Ferrari 488 Pista : Avis, spyshots, photos et vidéos

[Nicolas21 2 537]

Bref c'est un peu compliqué toutes ces histoires d'allocs...

[Trois cinquante cinq 3 407]

il y a 4 minutes, 458 a dit :

Exactement, et beaucoup ne peuvent pas financièrement se le permettre  le budget avec options ET immatriculation sera de l'ordre de 400 K€

 

Exactement Philippe !

Ceux qui pensent que les concessions Françaises claquent des doigts pour vendre des autos à ce prix méconnaissent la chose...

[rossocorsica 158]

 

il y a 24 minutes, 458 a dit :

 

Franck les seuls bons de commande valables sont ceux édités et validés par Ferrari West Europe avec mention du tarif et de la date de livraison.

Tout autre document n'a AUCUNE valeur juridique et n'engage pas la marque  

 

Fwe interdit de prendre des commande et des acomptes pour des véhicules pas encore en vente. Mulhouse Ferait mieux de respecter les consignes  

[CHRIS6913 275]

Ils font surtout signer à leurs clients des documents sans aucune valeur juridique 

[rossocorsica 158]

il y a 53 minutes, spdk 90 a dit :

 

Merci mon poto, ouf je passe moins pour un mytho, bon tu sais , Régis ne croît déjà pas que je rupte à 7900 avec ma gtb , si tu as des doute encore sur le bdc , demande a un ami en commun qui a une Maclaren (jean phi) il est ami avec moi sur FB

 

Ah on vient de perdre 100 trs/mn.  Cette voiture rupte entre 7500 et 7800 max en fonction du mode sélectionné et du rapport engagé . Bref on ne sais jamais à combien de rpm l’allumage va couper sur cette bagnole

[spdk 90 601]

il y a 30 minutes, 458 a dit :

 

Exactement, et beaucoup ne peuvent pas financièrement se le permettre  le budget avec options ET immatriculation sera de l'ordre de 400 K€

Va falloir vraiment qu elle soit super belle , pour le moment c est Alain qui a tout juste , quand tu avais vu la photo il y a 5/6 mois , tu m avais dit ;;;;; c est goldarak

[rossocorsica 158]

il y a 6 minutes, CHRIS6913 a dit :

Ils font surtout signer à leurs clients des documents sans aucune valeur juridique 

 

 

 Si le client se désiste le concess gagne 20ke

[spdk 90 601]

il y a 4 minutes, rossocorsica a dit :

 

Ah on vient de perdre 100 trs/mn.  Cette voiture rupte entre 7500 et 7800 max en fonction du mode sélectionné et du rapport engagé . Bref on ne sais jamais à combien de rpm l’allumage va couper sur cette bagnole

Suis mes postes j ai toujours dit 7900 excuse 7980 /7990

Modifié le 26 janvier 2018 par spdk 90

[gttroisrs 0]

Bonjour,

 

je suis un fan de Porsche et je possède quelques modèles plutôt sympa que je conserve amoureusement et utilise souvent.

Je m'intéresse à la 488 "GTO" essentiellement pour faire de la piste et pas pour autre chose...

Malheureusement, je n'ai pas mes entrées chez Ferrari et ça me saoule un peu toute cette hystérie autour d'un modèle dont nous ne connaissons pas grand chose pour le moment. enfin, les béotiens comme moi.

Si quelqu'un pouvait me mettre sur la piste pour acquérir éventuellement une 488 GTO au prix constructeur.

bah, ce serait sympa.  Je sais, c'est un peu naïf comme démarche mais enfin ...

 

Eric

[rossocorsica 158]

il y a 3 minutes, spdk 90 a dit :

Suis mes postes j ai toujours dit 7900 excuse 7980 /7990

 

7999 lol. Tu es un mytho et puis c’est tout. Aucune gtb rupte à 8k

[CHRIS6913 275]

il y a 3 minutes, gttroisrs a dit :

ça me saoule un peu toute cette hystérie autour d'un modèle dont nous ne connaissons pas grand chose pour le moment. enfin, les béotiens comme moi.

 

C'est pareil chez Porsche (GT3RS, R, GT2 RS...)

[spdk 90 601]

Et toi tu es toujours aussi désagréable , tu reviens ,ca va une semaine , voir deux et après ,Regis dit  lamarmotte revient toujours chercher la petite bête , c est juste en dessous des 8000 , la tienne c était a peine en dessous des 7500 , Pozzi a confirmé qu il le savait

[rossocorsica 158]

il y a 1 minute, spdk 90 a dit :

Et toi tu es toujours aussi désagréable , tu reviens ,ca va une semaine , voir deux et après ,Regis dit  lamarmotte revient toujours chercher la petite bête , c est juste en dessous des 8000 , la tienne c était a peine en dessous des 7500 , Pozzi a confirmé qu il le savait

 

Mais moi je ne viens pas me vanter sur un forum d’avoir la seule gtb au monde qui régule à 8k. Surtout que c’est pas vrai. Ça te sert à quoi De faire cela ?

[spdk 90 601]

Si tu veux Régis , tu as raison  

 

[Nicolas21 2 537]

il y a 7 minutes, rossocorsica a dit :

 

Mais moi je ne viens pas me vanter sur un forum d’avoir la seule gtb au monde qui régule à 8k. Surtout que c’est pas vrai. Ça te sert à quoi De faire cela ?

Lol est ce que tu es allé voir sa voiture?

[spdk 90 601]

Le ‎12‎/‎12‎/‎2017 à 16:27, lorenzo458 a dit :

+1! Bon, ben la mienne rupte à 7500trs/min en mode Race et manuel.. Pareil, chez Pozzi, probleme connu! Certaines 488 (rares! 10% de la prod) sont montées avec des boitiers différents et peuvent rupter à 7800-7900... les autres 7500.. Maranello ne veut pas prendre en charge pour l'instant le remplacement du boitier car ils estiment que ce n'est pas un defaut ou une panne et ne grêve en rien les perfs de la voiture.. C'est en pour-parler entre les concessions dont les clients (comme moi) sont insatisfaits et commencent à s'en rendre compte, et l'usine qui reconnait mais sait que ça va lui créer une perte financière!

Sauf que: ils ne respectent pas le cahier des charges et le régime maxi annoncé.. qui est normalement contractuel! Et 2°) 500trs de plus, mine de rien, c'est mieux niveau son moteur (qui du coup monte un peu plus dans l'aigu!) et ça permet de passer les rapports de façon plus précise, sans taper dans le rupteur, car on sait exactement quand tirer sur la palette de droite dès que l'aiguille s'approche du rouge! 

 

 

Modifié le 26 janvier 2018 par spdk 90

[rossocorsica 158]

il y a 7 minutes, spdk 90 a dit :

Si tu veux Régis , tu as raison  

 

 

Merci et Appel Fwe et tu leur demandes si un concess a le droit de faire signer un Bdc pour une gto 

Modifié le 26 janvier 2018 par rossocorsica

[rossocorsica 158]

il y a 5 minutes, Nicolas21 a dit :

Lol est ce que tu es allé voir sa voiture?

 

Non Je n’ai pas encore le permis 

Modifié le 26 janvier 2018 par rossocorsica

[RedBob 466]

[Eric77->83 2 279]

 

[rossocorsica 158]

il y a 25 minutes, spdk 90 a dit :

Et toi tu es toujours aussi désagréable , tu reviens ,ca va une semaine , voir deux et après ,Regis dit  lamarmotte revient toujours chercher la petite bête , c est juste en dessous des 8000 , la tienne c était a peine en dessous des 7500 , Pozzi a confirmé qu il le savait

 

Non la mienne allait à 7800 avec la boîte en auto uniquement. En Manu 7600

[Marki 99]

il y a 13 minutes, RedBob a dit :

Vient de prendre un sacré coup de vieux la GTB, on va vite en trouver au prix des 458

Apres a 400K j'y crois pas, vivement Geneve afin de connaitre le vrai du faux...

[spdk 90 601]

Siège sport carbone en option, on dirait ceux de série de la gtb, avec des bandes noires  elle devrait être encore plus belle

Modifié le 26 janvier 2018 par spdk 90

[lorenzo458 145]

il y a 49 minutes, rossocorsica a dit :

 

7999 lol. Tu es un mytho et puis c’est tout. Aucune gtb rupte à 8k

Si si, je t’assure que celle de Franck rupte à 7900trs! On a comparé avec la mienne et c est véridique! J ai meme demandé à Pozzi qui s est renseigné auprès de l usine à Maranello et ils leur ont confirmé que certaines (10% de la prod) avaient reçu un boitier electronique différents et qu elle prenaient presque 8000! D ailleurs, pitlane à Maranello ont une spider rouge qui prend aussi 7900... 

[rossocorsica 158]

il y a 3 minutes, lorenzo458 a dit :

Si si, je t’assure que celle de Franck rupte à 7900trs! On a comparé avec la mienne et c est véridique! J ai meme demandé à Pozzi qui s est renseigné auprès de l usine à Maranello et ils leur ont confirmé que certaines (10% de la prod) avaient reçu un boitier electronique différents et qu elle prenaient presque 8000! D ailleurs, pitlane à Maranello ont une spider rouge qui prend aussi 7900... 

 

Magneto Serge !