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ArnaudV

Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

Messages recommandés

killer84

Des que je peux, je mettrais des photos de ma 328 GTS dans Mon Garage.

Le gros entretien vient d'être réalisé.

Tout est nickel, propreté au top, compartiment (neuf)... ;)

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33manu

Vous nettoyez vos moteur avec quoi les gars, wd40?

 

Soufflette à air comprimé, chiffon, huile de coude, surtout pas d'eau ni de karcher :rolleyes:

 

@+

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speedy

La 80930 signalee par Bertrand en vente accidentée pour 30.000 euros est sur E-Bay Allemagne ce matin avec quelques photos. Elle a surtout un gros choc avant gauche, aile détruite, suspension tordue et donc probablement le châssis aussi...

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JP75

Belle auto, beau château, tapis de sol moyens avec si peu de km, pas de 208 et pas de 308 non plus seulement GTS turbo tout court

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speedy

Elle était déjà passée, cette GTS Turbo, mais était alors affichée nettement moins cher. Notez qu'elle a sa trousse à "toutil", la housse de hard top en cuir (...) et que la pochette a documents de bord n'est pas du bon modèle...

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dveau

Et comme plus je vous lis plus j apprends, en hommage aux details infinis de speedy, en toute modestie, le lorioli n est pas de la bonne epoque et ressemble plus a un 348 ;-) j espere en faisant le malin ne pas me tromper... La honte sinon!

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Rob59

Elle était déjà passée, cette GTS Turbo, mais était alors affichée nettement moins cher. Notez qu'elle a sa trousse à "toutil", la housse de hard top en cuir (...) et que la pochette a documents de bord n'est pas du bon modèle...

 

Bonjour à tous. Bonjour Speedy. Tu m'interpelles avec la housse qui ne serait (n'est pas) du bon modèle ! Tu pourrais préciser voire mettre une photo du modèle adéquat STP ?

 

Merci.

 

Nota : modèle adéquat à une 328 européenne bien que la mienne soit suédoise mais la pochette à documents devrait être identique à moins qu'un spécialiste est une précision sur ce point. 

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speedy

Rob,

Attention, j'ai l'impression que tu ne m'as pas bien lu.

J'ai dit deux choses différentes au sujet de cette annonce de GTS Turbo:

1. à propos de "la housse de hard top en cuir": c'est idiot d'écrire qu'elle est en cuir, puisqu'on sait tous que la housse de hard top est en simili et pas en cuir; mais celle qui est sur l'annonce est du bon modèle...sauf qu'elle n'est pas en cuir.

2. "la pochette à documents de bord n'est pas du bon modèle": effectivement, celle qui figure sur l'annonce, avec ses deux petites pattes de rabut à l'intérieur, est celle des 550 / 355 / 360. Celle des 328 est un modèle plus simple, sans pattes de rabat, et au surplus, très souvent de couleur "lie-de-vin" pour la dernière année de production (mais pas toujours)

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bertrand59

Une nouvelle GTB

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26842266.html

 

Au vu du tarif demandé ( 125.000 € ) je ne vais pas contacter le vendeur. De plus, il y a visiblement 2 véhicules différents sur les photos !

 

Quelqu'un connait CAR TRADING SARL ?

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speedy

Pour répondre à Bertrand: non, je ne connais pasCar Trading à Luxembourg, mais par contre sur l'annonce de la centrale il est proposé d'aller voir sur "Autoviza" en cliquant sur ce nom pour les éléments connus de l'auto.

On note que son VIN est ZFFCA19S00007xxxx, et son type F106 AB/R, c'est donc une version Suisse catalysée, de la série 1.

Ce qui, au passage, est assez curieux pour une date de première mise en circulation au 15 octobre 1988, car les série 2(à roues bombées) étaient en vente depuis Avril. C'est donc probablement la voiture que l'on voit sur la dernière photo, immatriculée dans le 68, car on note aussi, toujours sur Autoviza, que la voiture a été immatriculée auprès du même propriétaire dans le Haut-Rhin (en plus, le Haut-Rhin est frontalier avec la Suisse) du 19 décembre 2007 au 26 février 2015, c'est à dire il y a un mois...l'auto a été revendue le 26 février 2015 à son propriétaire actuel, après un contrôle technique à Benfeld dans le 67.

120.000 euros je trouve quand meême que c'est cher; ma 81085, qui est d'avril 1989, et est un peu moins kilométrée que celle-ci avec 50.000 kms exactement a été évaluée 87.500 euros avec le set de bagages en janvier.

Modifié par speedy

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David 84

La 77637, avec 120000km, 1° main, full historique a été expertisée 80000€ en janvier 2015...

Pas la peine de me contacter, elle n'est pas à vendre !!!!


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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BPM78

Pour répondre à Bertrand: non, je ne connais pasCar Trading à Luxembourg, mais par contre sur l'annonce de la centrale il est proposé d'aller voir sur "Autoviza" en cliquant sur ce nom pour les éléments connus de l'auto.

On note que son VIN est ZFFCA19S00007xxxx, et son type F106 AB/R, c'est donc une version Suisse catalysée, de la série 1.

Ce qui, au passage, est assez curieux pour une date de première mise en circulation au 15 octobre 1988, car les série 2(à roues bombées) étaient en vente depuis Avril. C'est donc probablement la voiture que l'on voit sur la dernière photo, immatriculée dans le 68, car on note aussi, toujours sur Autoviza, que la voiture a été immatriculée auprès du même propriétaire dans le Haut-Rhin (en plus, le Haut-Rhin est frontalier avec la Suisse) du 19 décembre 2007 au 26 février 2015, c'est à dire il y a un mois...l'auto a été revendue le 26 février 2015 à son propriétaire actuel, après un contrôle technique à Benfeld dans le 67.

120.000 euros je trouve quand meême que c'est cher; ma 81085, qui est d'avril 1989, et est un peu moins kilométrée que celle-ci avec 50.000 kms exactement a été évaluée 87.500 euros avec le set de bagages en janvier.

A 120 000 € il me semble que tu as dit un jour que tu vendrait la tienne ! Les vendeurs testant actuellement ce niveau de prix, serais tu toujours prêt a t'en séparer si il y avait des acheteurs a ce prix la ?

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ogmracing

Le problème avec la montée des prix est que tous le monde parle de prix et plus trop de passion ,moi qui est eu des Ferrari et des modèles rare, j ai toujours vendu sans penser à la revente mais simplement au coup de cœur du moment

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David 84

Moi ce qui me frappe aujourd'hui c'est que l'on parle prix, kilométrage... sur certain modèle,cela dégaine tellement vite que les voitures partent dans l'heure qui suit la mise en ligne de l'annonce.

 

Avec tout cela on ne prends plus le temps de voir l'auto (n'est-ce pas là l'essentiel ?), d'examiner son entretien et les travaux fait dessus. Les voitures ont 25 ans ou plus (et comme dit Speedy, elles n'avaient pas été conçues pour vivre aussi longtemps) alors, derrière le même libellé d'annonce il peut y avoir voiture ou voiture. Bref, vivement que le marché retrouve un peu de sérénité.

 

Après pour la passion ou la spéculation, c'est un vaste débat.

Il y a de purs spéculateurs (les marchands) mais aussi des passionnés qui ne peuvent pas se permettre de "jeter de l'argent par les fenêtres" et examine l'impact financier de leur passion... et ne sont pas prêts à brûler leur capital. Pourtant, a acheter des voitures sans les voir, c'est le risque.

Après, il y a aussi de vrais passionnés, philanthropes... là chapeau-bas Messieurs, mais faut avouer que ce n'est pas permis à tous.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Calvados

Le problème avec la montée des prix est que tous le monde parle de prix et plus trop de passion ,moi qui est eu des Ferrari et des modèles rare, j ai toujours vendu sans penser à la revente mais simplement au coup de cœur du moment

oui , c'est vrai , le marché des Ferrari 80's me fait penser au marché des vieilles Aston-Martin il y a quelques années... une forte progression en quelques mois et qui s'est stabilisé sur des niveaux stratosphériques.

Un de mes clients anglais m'a emmené l'année dernière faire un tour en DB5. L'ambiance est là et l'esprit de 007 est omni présent (même si l'auto n'était pas grise). Grace à goldfinger ,le modèle est passé de "belle auto" à "icone de l'automobile" , avec des prix tout aussi iconique ... Je trouve stupide que la côte d'une auto explose parce qu'elle apparait dans un film à succès mais c'est le prix pour se prendre pour danny wilde, brett sinclair ou james bond...

 

Perso, magnum n'a eu aucune influence sur l'amour que je porte à notre marque préférée!

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Calvados

Moi ce qui me frappe aujourd'hui c'est que l'on parle prix, kilométrage... sur certain modèle,cela dégaine tellement vite que les voitures partent dans l'heure qui suit la mise en ligne de l'annonce.

 

Avec tout cela on ne prends plus le temps de voir l'auto (n'est-ce pas là l'essentiel ?), d'examiner son entretien et les travaux fait dessus. Les voitures ont 25 ans ou plus (et comme dit Speedy, elles n'avaient pas été conçues pour vivre aussi longtemps) alors, derrière le même libellé d'annonce il peut y avoir voiture ou voiture. Bref, vivement que le marché retrouve un peu de sérénité.

 

Après pour la passion ou la spéculation, c'est un vaste débat.

Il y a de purs spéculateurs (les marchands) mais aussi des passionnés qui ne peuvent pas se permettre de "jeter de l'argent par les fenêtres" et examine l'impact financier de leur passion... et ne sont pas prêts à brûler leur capital. Pourtant, a acheter des voitures sans les voir, c'est le risque.

Après, il y a aussi de vrais passionnés, philanthropes... là chapeau-bas Messieurs, mais faut avouer que ce n'est pas permis à tous.

A partir du moment ou les fonds d'investissement s'intéressent aux ferrari 80's, c'est fini ! une 328 devient aujourd'hui un produit financier à forte valeur ajouté

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speedy

BPM78, (le) 25 Mar 2015 - 11:49, a écrit :

A 120 000 € il me semble que tu as dit un jour que tu vendrait la tienne ! Les vendeurs testant actuellement ce niveau de prix, serais tu toujours prêt a t'en séparer si il y avait des acheteurs a ce prix la ?

Ca sera peut-être pas 120.000 pile, peut-être 125, mais la réponse est "oui", sans état d'âme: si on me fait un chèque de banque de ce montant pour l'une ou l'autre, désolé mais elle part: je ne veux pas entrer dans la spirale inflationniste qui s'empare de tout ce qui concerne ces autos: ce matin, un tournevis plat pour la trousse à outil: 250 euros sur E-Bay...faut arrêter!

Je l'ai déjà écrit, mais si ça continue certains vont même trouver une combine pour nous faire payer l'essence deux fois le prix du litre...

Pour moi, au-delà d'une certaine somme, ce n'est plus la même chose: "Et si ça continue, il faudra que ça cesse".

Je ne sais pas par quoi je les remplacerai ou si je les remplacerai, mais à 120.000, je leur fais mes adieux.

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