Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[chris 163]

pourquoi avoir fait installer une deuxième antenne derrière toit amovible?

 

annonce d'un site professionnel avec un nombre surprenant  de fotes... d'orthographe

[cavalino 5]

il y a 22 minutes, chris a dit :

pourquoi avoir fait installer une deuxième antenne derrière toit amovible?

 

annonce d'un site professionnel avec un nombre surprenant  de fotes... d'orthographe

c'est un site belge Flamand. D'où le fautes d'ortographe. Maintenant si tu t'arrêtes à ça... 

[chris 163]

où est le rapport? si une société présente son site professionnel en 3 langues dont le français, autant le faire sérieusement!

et en effet je remarque ces détails.

[cavalino 5]

il y a 1 minute, chris a dit :

où est le rapport? si une société présente son site professionnel en 3 langues dont le français, autant le faire sérieusement!

et en effet je remarque ces détails.

Ben justement où est le rapport avec la voiture....Sinon, J'ai bossé quatre ans en Belgique où le plupart des gens parlent quatre langues Francais, allemand, anglais et flamand(néerlandais) quand chez nous ça peut pas aligner 3 mots d'anglais sans se prendre les pieds dans le tapis...Alors oui y quelques fautes mais comme tu le dis y a 3 langues sur le site!

[348GTB 140]

Il y a 19 heures, cavalino a dit :

J'ai reçu aujourd'hui par e-mail une réponse de Pure Passion en Belgique sur une GTS qui semble en très bonne condition ( allez voir les photos de l'annonce) avec son historique complet, à 70k Euros. Franchement je suis pas connaisseur loin de là mais c'est carrément la valse des tarifs...Ok j'ai bien noté vos commentaires d'aller en voir plusieurs en vrai. Mais quand même ça interpelle. 

Peut-être qu'il veut juste la vendre.....

 

le le lien vers l'annonce : http://www.purepassion.be/car/91/ferrari-328-gts-excellent-condition-12-months-warranty

 

[speedy 2 546]

il y a 3 minutes, 348GTB a dit :

Peut-être qu'il veut juste la vendre.....

 

le le lien vers l'annonce : http://www.purepassion.be/car/91/ferrari-328-gts-excellent-condition-12-months-warranty

Il faudrait naturellement la voir pour dire quelque chose d'intelligent; mais elle présente correctement.

Spoiler de toit "body color" et grilles dans les flûtes d'entrée d'air: elle doit être d'origine Allemagne.

Je trouve aussi que les cuirs ont l'air un peu fatigués sur les bourrelets des sièges, il faudrait s'en assurer de près.

[cauf61 20]

Quelqu’un connaît cette 328 GTS.  A vendre en Italie apparemment. Je n'ai pas de lien. Il n'est pas sur le net.

ZFFWA20B000059827

Slts

Patrick

[bertrand59 1 176]

Il y a 2 heures, cauf61 a dit :

Quelqu’un connaît cette 328 GTS.  A vendre en Italie apparemment. Je n'ai pas de lien. Il n'est pas sur le net.

ZFFWA20B000059827

 

Slts

Patrick

 

Rien de rien !

As tu un contact sérieux ?

[cauf61 20]

il y a une heure, bertrand59 a dit :

 

Rien de rien !

As tu un contact sérieux ?

Non , je le trouve aussi "louche" Seulement des photos et un numéro de whatsapp.

J'ai contacté l'homme et il était aussi très court avec les réponses.

 

Voici l'info sur mail.

Voici quelques informations sur la voiture:
Ferrari 328

Chassis#ZFFWA20B000059827

02/1986  

Puissance:  213 kW (290 HP)  

Mon pere l’a acheté en 1987 avec 2'500 km en Allemagne.Les services sont fait par le mécanicien Patrik Hagmann qui est un specialiste de Ferarri 

L’etat du voiture est perfectment. L’annee passe on a change les « courroie synchrone » , le service et on a passé l’inspection sans problemes.

La voiture est non accidente et toutes le pieces sont orginal. Jamais sur un parcours 

Parce qu’il a seulement 60'000 km aussi le cuir de l’interieur est parfait. Une deuxieme échappement est inclus.

 

La voiture est immatriculée en Suisse, mais je possède une petite maison à San Giovanni, Sardaigne et je l'ai ici pour le moment. Elle peut être ramassé en Italie ou en Suisse, selon la période de l'année. Maintenant, nous sommes en Italie jusqu'a 2017.

Je joins un ensemble complet de photos de la voiture pour voir son état:

https://drive.google.com/open?id=0B2oWV-AtVcbWTFVHSkNlMEhydGM

 

 

 

[bertrand59 1 176]

il y a 26 minutes, cauf61 a dit :

Non , je le trouve aussi "louche" Seulement des photos et un numéro de whatsapp.

J'ai contacté l'homme et il était aussi très court avec les réponses.

 

Voici l'info sur mail.

Voici quelques informations sur la voiture:
Ferrari 328

 

Chassis#ZFFWA20B000059827

 

02/1986  

 

Puissance:  213 kW (290 HP)  

 

Mon pere l’a acheté en 1987 avec 2'500 km en Allemagne.Les services sont fait par le mécanicien Patrik Hagmann qui est un specialiste de Ferarri 

 

L’etat du voiture est perfectment. L’annee passe on a change les « courroie synchrone » , le service et on a passé l’inspection sans problemes.

 

La voiture est non accidente et toutes le pieces sont orginal. Jamais sur un parcours 

 

Parce qu’il a seulement 60'000 km aussi le cuir de l’interieur est parfait. Une deuxieme échappement est inclus.

 

 

 

La voiture est immatriculée en Suisse, mais je possède une petite maison à San Giovanni, Sardaigne et je l'ai ici pour le moment. Elle peut être ramassé en Italie ou en Suisse, selon la période de l'année. Maintenant, nous sommes en Italie jusqu'a 2017.

 

Je joins un ensemble complet de photos de la voiture pour voir son état:

 

https://drive.google.com/open?id=0B2oWV-AtVcbWTFVHSkNlMEhydGM

 

 

 

 

"toutes le pieces sont orginal" 

 

L' inscription " unleaded fuel only" sur le tableau de bord indique en principe une auto avec un échappement catalysé. Hors une 328 avec un numéro de série ZFFWA20B... est une GTS sans catalyseur d'origine !

 

[speedy 2 546]

Il y a 8 heures, bertrand59 a dit :

"toutes le pieces sont orginal" 

 

L' inscription " unleaded fuel only" sur le tableau de bord indique en principe une auto avec un échappement catalysé. Hors une 328 avec un numéro de série ZFFWA20B... est une GTS sans catalyseur d'origine !

Et la peinture a été refaite, malheureusement! Spoiler avant, bas de caisse, jupe et surtout - très ennuyeux à reprendre - la grille arrière ont été repeints en rouge. La grille arrière n'est pas peinte en noir à l'origine, elle est un peu anodisée, c'est idiot de la peindre. Je suis un peu étonné par la roue de secours pleine...c'était obligatoire en Suisse, c'est vrai.

[cauf61 20]

A nouveau une drôle ( louche ) d'histoire. Ça n’arrête pas avec ces Ferraris .

Déjà 30 dans les voitures (Ford, Porsche, Saab, ..) , du jamais vue pour moi , les gens "criminelle" dans cette marque !!  :-(

 

Très décourageante.

[JP75 815]

Origine : allemande..grille dans les entrées d'air de refroidissement moteur

[speedy 2 546]

Il y a 21 heures, cauf61 a dit :

A nouveau une drôle ( louche ) d'histoire. Ça n’arrête pas avec ces Ferraris .

Déjà 30 dans les voitures (Ford, Porsche, Saab, ..) , du jamais vue pour moi , les gens "criminelle" dans cette marque !!  :-(

 

Très décourageante.

Ben c'est pas toujours la vérité, mais en général quand une Ferrari est trop bon marché, c'est que ça cache quelque chose.

Il n'y a pas de mystère, les belles autos se payent cher (mais même si une auto est chère, il faut bien tout vérifier quand même...)

[TripleBlack® 569]

Sait on jamais, sur un malentendu.... 

 

[bertrand59 1 176]

Une 328GTS US a 75.000 €

 

L' origine est clairement annoncée par le vendeur. Petit historique et photos de l'ensemble. C'est suffisamment rare chez nous pour être signalé. 

 

http://castingautomobilesclassic.com/voiture/ferrari-328-gts/

[speedy 2 546]

Il y a 10 heures, bertrand59 a dit :

Une 328GTS US a 75.000 €

 

L' origine est clairement annoncée par le vendeur. Petit historique et photos de l'ensemble. C'est suffisamment rare chez nous pour être signalé. 

 

http://castingautomobilesclassic.com/voiture/ferrari-328-gts/

Ben je veux pas faire mon gommeux, Bertrand, mais j'ai un doute sur cette voiture; vraiment!

Pour moi, ce n'est pas une US, contrairement à ce que dit l'annonce.

En premier lieu, le moteur n'est pas une version US. Toutes les 328 américaines ont le couvercle du distributeur d'essence NOIR, celle-ci l'a argent; de même, toutes les 328 US ont une "frequency valve" à côté du distributeur d'essence, celle-là n'en a pas. Et pourtant elle est catalysée, pas de doute à ce sujet, car elle a les tubes de dilution d'air sur le sommet des collecteurs d'échappement.

Elle a aussi un truc ou deux qui ne collent pas avec son numéro de châssis, par exemple le couvercle de filtre à air qui a la grande inscription "Ferrari" comme les dernières autos, et pas celle avec les détails "UFI, etc..."

Je note aussi qu'elle a le nez court, les petits répétiteurs de clignotants ronds derrière les roues avant comme un "euro" ou une "suisse", des cpmpteurs/jauges en métrique; mais des rétroviseurs "drapeau".

C'est un curieux mélange, je me demande ce que c'est: une version "suisse intermédiaire" (mais pourquoi des rétroviseurs drapeau?) ou une Japonaise? ou une "Middle East"?

Mais je suis sûr que ce n'est pas une US: j'ai envoyé la photo du moteur à "qui tu sais" aux USA, et il m'a dit: "définitivement exclu, ce n'est pas la version US du moteur".

[David 84 3 533]

Je rajouterai que le compteur kilométrique est bien en km/h alors que l'on pourrai l'attendre en ml/h... d'ou une interrogation supplémentaire sur le kilométrage réel de cette voiture.

 

D'après mes sources, 67959 est bien le n° de chassis d'une US

Ensuite, que cette voiture ne soit pas une US, ou tout du moins que ce ne soit pas le moteur d'une US est fort possible, ce ne serait pas le premier patchwork que l'on voit fleurir sur le marché.

Les factures présentées, suisses depuis 1995 et Françaises à partir de 2006 ne doivent pas faire oublier qu'il subsiste un gap entre 1987 et 1995, 8 longues années ou il a pu se dérouler un certain nombre de choses.

Ce n'est pas la première fois que l'on verrai ce genre de carambouille... et hélas, ce n'est surement pas la dernière.

 

Comme je te l'ai souvent dit Bruno, la grande lessiveuse internationale lave toujours aussi blanc !!!!

Modifié le 28 février 2017 par David 84

[bertrand59 1 176]

Il y a 9 heures, speedy a dit :

Ben je veux pas faire mon gommeux, Bertrand, mais j'ai un doute sur cette voiture; vraiment!

Pour moi, ce n'est pas une US, contrairement à ce que dit l'annonce.

En premier lieu, le moteur n'est pas une version US. Toutes les 328 américaines ont le couvercle du distributeur d'essence NOIR, celle-ci l'a argent; de même, toutes les 328 US ont une "frequency valve" à côté du distributeur d'essence, celle-là n'en a pas. Et pourtant elle est catalysée, pas de doute à ce sujet, car elle a les tubes de dilution d'air sur le sommet des collecteurs d'échappement.

Elle a aussi un truc ou deux qui ne collent pas avec son numéro de châssis, par exemple le couvercle de filtre à air qui a la grande inscription "Ferrari" comme les dernières autos, et pas celle avec les détails "UFI, etc..."

Je note aussi qu'elle a le nez court, les petits répétiteurs de clignotants ronds derrière les roues avant comme un "euro" ou une "suisse", des cpmpteurs/jauges en métrique; mais des rétroviseurs "drapeau".

C'est un curieux mélange, je me demande ce que c'est: une version "suisse intermédiaire" (mais pourquoi des rétroviseurs drapeau?) ou une Japonaise? ou une "Middle East"?

Mais je suis sûr que ce n'est pas une US: j'ai envoyé la photo du moteur à "qui tu sais" aux USA, et il m'a dit: "définitivement exclu, ce n'est pas la version US du moteur".

 

J'ai posté cette annonce sans vraiment y faire attention. Moi qui venais juste d'écrire ailleurs qu'il faut faire attention en recopiant ce que l'on peut trouver sur la toile ! 

 

Je suis plutôt de l'avis de David. Le S/N "matche" mais effectivement plusieurs éléments ne collent pas avec une US ! Je pense  plus a une auto qui a été modifiée avec un changement de moteur.

Par contre le nez est bien un "long". Cette auto a été "spotté" il y a quelques mois et l'avant est bien un US .......sauf les clignos 

 

Le prix annoncé est sans doute une indication que le vendeur à conscience que l'auto n'est pas totalement "d'origine""

[TripleBlack® 569]

Pour m'immiscer dans votre discussion, la voiture présente beaucoup des caractéristiques d'une USA, 3ème feux stop, jupe arrière, rear defroster... cependant, l'avant est plus celui d'une Euro ainsi que le moteur sauf qu'il a l'agencement des modèles Suisse intermédiaire sans capteur de pression.

La voiture a un compte tour USA ou middle East mais les middle East n'était pas catalysé donc sans Slow Down....

Bref, un quelques fils à démêler.... et pour connaitre ce vendeur, je ne sais pas si ton analyse de sa connaissance de "l'origine" est vraiment à propos...

 

Modifié le 28 février 2017 par TripleBlack®

[bertrand59 1 176]

Décidément !

 

chez Aguttes, une US qui est passée par la Suisse et aujourd'hui en France. Estimation large : de 60K€ a 90K€  

 

http://www.aguttes.com/html/fiche.jsp?id=6878392&np=1&lng=fr&npp=150&ordre=&aff=1&r=

[TripleBlack® 569]

Il y a aussi une QV US à cette vente, je me pose la question de savoir si devant le peu d'acheteur, les vendeurs n'ont pas tendance à rester dans une zone de tarif qui induit une baisse de la qualité des produits proposés....

??

 

[dragon1964 7 173]

Une 328 GTB de course à vendre pour 125000,00£

Une vraie prépa:

"

This is the Ferrari 328 modified by QV Engineering in which David Wilkinson successfully competed in the Pirelli Miranello Ferrari Challenge Championship in 1992-93.  In 1995 the car won the Championship, driven by David Barker.  The car was stored for about 10 years, fully rebuilt by Modena Engineering and purchased by Tris Simpson who came 2nd in the Championship in both 2007 and 2008.  In 2008 the car broke the lap record at Brands.  Since then it has been stored and further developed whilst the owner decided whether to race it or add it to his long term collection. 

 

The car has two cylinder heads for 465bhp and 370bhp specs, individual throttle bodies, race camshafts, JE pistons, titanium con rods. The car has been fully developed on rolling road. Gearbox by Elite transmissions, straight cut, dog box, strengthened, solid billet selector forks, modified rake differential, 7 different drop gear ratios. Full roll cage and chassis strengthening. 18" Compomotive split rim wheels, adjustable pedal box, 6 pot AP racing calipers and discs front and 4 pot AP racing calipers and discs on rear. Carbon metallic pads. Fully sorted suspension, solid bushed double wishbones, Koni double adjustable shock absorbers, carbon fibre rear wing and front spoiler, professional wiring loom and breakers. Race logic Dash and data logger. DTAfast S80 pro engine ECU. The car comes with two files of race history and specifications.

 

 

 

https://racecarsdirect.com/Advert/Details/82008/ferrari-328-gtb-race-car

[cauf61 20]

Quelqu’un connaît cette voiture ?

 

https://www.autoscout24.com/offers/ferrari-328-gts-gasoline-red-cc87b6e4-4af5-450a-a183-f64ea484d026?cldtidx=3

 Slts

Patrick

[speedy 2 546]

Il y a 7 heures, cauf61 a dit :

Quelqu’un connaît cette voiture ?

 

https://www.autoscout24.com/offers/ferrari-328-gts-gasoline-red-cc87b6e4-4af5-450a-a183-f64ea484d026?cldtidx=3

 Slts

Patrick

Déjà vue en annonce, mais c'est tout ce que je peux en dire, en dehors du fait que c'est l'une des toutes premières produites: une 1985 avec le bocal de lave-glace au dessus de la roue de secours et un volant qui n'est pas d'origine. Par contre si c'est une "Euro" re-importée des US comme on le dirait, il faut absolument savoir si elle a été "fédéralisée" ou pas...parce que si elle a été "federalisee", elle n'aura jamais son COC...