Ferrari 488 Pista : Avis, spyshots, photos et vidéos

[Sebv430 339]

Le 22.04.2016 à 20:26, Oliv a dit :

Elle vous plait ?

Bof

[tifosi101 10 429]

Il y a 22 heures, CHRIS6913 a dit :

Je parlais de celle entre Cassis et la Ciotat.

 

Que c'est beau 

Ça nous arrive de passer par là 

[LINO27 776]

il y a 46 minutes, Sebv430 a dit :

Bof

Non!

[dfiordean 583]

Il y a 2 heures, christopheL a dit :

 

Excuse, erreur du correcteur automatique. Je voulais juste te prévenir que se mettre au boulot peut être dangereux pour la santé 

d'accord, pour les finances aussi c'est dangereux non?

 

[CHRIS6913 275]

Il y a 2 heures, tifosi101 a dit :

Que c'est beau 

Ça nous arrive de passer par là 

Donc tu sais que c'est très étroit pour arsouiller avec une sportive standard (430, 911...) alors une PISTA...

[CHRIS6913 275]

Il y a 3 heures, Sebv430 a dit :

Bof

Pas top les Ferrai en blanc 

[tifosi101 10 429]

il y a 10 minutes, CHRIS6913 a dit :

Donc tu sais que c'est très étroit pour arsouiller avec une sportive standard (430, 911...) alors une PISTA...

Il n'y a que le gabarit Lotus Elise ou 993 qui soit réellement adapté aux routes varoises... Avec les autres, surtout ne jamais ouvrir la route !! 

[458 1 267]

Il y a 4 heures, Sebv430 a dit :

Bof

 

Ce n’est pas une Pista 

c’edt une 458 MM one off en 1 exemplaire appartenant à un anglais sur base 458 Speciale 

Modifié le 14 mars 2018 par 458

[Franck 7 106]

Pour ceux qui ne l'ont pas encore lu, un article a été posté sur Ferrarista à propos de la Ferrari 488 Pista présentée au salon de Genève, qui parle en particulier des options disponibles, du tailor made et du mode d'attribution aux acheteurs potentiels :

https://www.theferrarista.com/forum-ferrari/ferrari-articles/essais-et-actualite_8/tout-savoir-sur-la-ferrari-488-pista-présentée-à-genève-r578/

 

Merci de laisser vos commentaires directement sur l'article. 

 

[SangRouge 1 152]

Selon le commercial de Ferrari Lyon, 25 exemplaires de Pista rejoindront le Rhône-Alpes. 

[Oliv 11 497]

Il y a 7 heures, SangRouge a dit :

Selon le commercial de Ferrari Lyon, 25 exemplaires de Pista rejoindront le Rhône-Alpes. 

Rejoindront la concession du Rhône alpes mais serint éparpillée dans toute la france  

[christopheL 461]

Vous êtes sur qu’ils vont en faire que 2000 car rien qu’entre PARIS et LYON, on est déjà à plus de 50. 

[fiveninenine 45]

il y a 19 minutes, christopheL a dit :

Vous êtes sur qu’ils vont en faire que 2000 car rien qu’entre PARIS et LYON, on est déjà à plus de 50. 

mais non ils vont en faire bien plus c'est certains , j'ai lu aussi que toulouse allait en recevoir une 20aines , pour bordeaux ,Mulhouse et Strasbourg ça doit être pareil , alors imaginez des concessions comme londres , New York , Miami los angeles ....

[fiveninenine 45]

rien qu'en europe occidentale et en amérique du nord on compte à peu près 90 concessions , si l'on prends une moyenne de 30 voitures par concessions on obtient déja 2700 voiture sans compter toute l'asie , le moyen orient , et l'amérique du sud ...

[Zaz 1 680]

il y a 16 minutes, fiveninenine a dit :

mais non ils vont en faire bien plus c'est certains , j'ai lu aussi que toulouse allait en recevoir une 20aines , pour bordeaux ,Mulhouse et Strasbourg ça doit être pareil , alors imaginez des concessions comme londres , New York , Miami los angeles ....

La France c’est plus de 4% de la prod. Pour la pista, les autres marchés moins friands, donc s’ils en font 2000, 5 ou 6%, cela donne 100/120 chez nous. CQFD

[christopheL 461]

On est donc loin de 2000 ou 3000 exemplaires qui sont sensés faire que son prix d’occasion va augmenter. 

[christopheL 461]

à l’instant, Zaz a dit :

La France c’est plus de 4% de la prod. Pour la pista, les autres marchés moins friands, donc s’ils en font 2000, 5 ou 6%, cela donne 100/120 chez nous. CQFD

Pourquoi les autres sont moins friands ?

[Zaz 1 680]

à l’instant, christopheL a dit :

Pourquoi les autres sont moins friands ?

En %, ils ont souvent acheté moins les séries spéciales.

[SangRouge 1 152]

A la base, Ferrari Lyon pensait en vendre 15 mais au final, ils sont 25 bons de commande.

[fiveninenine 45]

Il y a 1 heure, Zaz a dit :

En %, ils ont souvent acheté moins les séries spéciales.

Euh je ne sais pas d'où tu tiens tes infos mais l'Amérique du sud ( Brésil surtout ) et notamment le moyen orient sont très friands des series spéciales et ce au même titre que les asiatiques 

[spdk 90 601]

Il y a 2 heures, fiveninenine a dit :

mais non ils vont en faire bien plus c'est certains , j'ai lu aussi que toulouse allait en recevoir une 20aines , pour bordeaux ,Mulhouse et Strasbourg ça doit être pareil , alors imaginez des concessions comme londres , New York , Miami los angeles ....

Mulhouse et Strasbourg même groupe =19bdc

[spdk 90 601]

La production de l usine c est environ 5 véhicules/ jour (ligne pista et portofino , aperta), donc sur 2 ans et demi .....

[spdk 90 601]

A Genève on ma dit 120/130 en commande de pista en France , 23/30 monaco

[Sebv430 339]

J’ai discuté avec Mr Ferrari Europe et m’a confirmé un 2e jets, se sera plus entre 3500 et 4000 pista au final

[spdk 90 601]

il y a 8 minutes, Sebv430 a dit :

J’ai discuté avec Mr Ferrari Europe et m’a confirmé un 2e jets, se sera plus entre 3500 et 4000 pista au final

...possible car en

2020 en Europe , pas possible avec le même cahiers des charges .. mais vu que cela change tous le temps(ferrari peut peut être passer a coté)

• c'est bien pour 2020 ;
• ce seuil sera de 95 g  (maxi) de gaz carbonique, au kilomètre ;
• ces 95 g seront calculées sur la moyenne des voitures effectivement vendues, et non pas de l'offre des constructeurs.

Mais il y a encore de nombreuses incertitudes

Les constructeurs allemands, qui fabriquent plus de "grosses" voitures, sont favorables à une modulation de cette norme, en fonction du poids : les voitures plus lourdes auraient le droit d'émettre plus de CO2 ; ce dont ne veulent pas les constructeurs français.
Ensuite, il y aura aussi des marques exemptées : celles qui vendent peu de voitures en Europe : Ferrari, Lamborghini, Bentley,  moins de 3 000 voitures par an.
Mais il reste à fixer le seuil d'exemption : 30 000 voitures, ou 60 000 voitures par an, c'est très important : des marques comme Land-Rover, Porsche pourraient être soumises, ou non, à ce plafonnement des émissions de CO2.
Et puis, dernier point, en discussion : l'hypothèse d'un "super-crédit" : l'idée, défendue surtout par les constructeurs allemands, c'est de compter pour deux (ou plus) les voitures électriques.
Cela "truquerait" un peu cette norme : parce qu'un constructeur vendrait des autos électriques, il "achèterait" un droit à émettre davantage de CO2  par ailleurs.
Pas très logique !

Modifié le 15 mars 2018 par spdk 90