speedy 2 546 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 il y a une heure, Lord Brett a dit : Aujourd'hui 2 anniversaires : Carlos Reutemann 78 ans Flavio Briatore 70 ans Carlos Reutemann est toujours "bon pied, bon oeil"... Dommage qu'il ne s'exprime pas plus souvent, il aurait sûrement bien des choses à raconter. A jamais une énigme... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AR69 233 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Et Stirling Moss qui vient de disparaître une légende ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lord Brett 1 109 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Quel palmarès RIP Sir Stirling Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Une bien triste nouvelle, RIP Sir, une légende vient de s'éteindre.. Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 357 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Le meilleur hommage que l’on puisse rendre à ce grand pilote et mémoire de la grande époque des gentlemen driver, c’est de sortir son V12 et de profiter quelques kilomètres du son, des odeurs, des lignes, des sensations qui pour lui comme pour nous est source de passion, de plaisir. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OneDay 1 716 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Un homme toujours élégant qui pilota celle qui est pour moi la plus mythique de toutes les Ferrari : 2735gt Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 357 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 il y a 23 minutes, OneDay a dit : Un homme toujours élégant qui pilota celle qui est pour moi la plus mythique de toutes les Ferrari : 2735gt C'était Pas la 250gt? Dans les années 60. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AR69 233 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Il y a 1 heure, Mika 348 a dit : C'était Pas la 250gt? Dans les années 60. 250swb 2735 étant le numéro de châssis je crois. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OneDay 1 716 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 (modifié) Il y a 1 heure, Mika 348 a dit : C'était Pas la 250gt? Dans les années 60. si tu as bien sûr raison : c’est bien une 250 GT Competizione Passo Corto. Ou plus exactement 2 : châssis 2735GT : et 2119GT : J me damnée si cela aurait quelque chose à voir avec ma passion pour les Ferrari bleues... (les 2 photos sont de N. Jannier sur son site arthomobiles.fr) Modifié le 12 avril 2020 par OneDay Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mika 348 2 357 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 il y a 17 minutes, OneDay a dit : si tu as bien sûr raison : c’est bien une 250 GT Competizione Passo Corto. Ou plus exactement 2 : châssis 2735GT : et 2119GT : J me damnée si cela aurait quelque chose à voir avec ma passion pour les Ferrari bleues... (les 2 photos sont de N. Jannier sur son site arthomobiles.fr) Sublime. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Zaz 1 680 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 (modifié) il y a 36 minutes, OneDay a dit : si tu as bien sûr raison : c’est bien une 250 GT Competizione Passo Corto. Ou plus exactement 2 : châssis 2735GT : et 2119GT : J me damnée si cela aurait quelque chose à voir avec ma passion pour les Ferrari bleues... (les 2 photos sont de N. Jannier sur son site arthomobiles.fr) d'où la déco de @Calif38 sur sa calif, pour ceux qui n'auraient pas compris Modifié le 12 avril 2020 par Zaz Citer Qui suis-je : https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/topic/10846-un-vieux-nouveau/#comment-584357 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GuillaumeL458 253 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 (modifié) il y a 52 minutes, OneDay a dit : si tu as bien sûr raison : c’est bien une 250 GT Competizione Passo Corto. Ou plus exactement 2 : châssis 2735GT : et 2119GT : J me damnée si cela aurait quelque chose à voir avec ma passion pour les Ferrari bleues... (les 2 photos sont de N. Jannier sur son site arthomobiles.fr) Wahoo sublime en effet ! Mercedes avait sorti une SLR à son nom il y a de çà quelque années : Modifié le 12 avril 2020 par GuillaumeL458 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GuillaumeL458 253 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Pour ceux qui ont accès à F1 live (gratuit pendant 1 mois) : https://www.formula1.com/en/video/2020/4/When_Lewis_Hamilton_met_Sir_Stirling_Moss.html Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RedDreams 1 379 Signaler ce message Posté(e) le 12 avril 2020 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Piu Bella Macchina 70 Signaler ce message Posté(e) le 13 avril 2020 Le 12/04/2020 à 16:58, OneDay a dit : si tu as bien sûr raison : c’est bien une 250 GT Competizione Passo Corto. Ou plus exactement 2 : châssis 2735GT : et 2119GT : J me damnée si cela aurait quelque chose à voir avec ma passion pour les Ferrari bleues... (les 2 photos sont de N. Jannier sur son site arthomobiles.fr) Bonsoir, sur les 2 photos ci-dessus, il s'agit de la même 250 Passo Corto Competizione 1961, #2735GT. Voici tiré du même site, #2119GT, sa version de 1960, propriété actuelle d'un célèbre ingénieur et expert en stratégie de course dans la dream-team de Jean TODT à la Scudéria, aujourd'hui conseiller technique (pour ne pas dire plus...) à la FIA pour la F1. Appréciez les différences entre les 2 modèles, #2119GT (courbure de la partie supérieure arrière de la portière, répétiteur d'aile de clignotant rond, bouchon de réservoir d'essence à gauche au pied de la lunette arrière) versus #2735GT (portière presque droite, répétiteur oblongue, bouchon dans l'aile arrière gauche). #2735GT: Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RedDreams 1 379 Signaler ce message Posté(e) le 14 avril 2020 Avec la photo, ce serait mieux !... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Etienne 2 017 Signaler ce message Posté(e) le 14 avril 2020 Il y a 8 heures, Piu Bella Macchina a dit : Bonsoir, sur les 2 photos ci-dessus, il s'agit de la même 250 Passo Corto Competizione 1961, #2735GT. Voici tiré du même site, #2119GT, sa version de 1960, propriété actuelle d'un célèbre ingénieur et expert en stratégie de course dans la dream-team de Jean TODT à la Scudéria, aujourd'hui conseiller technique (pour ne pas dire plus...) à la FIA pour la F1. Appréciez les différences entre les 2 modèles, #2119GT (courbure de la partie supérieure arrière de la portière, répétiteur d'aile de clignotant rond, bouchon de réservoir d'essence à gauche au pied de la lunette arrière) versus #2735GT (portière presque droite, répétiteur oblongue, bouchon dans l'aile arrière gauche). #2735GT: Exact . Soit dit en passant, et sans vouloir lii faire offense, je doute que la photo en piste soit de Nicolas... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Piu Bella Macchina 70 Signaler ce message Posté(e) le 14 avril 2020 (modifié) Il y a 1 heure, RedDreams a dit : Il y a 9 heures, Piu Bella Macchina a dit : Difficultés d'insertion de photos!! Modifié le 14 avril 2020 par Piu Bella Macchina Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Piu Bella Macchina 70 Signaler ce message Posté(e) le 14 avril 2020 (modifié) Il y a 1 heure, RedDreams a dit : Avec la photo, ce serait mieux !... Tu as raison! Nouvelle tentative... avec l'espoir qu'elle soit fructueuse! Voici donc la somptueuse #2119GT: Modifié le 14 avril 2020 par Piu Bella Macchina Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Etienne 2 017 Signaler ce message Posté(e) le 14 avril 2020 Ma modeste contribution à cet hommage, avec 2735GT, dans sa livrée du Tourist Trophy 1961 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lord Brett 1 109 Signaler ce message Posté(e) le 14 avril 2020 La livrée Rob Walker, que ce soit #2119GT ou #2735GT est à mon avis la plus iconique des châssis court. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 15 avril 2020 Sir Stirling Moss GP 1957 Venezuela 3/11/57 Masérati 450S Grand Respect.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RedBob 466 Signaler ce message Posté(e) le 23 avril 2020 VOST Français Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lord Brett 1 109 Signaler ce message Posté(e) le 24 avril 2020 Voilà 19 ans ce jour que nous quittait Michele Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GuillaumeL458 253 Signaler ce message Posté(e) le 6 mai 2020 (modifié) Apparemment Auto Heroes consacre son numéro de mai à Stirling Moss : https://shop.heroes.international/anciens-numeros/195-auto-heroes-018.html Modifié le 6 mai 2020 par GuillaumeL458 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
