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ArnaudV

Ferrari 328 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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BPM78
Le 13/07/2017 à 11:36, speedy a dit :

Une nouvelle GTB, une 1989, sans doute d'origine espagnole vu les mots de l'annonce, laquelle nous dit que c'est une 1992, ce qui me rappelle effectivement une annonce vue en Espagne. 

120.000 euros demandés, mais négociables.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1161293157.htm?ca=12_s

Si ça intéresse l'un d'entre vous, faites moi signe, car l'auto est à quelques kilomètres de ma résidence d'été, et c'est un GTB comme la mienne.

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Johann
il y a une heure, BPM78 a dit :

Si ça intéresse l'un d'entre vous, faites moi signe, car l'auto est à quelques kilomètres de ma résidence d'été, et c'est un GTB comme la mienne.

et pour celui qui est à 100 € près, la même voiture est aussi ici : https://www.milanuncios.com/ferrari-de-segunda-mano/ferrari-328-gtb-234159758.htm .......

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speedy
il y a 49 minutes, Johann a dit :

et pour celui qui est à 100 € près, la même voiture est aussi ici : https://www.milanuncios.com/ferrari-de-segunda-mano/ferrari-328-gtb-234159758.htm .......

Ce qui serait intéressant c'est le numéro de châssis, pour les "anoraks" parmi nous...

Autrement il y a aussi celle de Jacky Daniel ("JD cars") à Sarreguemines, qui est aussi une série 2, avec un kilométrage très proche, 35.000 kms, et dont le prix est de 98.000 euros.

Et on peut aller à Sarreguemines en été; en hiver, par contre, c'est plus compliqué!

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bertrand59
Il y a 5 heures, speedy a dit :

Ce qui serait intéressant c'est le numéro de châssis, pour les "anoraks" parmi nous...

 

Peut être 82809.

Mais à confirmer .....  

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RedDreams
Le 28/07/2017 à 14:52, speedy a dit :

Ce qui serait intéressant c'est le numéro de châssis, pour les "anoraks" parmi nous...

Autrement il y a aussi celle de Jacky Daniel ("JD cars") à Sarreguemines, qui est aussi une série 2, avec un kilométrage très proche, 35.000 kms, et dont le prix est de 98.000 euros.

Et on peut aller à Sarreguemines en été; en hiver, par contre, c'est plus compliqué!

En vente depuis 2013 au moins, toujours 20k€ au-dessus du prix du marché... 

Je pense qu'il ne veut pas vraiment la vendre... 

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speedy
Le ‎28‎/‎07‎/‎2017 à 19:55, bertrand59 a dit :

Peut être 82809.

Mais à confirmer .....  

Je ne pense pas, Bertrand: #82809 est une GTB origine belge (Swaters/Francorchamps) en vente en Belgique en septembre 2012 sur le site de "anglocars.be", numéro de châssis bien visible sur les photos, 15.000 kms au compteur à ce moment-là.

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bertrand59
Il y a 4 heures, speedy a dit :

Je ne pense pas, Bertrand: #82809 est une GTB origine belge (Swaters/Francorchamps) en vente en Belgique en septembre 2012 sur le site de "anglocars.be", numéro de châssis bien visible sur les photos, 15.000 kms au compteur à ce moment-là.

Oui. Et elle a été immatriculée aux iles Canaries avec un nouveau propriétaire en 2012. Les éléments que j'ai concordent, mais pas de preuve formelle...

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speedy
Il y a 5 heures, bertrand59 a dit :

Oui. Et elle a été immatriculée aux iles Canaries avec un nouveau propriétaire en 2012. Les éléments que j'ai concordent, mais pas de preuve formelle...

20.000 bornes, même en cinq ans, aux îles Canaries, faut rouler...(je dis ça comme ça, après tout, pourquoi pas...)

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Patrickdup
Il y a 2 heures, bertrand59 a dit :

Une 328 a moins de 10.000 € ! ?

Mais vaut elle plus ? -_-

 

https://www.subito.it/vi/216306061.htm

 

Cela pourrait être utile de connaître le S/N..... pour l'avenir ;)

Comment on peut mettre une voiture dans un état pareil??

Elle est touchée de tous les cotés, mais on ne voit pas de gros chocs. :o

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bertrand59
il y a 5 minutes, Patrickdup a dit :

Comment on peut mettre une voiture dans un état pareil??

Elle est touchée de tous les cotés, mais on ne voit pas de gros chocs. :o

Tonneau ?

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Patrickdup

Chute d'une falaise!??

Modifié par Patrickdup

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speedy
Il y a 12 heures, bertrand59 a dit :

Un peu loin de chez nous mais de bien belle photo d'une rare Blu Chiaro. Et un tarif un peu élevé : +/- 135.000 €

 

http://www.lorbek.com.au/prestige-cars/details/1988-ferrari-328-1012877_326812

Les voitures coûtent beaucoup plus cher que chez nous (par exemple) en Australie, à cause des taxes: pour le pays, ce prix est dans la norme.

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JP75

Antenne sur le toit :o

Tapis de sol pas en bon état

Jante avant gauche touchée 

Fuites d'huile moteur/boîte 

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speedy
il y a 35 minutes, JP75 a dit :

Antenne sur le toit :o

Tapis de sol pas en bon état

Jante avant gauche touchée 

Fuites d'huile moteur/boîte 

Et tu oublies le plus curieux: cette voiture a un moteur non catalysé (= la lettre "B" en quatrième position du VIN) et pourtant elle est équipée d'un curieux dispositif de limitation des émissions adapté, semble-t-il, artisanalement, qui se compose de deux collecteurs ou tubes de dilution d'air pour chaque banc de cylindres, (on les voit à l'angle de la culasse, juste au-dessus des lumières de sortie des échappements, là où sont fixés les tubes d'échappement) et deux valves de contrôle par culasse; je n'ai jamais vu cela sur aucune 328!

Cette voiture est d'origine étrangère, c'est quasi certain: elle a un aileron rouge, ce que je n'ai jamais vu sur une Pozzi (toujours des ailerons noirs) et une imat' au 1.1.1986 ce qui était l'usage pour les voitures réimportées. Mais pourquoi ce curieux dispositif - artisanal - de contrôle des émissions? Une voiture Suisse adaptée au moment précis de la transition non catalysées/ catalysées (= mi-1987?)

En plus, elle n'est pas en très bon état, et c'est rien de le dire. Y'a beaucoup de travail pour la remettre à niveau: à minima dépose moteur, réfection de l'étanchéité, gros travail sur les cuirs, etc, etc...

Et ce curieux dispositif de contrôle des émissions qui la rend complètement "non-standard".... 

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bertrand59
il y a 58 minutes, 348GTB a dit :

Une 328 bientôt présentée aux enchères.

 

https://www.alcopa-auction.fr/voiture-occasion/ferrari/328-gts-i-64101

 

Est-elle connue de nos spécialistes des 328 ?

 

 

Nous en discutions avec @speedy 

 

Elle est TRES sale et il y a des "trucs" en trop dans le compartiment moteur ! Et deux trousses à cric. Quant aux 52.000 km affichés au compteur, et au vu de l'état général de l'auto, il est possible qu'il y en ai 100.000 de plus

 

Je suis intéressé de savoir si elle est proposé à la vente avec un historique ? ;)    

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speedy
à l’instant, bertrand59 a dit :

 

Nous en discutions avec @speedy 

 

Elle est TRES sale et il y a des "trucs" en trop dans le compartiment moteur ! Et deux trousses à cric. Quant aux 52.000 km affichés au compteur, et au vu de l'état général de l'auto, il est possible qu'il y en ai 100.000 de plus

 

Je suis intéressé de savoir si elle est proposé à la vente avec un historique ? ;)    

J'ai envoyé une demande d'infos; réponse très rapide: "notre liste n'est pas encore à jour, nous ajouterons des informations jusqu'à mi-septembre".

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bertrand59
il y a 2 minutes, speedy a dit :

Et tu oublies le plus curieux: cette voiture a un moteur non catalysé (= la lettre "B" en quatrième position du VIN) et pourtant elle est équipée d'un curieux dispositif de limitation des émissions adapté, semble-t-il, artisanalement, qui se compose de deux collecteurs ou tubes de dilution d'air pour chaque banc de cylindres, (on les voit à l'angle de la culasse, juste au-dessus des lumières de sortie des échappements, là où sont fixés les tubes d'échappement) et deux valves de contrôle par culasse; je n'ai jamais vu cela sur aucune 328!

Cette voiture est d'origine étrangère, c'est quasi certain: elle a un aileron rouge, ce que je n'ai jamais vu sur une Pozzi (toujours des ailerons noirs) et une imat' au 1.1.1986 ce qui était l'usage pour les voitures réimportées. Mais pourquoi ce curieux dispositif - artisanal - de contrôle des émissions? Une voiture Suisse adaptée au moment précis de la transition non catalysées/ catalysées (= mi-1987?)

En plus, elle n'est pas en très bon état, et c'est rien de le dire. Y'a beaucoup de travail pour la remettre à niveau: à minima dépose moteur, réfection de l'étanchéité, gros travail sur les cuirs, etc, etc...

Et ce curieux dispositif de contrôle des émissions qui la rend complètement "non-standard".... 

Pour l'origine j'ai une petite idée. La plaque VIN semble verte comme un certain nombre de 328 Allemande

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JP75

Allemande pas sûr...on ne distingue pas les grilles sur les entrées d'air des trompettes 

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