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healey

Salut Fat Boy,

je l'ai déjà, pour l'instant elle est en carrosserie pour aligner le capot moteur.

Mais j'ai fait 1000km avec en 2 jours pour la ramener sans gros soucis.

Je reprend contact avec toi , un peu plus tard, pour ce que tu sais.

cdlt

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healey

mais, pour moi, cela allait de soi.

C'était plutot le garage Cavallari de Monaco qui voyait cela comme une aventure des temps modernes.

A propos du garage, je ne le conseille pas outre mesure.

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Trois cinquante cinq

Elle a le kit Fiorano cette 550... ? !!! vraiment dans un très bel etat !

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Trois cinquante cinq

Les etriers rosso et la hauteur de caisse beaucoup plus basse m y ont fait penser...?

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Brutus

Alors, que penses-tu de la difference entre une 550 et une Testarossa?

Olivier

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healey

Bonjour,

ce sont deux autos et deux phylosophies différentes.

La 550 est une voiture moderne avec toute son électronique et ses aides à la conduite ...

Les sensations sont un peu asseptisées, mais c''est d'une éfficacité redoutable et d'une fintion à des années lumières de la testarossa.

J'ai toujours eu un faible pour les autos plus anciennes avec leurs qualités mais aussi surtout leurs défauts.

avec la testarossa, j'ai déjà parcouru +- 8000 km et je ne suis tombé en panne que 2 fois et j'ai toujours réparé sur le bord de la route pour pouvoir rentrer a bon port...

  Aves un auto ancienne tu as toujours un doute quant à ton arrivée sans encombre et cela j'aime , de plus c'est encore des mécaniques accessibles sans toute cette electronique .j'adore travailler sur mes autos moi-même et quand tu es parvenu à la fiabilser et à corriger certains défauts, tu en retires une certaine satisfaction.

La Testarossa procure aussi un son et un ressenti sensationnel, tu prend du plaisir à son volant et quand tu veux vraiment aller vite avec , il faut se battre, c'est très gratifiant.

Voilà quelques infos mais on pourrait en parler pendant des heures...

Amicalement

 

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