Ferrari 348 Renovation Grille Plastique Partie Haute Capot

[FlxJet 37]

Bonjour,

Je trouve que la grille plastique transversale noire située sur la partie haute du capot a mal vieilli(qque peu blanchie).

Ne trouvant pas la pièce pour echange, j'aimerais procéder à une rénovation de cette grille.

Qque idée afin de faire ça convenablement?nettoyage, peinture à utiliser?

Merci davance

FJ

[Glyde 1 813]

Idem que pour les parties intérieures avec peut-être l'applications supplémentaire d'un vernis mat mais de chez Tamya sinon il risque d'y avoir quelques surprises d'incompatibilité entre peinture et vernies

[David 84 3 533]

Non, pas du tout, sur cette partie, rien de collant mais d la simple décoloration.

Pas de peinture mais du Polytrol et bien essuyer avant le séchage complet (ou mieux, appliqué simplement avec un chiffon)

[Mika 348 2 360]

Non, pas du tout, sur cette partie, rien de collant mais d la simple décoloration.

Pas de peinture mais du Polytrol et bien essuyer avant le séchage complet (ou mieux, appliqué simplement avec un chiffon)

Salut David.

Tu veux dire qu'en appliquant du polytrol la grille redevient noire?

Comment l'appliques tu avec un chiffon pour passer entre les lamelles? Une brosse à chaussures serait mieux peut être pour faire passer les poils entre les lames non?

Ou trouvés tu ce produit miracle?

Merci

[David 84 3 533]

Avec le Polytrol, le plastique redevient noir comme s'il était mouillé mais reste noir au séchage. Par contre, s'il y en a trop, ça fait degueulasse en laissant une pellicule brillante. Même principe que l'huile de teck sur le bois pour ceux qui connaissent.

J ai beaucoup utilisé ce produit il y a 30 ans, l'époque ou nos chères GTI (GT Turbo puis Golf 16v) avaient pare-chocs et extensions d'ailes en pur plastique qu'il convenait de conserver bien noirs.

[philF355 1 089]

on est de la meme generation , ha les 5 GT  turbo !!

[Mika 348 2 360]

Avec le Polytrol, le plastique redevient noir comme s'il était mouillé mais reste noir au séchage. Par contre, s'il y en a trop, ça fait degueulasse en laissant une pellicule brillante. Même principe que l'huile de teck sur le bois pour ceux qui connaissent.

J ai beaucoup utilisé ce produit il y a 30 ans, l'époque ou nos chères GTI (GT Turbo puis Golf 16v) avaient pare-chocs et extensions d'ailes en pur plastique qu'il convenait de conserver bien noirs.

et tu trouves ça ou le polytrol?

[David 84 3 533]

on est de la meme generation , ha les 5 GT turbo !!

Pas besoin de reprogrammation. Revoir la pression de suralimentation à la hausse et hop 160cv

[equidae 183]

Avec le Polytrol, le plastique redevient noir comme s'il était mouillé mais reste noir au séchage. Par contre, s'il y en a trop, ça fait degueulasse en laissant une pellicule brillante. Même principe que l'huile de teck sur le bois pour ceux qui connaissent.

 

L'autre problème du polytrol c'est que cela suinte dès qu'il y a du soleil : es-tu sûr que si on n'en met pas beaucoup, donc si on n'a pas cette pellicule brillante, que si on laisse ensuite la voiture garée au soleil (même bien après l'application), que cela ne suinte pas ?

 

Moi je préfèrerais une peinture à la bombe Tamya ou autre comme pour l'intérieur.

 

Et j'ai le même problème sur ma 348 : cette pièce est toute décolorée 

[Glyde 1 813]

Bah moi c'était la génération d'avant, la 5 Alpine Turbo ............

Et là questions plastique, pas de faux airs d'embonpoints plastic, du muscle et pi c tout

[David 84 3 533]

Bah moi c'était la génération d'avant, la 5 Alpine Turbo ............

Et là questions plastique, pas de faux airs d'embonpoints plastic, du muscle et pi c tout

Avant la Lauréate, tu avais bien les PC en pur plastique noir... et la prise d'air du capot moteur 

[Glyde 1 813]

La prise d'air du capot n'était qu'un accessoire, tout comme le becquet de toit (type Turbo avec ou sans les retours en latérale).

Effectivement les PC sont noirs mais leur aspect tient plus longtemps que les extensions d'ailes des GT. Sans doute l'épaisseur du matériau ou la teinture dans la masse.

Pour la mienne le problème était réglé lors de son achat en 1998 puisque l'ancien propriétaire avait peint le PC ARR, afin d'harmoniser l'ensemble, j'ai repeint celui de l'avant

 

[FlxJet 37]

L'autre problème du polytrol c'est que cela suinte dès qu'il y a du soleil : es-tu sûr que si on n'en met pas beaucoup, donc si on n'a pas cette pellicule brillante, que si on laisse ensuite la voiture garée au soleil (même bien après l'application), que cela ne suinte pas ?

 

Moi je préfèrerais une peinture à la bombe Tamya ou autre comme pour l'intérieur.

 

Et j'ai le même problème sur ma 348 : cette pièce est toute décolorée 

 

une idee? qqun a til deja tente cette renovation? a defaut je vais tenter la tamya dans un premier temps pour voir,