Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[speedy 2 546]

Non, je ne le sais pas "comme ça", à la minute, mais je peux essayer de regarder ma doc, et ensuite faire une extrapolation à partir de ce que j'ai pour essayer d'arriver à une approximation, sur les 3790 QV produites (748 GTB et 3042 GTS).

Je vais regarder ce week-end ce que je trouve, je reviens vers toi en début de semaine prochaine; comme ça, grosso modo, je dirais 100/150.

Mais à confirmer.

[kitcar 1 821]

je te remercie speedy je trouve cela interessant de faire un historique du model

[kitcar 1 821]

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/pistoia-annunci-pistoia/ferrari-328-gtb/12246416

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/ravenna-annunci-ravenna/ferrari-328-gts/9555945

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/frosinone-annunci-frosinone/ferrari-d-epoca-targa-oro-asi/12491761

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-roncadelle/ferrari-328-gts/20670260

[Pascal328GTB 97]

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/pistoia-annunci-pistoia/ferrari-328-gtb/12246416

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/ravenna-annunci-ravenna/ferrari-328-gts/9555945

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/frosinone-annunci-frosinone/ferrari-d-epoca-targa-oro-asi/12491761

http://annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-roncadelle/ferrari-328-gts/20670260

la quatrieme

[kitcar 1 821]

21000 km

[ArnaudV 466]

et si je décidais de m'orienter vers une 328 GTb

ne connaissant pas ce modèle lequel me conseilleriez vous???

en gris metal, canon de fusil ou bleu???

[kitcar 1 821]

n importe qu'elle couleur moi je prendrais bleu , blanc , gris , noir , jaune , rouge , prune

[ArnaudV 466]

et si j'en cherchais dans mes couleur??? il y a t il de l'offre??

[Pascal328GTB 97]

et si j'en cherchais dans mes couleur??? il y a t il de l'offre??

Donne nous le feu vert et on va t en trouver une ;D

[speedy 2 546]

Arnaud,

Regarde les estimations que j'ai données page précédente et tu en déduiras très vite que oui, il existe des 328 dans les couleurs que tu as indiquées (Canon de Fusil ne se faisait pas pour les 328, mais il existe un gris foncé métallisé, c'est "Grigio" FER 700/C), mais seulement quelques-unes...

Autrement dit, que tu cherches une GTB ou une GTS grise ou bleue, ce qui va se passer c'est qu'il n'y en aura probablement pas sur le marché au moment où tu seras en recherche active, et que le jour où il en passera une, il faudra te décider très vite, sans pouvoir te dire, comme pour les rouges "je prendrai la prochaine, parce que celle-là a trop de kilomètres" (par exemple). Et il te faudra accepter le prix proposé, sans pouvoir comparer avec une autre. Et accepter l'état de la voiture; les belles 328 commencent à devenir difficiles à trouver, même en rouge...

Mais on en voit...à l'été 2008, il y avait une belle 328 GTB gris argent (= "Argento") à vendre chez J.P Robert à Blois pour 41.000 euros, avec 33.000 kms (c'était une 1989, avec les "roues bombées"; elle était longtemps dans "Sport Auto"; elle m'avait tapé dans l'oeil, mais mon épouse a dit "non" à l'intérieur tout rouge...

Il y a en ce moment une GTB Blu Scuro Met / Intérieur Cuir rouge (série 1, roues creuses) en vente pour 48.500 euros en Belgique sur Anaméra, elle est d'origine française; il y a deux ans encore, elle était immatriculée "75"...

Enfin, je redis ce que j'ai déjà dit: il vaut mieux être sûr de ne pas avoir besoin de la revendre vite par la suite. Déja, les rouges ne se revendent pas comme une Twingo, mais une non-rouge...

[Pascal328GTB 97]

D ailleurs j avais discute avec un proprietaire d une 328 gts bleue sans clim au sport et collection 2011

J ai quelques photos que je mettrais en ligne pour vous la montrer

Je me souviens qu il avait un petit soucie je vous raconterais cela

[FRANCOIS 56]

Avec du recul franchement il vaut mieux prendre une rouge;Mais a mon avis prends une 355 il y en a pour le même prix;

[alain75 4]

cela dit, la 355 ce n'est vraiment pas le même look........

je ne parle pas de l'entretien qui est aussi beaucoup plus cher. La 328 ( à mon avis)  vaudra beaucoup plus cher dans 10 ans qu'une 355.

joyeux Noël à tous.....

[speedy 2 546]

D'accord sur le look: j'aime bien la 355, mais elle ne m'attendrit pas comme la 328; la 355 commence déjà à faire "grosse auto", mais chaque fois que je vois une 328 (et j'en ai deux dans mon garage) ou une 308, eh ben j'ai une petite larme au coin de l'oeil...

Quant à la valeur d'ici 10 ans, je n'ai pas de pronostic. Et je m'en fiche un peu, en fait: si on peut rouler avec nos autos et les revendre, le cas échéant, à peu près ce qu'on les a payées d'ici quelques années, eh ben ça sera déjà très bien...

[ArnaudV 466]

je reflechos serieusement en vous lisant

une gris foncé, clair voir bleue mais pas d'interieur rouge mon épouse et moi même m'aimons pas!!!!!!

noyeu joel ;D

[Pascal328GTB 97]

je reflechos serieusement en vous lisant

une gris foncé, clair voir bleue mais pas d'interieur rouge mon épouse et moi même m'aimons pas!!!!!!

noyeu joel ;D

reflechis mon ami! reflechis ;D

[ArnaudV 466]

je me tate très serieusement

mais toutes celles que j'aivu dans les couleur  me paraissaient bien fatiguérd!!! :'(

[Pascal328GTB 97]

je me tate très serieusement

mais toutes celles que j'aivu dans les couleur  me paraissaient bien fatiguérd!!! :'(

[ArnaudV 466]

je sais qu'en terme de perf on est loin du la 355

maisje fini par la trouver tres sexy la 328 ......................;;

[speedy 2 546]

Arnaud,

En termes de performances, on ne devrait même pas comparer, ces sont deux autos tellement différentes que ça n'a aucun sens.

La 328, avec son châssis tubulaire et son moteur transversal, est la dernière descendante de la Dino: une "technologie", si on peut dire, qui remonte aux années soixante, voire bien plus loin si on parle de "l'invention" du châssis tubulaire.

La 355 est à des années lumières, le "step" de l'une à l'autre est très grand, tant pour la technologie que pour les performances; ce que n'avait pas réussi la 348, qui a fait la différence avec la 328 en technologie mais pas en performances: de 0 à 160, la 328 a les mêmes chronos qu'une 348, avec des reprises même un tantinet meilleures.

La 355 commence à être une grosse auto, elle remplit bien la route, surtout sur une départementale. Ca fait musclé rien qu'à la voir.

Quelqu'un qui est sensible à l'aspect performance entre les deux devrait aller vers une 355; et puis, le bruit de la 355, c'est quelque chose.

La 328 l'emporte, au moins à mes yeux, sur le charme et la séduction; sa ligne gracieuse est intemporelle (merci Leonardo Fioravanti...); elle est en train de devenir un classique, ce qui n'est pas encore le cas pour la 355, qui, elle, pour le moment, est juste en train de vieillir. C'est cruel, mais c'est comme ça (et j'aime bien la 355).

Quant aux performances, sur route avec les ronds points, les ralentisseurs, etc, on ne peut déjà pas exploiter une 328, alors...

Enfin, la question de l'entretien n'est pas négligeable: les pépins connus des 328 font moins peur que les pépins connus des 355.

Pour le prix, on arrive dans des fourchettes plus ou moins comparables, ce qui n'était pas encore le cas il y a deux/trois ans. Ce que ça sera dans le futur, qui le sait? Chaque propriétaire de Ferrari est persuadé que sa voiture va devenir un futur collector, à l'image de la Dino; je me demande même des fois si les magazines spécialisés ne pratiquent pas la méthode Coué: ça fait cinq ans que j'entends dire, ou que je lis, que la Testarossa est un futur collector...en attendant, celui qui en aurait acheté une il y a cinq ans n'aurait pas, pour le moment, enregistré de plus-value. La-dessus, ma philosophie est que si on peut profiter de sa Ferrari, rouler régulièrement avec et payer l'entretien pendant quelques années...pour finir par les revendre, le cas échéant, à peu près le prix qu'on les a payées, ça sera déjà très bien.

De toute façon, je l'ai déja dit, ni l'une ni l'autre ne sera jamais un collector comme un des dix "275GTB4/NART Spider" par exemple; alors...

[Pascal328GTB 97]

je sais qu'en terme de perf on est loin du la 355

maisje fini par la trouver tres sexy la 328 ......................;;

oui mais elle a tout d une grande ;D

tu sais il y a longtemps que j ai laisse les perfs de cote, maintenant meme une voiturette pourrait me doubler, ;D

je m en moques completement, rien ne peut me vexer quand je suis dans ma 328

[FRANCOIS 56]

SPEEDY a vraiment le sens de la formule c'est vrai la 355 ne fait que vieillir.C'est pour cela que je disai que pour une 328 on a une 355.Si la 355 ne devient pas un classique elle continuera a vieillir comme la 348 qui a mon avis ne sera jamais un classique .C'est peut être aussi le cas des 360 et 430 de base.

[speedy 2 546]

Ceci dit, c'était pas méchant, mais je suis d'accord avec toi, François; je trouve que la 355 est un peu "entre deux eaux", maintenant...ses performances restent tout-à-fait respectables, mais plus du niveau des autos modernes, et par contre son esthétique n'est pas encore intemporelle. Donc, elle continue d'attirer ceux qu'elle a séduit à sa sortie, mais elle n'est pas encore une "classique"; je ne saurais pas dire si elle le deviendra. Mais dans les "modernes", c'est encore une de celles que je préfère.

Après, je confesse que depuis une quinzaine d'années, aucune des nouvelles Ferrari ne m'a procuré une vraie émotion esthétique. Mécanique, oui; mais esthétique, plus vraiment. Je me souviens d'une interview de Paul Bracq il y a six/sept ans où il disait quelque chose comme "je ne comprends plus ce que fait Ferrari sur le plan esthétique".

Et je les ai vu souvent "en vrai", donc je ne parle pas seulement du point de vue des photos...

Je pense qu'Aston-Martin a bien réussi son retour depuis 1995 entre la DB7, la DB9, etc...sur le plan esthétique; mais je trouve qu'ils tournent un peu en rond autour de la même forme depuis quelques années...

[FRANCOIS 56]

C'est vrai j'ai eu 2 328( gtb et gts) puis 348 puis 360 et même 550 et j'ai aussi beaucoup de nostalgie a la vue d'une 308 ou 328 alors que une 360 ou une 348 m indiffére .J'ai aussi de la nostalgie sur la 550 .Pour AM c'est vrai ça tourne en rond et j'ai l'impression que la mode passe .Par contre je suis avec interet l'evolution du nouveau petit coupe Jaguar.

[ArnaudV 466]

je dis çamais les deux ont un charme fou etvous av raison vous donnez à Prost une 20è diesel et moi une "((;;; je serai bon dernier!!!