Ferrari 488 Pista : Avis, spyshots, photos et vidéos

[rouge59 247]

Sympa 

[Calif38 2 188]

il y a une heure, 458 a dit :

Ne distinguant pas les roues, ça fait carrément vaisseau volant 

[458 1 267]

[dragon1964 7 173]

Un intérieur comme celui ci, qu'est ce qu'il y a de série et qu'est ce qu'il y a en option?

L'arceau est prévu optionnellement ou pas ?

Merci

 

[458 1 267]

[LINO27 776]

Quel essai un nouveau Evo?

[458 1 267]

il y a 48 minutes, LINO27 a dit :

Quel essai un nouveau Evo?

 

Oui  

[458 1 267]

il y a 52 minutes, LINO27 a dit :

Quel essai un nouveau Evo?

 

Oui  

[LINO27 776]

Merci, Vais voir lundi pour le trouver

[458 1 267]

[Dede01 69]

Elle fait parler cette pista........

et

peu de gens vont la conduire 

et encore moins de propriétaire 

c’est ça le grale 

[Oliv 11 497]

Il y a 9 heures, 458 a dit :

J’adore  

[Calif38 2 188]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

J’adore  

+1 

[fairline 1 335]

Il y a 2 heures, Oliv a dit :

J’adore  

Je la préfère en giallo 

[458 1 267]

il y a 26 minutes, fairline a dit :

Je la préfère en giallo 

 

comme Alain  @Trois cinquante cinq   

[spdk 90 601]

Il y a 3 heures, Oliv a dit :

J’adore  

Moi aussi ..me tâte du coup 

[458 1 267]

https://www.topgear.com/car-news/big-reads/chris-harris-drives-ferrari-488-pista

 

La Pista est une réussite remarquable. Dans un marché qui semble de plus en plus obsédé par les machines axées sur piste, il s’agit d’un jouet très rapide pouvant être utilisé de manière encore plus efficace en tant que voiture de route. Les quelques chanceux autorisés à en acheter une ne seront pas déçus.

 

 

Modifié le 1 septembre 2018 par 458

[Nicolas21 2 537]

Le 29/08/2018 à 19:57, Trois cinquante cinq a dit :

Vas y Nico, tu me la fais comme ça stp , avec la stripe qui termine rectiligne 

 

Liste d'attente numéro 3 !!

[Invité]

il y a 11 minutes, Nicolas21 a dit :

Liste d'attente numéro 3 !!

 

@Nicolas21,   ....  Alors pour moi ça sera VERT KAMO /Marron ,  avec les cocardes de la RAF , les traces d' impactes de balles d' un  vilain Messerschmitt BF109, et  les flammes et les traces d' huiles qui pissent le long du capot moteur  ...

 

liste d' attente numéro ... XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Modifié le 1 septembre 2018 par Prova MO31

[458 1 267]

[tifosi101 10 429]

Il y a 16 heures, 458 a dit :

 

Oui  

C'est bien résumé :

turbo = performance

vs.

Atmo = plaisir

Et c'est le cas depuis des décennies chez Porsche.

[Trois cinquante cinq 3 407]

Là ou tu te rend compte qu un design est reussit, c est lorsque toutes les couleurs vont bien...C est le cas pour la Pista ... 

[458 1 267]

à l’instant, tifosi101 a dit :

C'est bien résumé :

turbo = performance

vs.

Atmo = plaisir

Et c'est le cas depuis des décennies chez Porsche.

 

très juste : la Speciale est à la GTR3RS ce qu'est la Pista à la GT2RS.

 

Avoir les deux me semble complémentaire mais s'il devait n'en rester qu'une : sans aucun doute la Speciale

[458 1 267]

il y a 3 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

Là ou tu te rends compte qu’un design est réussi, c’est lorsque toutes les couleurs vont bien...C’est le cas pour la Pista ... 

 

c'est aussi le cas pour la  magnifique F12 TDF   

Les deux ont des appendices aérodynamiques très proéminents :

toutes les couleurs ne leur vont pas

le Giallo va très bien aux deux

Modifié le 1 septembre 2018 par 458

[Trois cinquante cinq 3 407]

il y a 2 minutes, tifosi101 a dit :

C'est bien résumé :

turbo = performance

vs.

Atmo = plaisir

Et c'est le cas depuis des décennies chez Porsche.

 

Certainement Philippe, mais comme personne n utilise les perfs de ces voitures, ne vaut- il pas mieux privilegier le plaisir...

Et surtout la " noblesse mécanique", car atmo = noblesse 

D autant plus qu il n y a pas de tradition du turbo chez Ferrari, dans un passé ou les normes environnementales laissaient le choix aux constructeurs, à l exeption des 2 icones...