est bien parce que l'auto ne répondait pas à mes attentes. Pour une auto dans un état concours, je suis prêt à mettre des sous. Pour celle-ci, même à 40'000,- euros je n'en veux pas. Si dans vos entourages vos me trouvez des belles autos (308 GTB QV, 328 GTB, 328 GTS, F430 F1 ou BVM ou encore F512M) je suis preneur.

Bonne soirée!

 

Je comprends ça très bien: si elle "ne te parle pas", eh ben ça ne le fait pas et c'est tout.

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Scuderia3F

Tout à fait Speedy! Je suis patient et les sous sont disponibles. Il n'y a plus qu'à trouver "celle qui me parle".

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Rob59

Pour ceux qui se souviennent de certains échanges (fev 2014) quand je recherchais une 328; j'avais évoqué une 328 GTS Rouge 15 000 km proposée à 49000 €. Après info, elle n'avait ni carnet ni facture.

 

La revoilà :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24165377.html

 

Je vous laisse découvrir le prix !!

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348GTB

Oui, il peut toujours demander.

Ça fait plus de deux ans qu'elle est en vente, tout simplement parceque c'est une merguez, et vu son état, il est impossible qu'elle n'ait que 15.000 km.

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speedy

Peut-être qu'il a retouvé le carnet et les factures entre-temps?

Ou peut-être qu'il a retrouvé un carnet et des factures? hihihihi...

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