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CSpirit

Ferrari 488 Pista : Avis, spyshots, photos et vidéos

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458
il y a 3 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Certainement Philippe, mais comme personne n utilise les perfs de ces voitures, ne vaut- il pas mieux privilegier le plaisir...

Et surtout la " noblesse mécanique", car atmo = noblesse ;)

D autant plus qu il n y a pas de tradition du turbo chez Ferrari, dans un passé ou les normes environnementales laissaient le choix aux constructeurs, à l exeption des 2 icones...

 

Alain, tu te souviens de ton enthousiasme pour la 488 GTB ?

ton coup de cœur ?

ta commande le 6 mars 2015 sur le stand Ferrari à Genève ?

le turbo légitime chez Ferrari : 288 GTO, F40 ?

Tes références à d’illustres ancêtres ?

Je ne fais que suivre tes conseils ;) 

Modifié par 458

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Trois cinquante cinq
il y a 1 minute, 458 a dit :

Alain, tu te souviens de ton enthousiasme pour la 488 GTB ?

 

Oui, j en avais meme commander une neuve...:) Ca reste une auto extraordinaire !

Mais je n aurais jamais du essayer une Mc Laren depuis...On en a souvent parler...;)

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Trois cinquante cinq
il y a 8 minutes, 458 a dit :

Je ne fais que suivre tes conseils ;)

 

L ecart entre la 488 et la Pista est important, tu fais le bons choix ;) !

Et si j avais pu, j aurais fait exactement le meme...

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Trois cinquante cinq
Le 31/08/2018 à 10:28, dragon1964 a dit :

Un intérieur comme celui ci, qu'est ce qu'il y a de série et qu'est ce qu'il y a en option?

L'arceau est prévu optionnellement ou pas ?

Merci

 

L interieur que tu poste est d origine Philippe !

Le demi - arceau ( identique CS ) est prevu en option pour environ 2500 € ...

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Nicolas21
il y a une heure, Prova MO31 a dit :

 

@Nicolas21,   .... :D Alors pour moi ça sera VERT KAMO /Marron ,  avec les cocardes de la RAF , les traces d' impactes de balles d' un  vilain Messerschmitt BF109, et  les flammes et les traces d' huiles qui pissent le long du capot moteur :lol::P ...

 

liste d' attente numéro ... XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh..........................:wacko::P

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458
il y a 53 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

Oui, j'en avais même commandé une neuve...:) ça reste une auto extraordinaire !

Mais je n'aurais jamais dû essayer une Mc Laren depuis...On en a souvent parlé...;)

 

J'aurais aussi rêvé d'une Pista avec châssis carbone ;)

 

Si la Pista me déçoit, je pourrais la remplacer par une CS ET une Scuderia :wub: mais en trouver de très beaux exemplaires ne sera pas tâche facile :huh:

Modifié par 458

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Invité

 

 

il y a 41 minutes, Nicolas21 a dit :

Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh..........................:wacko::P

 

 

PFFFFFF   !!! même pas joueur :rolleyes: :P

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dragon1964
il y a 41 minutes, Trois cinquante cinq a dit :

 

L interieur que tu poste est d origine Philippe !

Le demi - arceau ( identique CS ) est prevu en option pour environ 2500 € ...

 

Merci Alain ;)

Sympa cet intérieur typé "Piste" avec l'alcantara, les harnais, l'extincteur et la possibilité de l'arceau....

Ce qu'il faut pour ce type d'auto en définitive... :)

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spdk 90
il y a 22 minutes, dragon1964 a dit :

 

Merci Alain ;)

Sympa cet intérieur typé "Piste" avec l'alcantara, les harnais, l'extincteur et la possibilité de l'arceau....

Ce qu'il faut pour ce type d'auto en définitive... :)

Harnais option 2640 e couture 420 e  , alcantara haut option 1640 e réglage siège 1800 e , alcantara derrière option 1800...:et de base alcantara noire de série sur le reste  la il faut repayer Partout   pour l avoir gris , le carbone mat est aussi en option 3600 e aérateur le reste 3000 e 

 

arceau 2760 e

extincteur 780e

 

Modifié par spdk 90

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dragon1964
il y a 4 minutes, spdk 90 a dit :

Harnais option 2640 e couture 420 e  , alcantara haut option 1640 e réglage siège 1800 e , alcantara derrière option 1800...:et de base alcantara noire de série sur le reste  la il faut repayer Partout   pour l avoir gris , le carbone mat est aussi en option 3600 e aérateur le reste 3000 e 

 

Ah oui, c'est un peu différent!! Merci ;)

 

Si je comprends bien, l'alcantara d'origine est seulement pour le TdB et les sièges et de couleur exclusivement noir sinon c'est optionnel; la partie Ar (la paroi moteur) en alcantara est aussi optionnelle comme les harnais, l'extincteur est appartement de série donc (avant, c'était en option).

Le ciel de toit alcantara est en option mais ça, c'est vrai depuis la Challenge Stradale...

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spdk 90

Oui et partie haute porte de série Alcantara noir , pour la casquette haute Alcantara  TDB 1320€   c est payant , Une  partie des sièges est en technique:alcantara , full Alcantara siege c est 1320 e mais pas super  jolie comme la gtb, pour l.  extincteur c est  payant 780€

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Trois cinquante cinq
il y a 51 minutes, dragon1964 a dit :

Ah oui, c'est un peu différent!! Merci ;)

 

Le tout pour moins que le prix de la stripe, on va pas chipoter...:D

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Trois cinquante cinq
Il y a 4 heures, spdk 90 a dit :

Moi aussi ..me tâte du coup 

 

Je pense que prendre la Pista en rosso corsa est une erreur, cette couleur n est pas la meilleure et en plus représentera 85 %  de la prod...

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Trois cinquante cinq

Celui qui osera la prendre en jaune ou avec le rarissime " blue Le Mans " ne le regrettera pas, elle va dechirer...

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Oliv
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