Faire Repeindre Sa Voiture Ou Ajouter Des Options Après Achat ?

[Patoche 6]

Achète en France tu peux retrouver plus facilement les anciens propriétaires et leurs téléphoner, généralement ils sont même contents d'être appeler pour donner des infos sur leur ancienne voiture, utilisation, accident ou autres.

Ce sont des voitures pas facile à acheter en occasions et une soit disant bonne affaire achetée pas cher peut vite se révéler un nid à emmerde et un gouffre financier.

Généralement on en a toujours pour son argent comme on dit, et si c'est pas cher c'est avant tout suspect

Je préfére dépenser 10000 en plus pour en économiser 20000 sans parler du préjudice psychologique de s'être fait entuber qui lui n'a pas de prix

[spdk 90 601]

C est clair , j ai retrouvé l ancien propriétaire, il en était a sa 7 eme Ferrari, pas de circuit , juste un baptême pour des œuvres , on est resté une heure au téléphone !!!

après j ai acheté 6 autos de la mini ,porsche , Mercedes ,r8 en concessions allemandes ....jamais de problemes

[Oliv 11 409]

C est clair , j ai retrouvé l ancien propriétaire, il en était a sa 7 eme Ferrari, pas de circuit , juste un baptême pour des œuvres , on est resté une heure au téléphone !!!après j ai acheté 6 autos de la mini ,porsche , Mercedes ,r8 en concessions allemandes ....jamais de problemes

Plus 1

15 ans que je n'achetes qu'en allemagne, sauf les fefe en italie car plus interessantes a l'epoque

Modifié le 30 novembre 2015 par Oliv

[christopheL 461]

Heu, j'ai du mal à suivre. Patoche dit qu'il faut mieux acheter en france car on peut connaître plus facilement les proprio. Et vous, vous dites que vous achetez en Allemagne et Italie car plus intéressant.

 

Pour info, la Spider de Kolm a été vendue samedi.

[Patoche 6]

Plus 1

15 ans que je n'achetes qu'en allemagne, sauf les fefe en italie car plus interessantes a l'epoque

 

Pour un achat à l'étranger faut pas être trop maniaque ni soucieux de l'histoire de l'auto

[Patoche 6]

En Allemagne les voitures font de l'autobahn à haute vitesse, parechoc, capot et pare brise en sale état sur ces autos

Modifié le 30 novembre 2015 par Patoche

[cheki 2 016]

Tiens voilà le bon franchouillard qui croit que tout ce qui vient d'ailleurs est mauvais !

[Oliv 11 409]

Pour un achat à l'étranger faut pas être trop maniaque ni soucieux de l'histoire de l'auto

En concession ferrari t'as raison ils ont des auto avecgaranties power.

Autobahn? Ok.

Tu veux que je te montre comment je la conduit la 430? Pas besoin d'autobahn

[Patoche 6]

En concession ferrari t'as raison ils ont des auto avecgaranties power.

Autobahn? Ok.

Tu veux que je te montre comment je la conduit la 430? Pas besoin d'autobahn

 

Si tu veux mais je doute que tu fasses un Paris Marseille pied au plancher

[christopheL 461]

sauf qu'en Allemagne, malgré la légende, il n'y a pas beaucoup d'autoroute sans limitation de vitesse.

[Nicolas21 2 536]

Si tu veux mais je doute que tu fasses un Paris Marseille pied au plancher

C'est mal le connaître

[Oliv 11 409]

Si tu veux mais je doute que tu fasses un Paris Marseille pied au plancher

Non mais passer tous les rapports a 9000 trs sur petites routes jusqu'a ce que l'auto affiche "slow down" et reste bloquée sur le rapport 2 le temps de refroidir c'est presque a chaque sortie WE. Tu es choqué? Je ne devrais pas ecrire ça sur le forum ? Ma 430 est invendable? Je m'en tape.

Donc les autoroutes allemandes "lol"

Modifié le 30 novembre 2015 par Oliv

[Patoche 6]

Non mais passer tous les rapports a 9000 trs sur petites routes jusqu'a ce que l'auto affiche "slow down" et reste bloquée sur le rapport 2 le temps de refroidir c'est presque a chaque sortie WE. Tu es choqué? Je ne devrais pas ecrire ça sur le forum ? Ma 430 est invendable? Je m'en tape.

Donc les autoroutes allemandes "lol"

 

ça va aller, j'ai envie de profiter de ma futur 458 un peu avant de mourrir

[Patoche 6]

sauf qu'en Allemagne, malgré la légende, il n'y a pas beaucoup d'autoroute sans limitation de vitesse.

 

C'est vrai se sont des tronçons qui sont illimitées. Comme nos chers radars tronçon mais en inversé quoi

 

A la limite c'est encore pire ça fait faire des freinages et relances

 

 

Non mais passer tous les rapports a 9000 trs sur petites routes jusqu'a ce que l'auto affiche "slow down" et reste bloquée sur le rapport 2 le temps de refroidir c'est presque a chaque sortie WE. Tu es choqué? Je ne devrais pas ecrire ça sur le forum ? Ma 430 est invendable? Je m'en tape.

Donc les autoroutes allemandes "lol"

 

Magneto Serge

[christopheL 461]

Et où est le problème de faire des freinages et relances ? Une Ferrari, c'est fait pour ca.

[Guiguisuomi 170]

Et c'est sans compter les travaux, le traffic et l'état des autoroutes allemandes qui est vraiment médiocre !!

 

Mais en revanche, ils ont la culture de l'auto entretenue,.. euh pas comme d'autres

 

J'ai acheté 2 porsche en concession, pas un souci

[cheki 2 016]

Vu le souci qu'on les allemands sur la maintenance de leurs autos j'aurais plus confiance en eux..

[Patoche 6]

Et où est le problème de faire des freinages et relances ? Une Ferrari, c'est fait pour ca.

 

Pas de problème,  je pense usure disques + plaquettes et couts

 

4 disques : 12000 euros

1 jeu de plaquettes : 1800 euros

[Oliv 11 409]

Pas de problème,  je pense usure disques + plaquettes et couts

 

4 disques : 12000 euros

1 jeu de plaquettes : 1800 euros

Bein tu le connais le taux d'usure quand tu achetes une auto d'occasion, ou est le probleme? Le prix est fonction de ce parametre egalement

[christopheL 461]

Et quand tu achetes une Ferrari Approved, les disques sont à moins de 50% d'usure sinon la voiture ne peut pas etre Approved.

[Patoche 6]

Et quand tu achetes une Ferrari Approved, les disques sont à moins de 50% d'usure sinon la voiture ne peut pas etre Approved.

 

Je ne savais pas

[Oliv 11 409]

Et quand tu achetes une Ferrari Approved, les disques sont à moins de 50% d'usure sinon la voiture ne peut pas etre Approved.

Surtout tu negocies le changement, comme a fait evosport en achetant sa scud chez Gohm en allemagne

Ne pas oublier qu'au concessionnaire ça ne lui coute pas 15000€, maus moins de 5000

Modifié le 30 novembre 2015 par Oliv

[fairline 1 333]

Rien du tout, 0 remise chez les pros pour une belle 458 en ce moment

Du vécu

Ils ont dû te voir arriver ..

[Oliv 11 409]

Ils ont dû te voir arriver ..

[fairline 1 333]

Achète en France tu peux retrouver plus facilement les anciens propriétaires et leurs téléphoner, généralement ils sont même contents d'être appeler pour donner des infos sur leur ancienne voiture, utilisation, accident ou autres.

Ce sont des voitures pas facile à acheter en occasions et une soit disant bonne affaire achetée pas cher peut vite se révéler un nid à emmerde et un gouffre financier.

Généralement on en a toujours pour son argent comme on dit, et si c'est pas cher c'est avant tout suspect

Je préfére dépenser 10000 en plus pour en économiser 20000 sans parler du préjudice psychologique de s'être fait entuber qui lui n'a pas de prix

Tu peux me dire ce qui te fais croire qu'en payant 10 K€ de plus tu en économises 20 ?

A moins que cette auto persuasion ne soit que la vaseline qui te fasse accepter de t'être fait entuber de 10 K€

Perso, j'ai toujours fait en sorte de payer au moins 10K€ de moins et je n'ai jamais eu à payer 20, ni même 10, ni même rien de plus ..

Payer cher une voiture n'a jamais été une garantie de qualité du produit ..

Modifié le 30 novembre 2015 par fairline