Conseils pour achat Ferrari 360 Modena

[cho356 2]

bonjour a tous, j'envisage l'achat d'une modena spider de préférence bm. des propriétaires pourrait ils me donner leurs experiences concernant l'entretien, la fiabilité, le budget. existe t'il des modena avec bcp de kms?

 

[Seba 101]

Salut, 

Bonne chance pour en trouver une en état correct avec un historique limpide a prix raisonnable  . Il faut savoir que les spider en BVM sont sortis a environ 2100 exemplaires, que ceux qui les vendent le savent bien, et fatalement font monter les prix. 

Au départ c'est un spider BVM que je cherchais, mais impossible de mettre la main sur un exemplaire correct( ici en belgique), ce qui fait qu'au final je me suis rabattu sur un modèle possédant le fameux système F1( qui n'est autre qu'une boite manuelle qui a été robotisée et ayant les palettes de sélection au volant ) au départ, de ma recherche, je ne voulais pas entendre parler de ce système( peur de la fiabilité, du plaisir de conduite... ) mais après en avoir essayé une,  je l'ai quasiment adoptée  

Niveau fiabilité, si c'est bien entretenu, pas trop de soucis a se faire, ne pas se fier uniquement  a un kilométrage( dans ma recherche, j'en ai vu qui étaient plus "ruinées " et mal entretenues en 40.000km que d'autres a 70.000)  j'ai même vu certaines sur des annonces qui avaient entre 100 et 140.000km .

niveau entretient, c'est distri tout les 3 ans ou 50.000km( source: workshop manual ferrari ) et entretient tout les ans   sans compter que sur la 360, plus besoin de descendre le moteur pour faire quoi que ce soit  donc frais d'entretient "réduits " 

[denis360 199]

il y a 23 minutes, Seba a dit :

Salut, 

Bonne chance pour en trouver une en état correct avec un historique limpide a prix raisonnable  . Il faut savoir que les spider en BVM sont sortis a environ 2100 exemplaires, que ceux qui les vendent le savent bien, et fatalement font monter les prix. 

Au départ c'est un spider BVM que je cherchais, mais impossible de mettre la main sur un exemplaire correct( ici en belgique), ce qui fait qu'au final je me suis rabattu sur un modèle possédant le fameux système F1( qui n'est autre qu'une boite manuelle qui a été robotisée et ayant les palettes de sélection au volant ) au départ, de ma recherche, je ne voulais pas entendre parler de ce système( peur de la fiabilité, du plaisir de conduite... ) mais après en avoir essayé une,  je l'ai quasiment adoptée  

Niveau fiabilité, si c'est bien entretenu, pas trop de soucis a se faire, ne pas se fier uniquement  a un kilométrage( dans ma recherche, j'en ai vu qui étaient plus "ruinées " et mal entretenues en 40.000km que d'autres a 70.000)  j'ai même vu certaines sur des annonces qui avaient entre 100 et 140.000km .

niveau entretient, c'est distri tout les 3 ans ou 50.000km( source: workshop manual ferrari ) et entretient tout les ans   sans compter que sur la 360, plus besoin de descendre le moteur pour faire quoi que ce soit  donc frais d'entretient "réduits " 

voir avec eric77  apparemment il céde la sienne en juin 

[Nicolas21 2 537]

il y a 25 minutes, Seba a dit :

Salut, 

Bonne chance pour en trouver une en état correct avec un historique limpide a prix raisonnable  . Il faut savoir que les spider en BVM sont sortis a environ 2100 exemplaires, que ceux qui les vendent le savent bien, et fatalement font monter les prix. 

Au départ c'est un spider BVM que je cherchais, mais impossible de mettre la main sur un exemplaire correct( ici en belgique), ce qui fait qu'au final je me suis rabattu sur un modèle possédant le fameux système F1( qui n'est autre qu'une boite manuelle qui a été robotisée et ayant les palettes de sélection au volant ) au départ, de ma recherche, je ne voulais pas entendre parler de ce système( peur de la fiabilité, du plaisir de conduite... ) mais après en avoir essayé une,  je l'ai quasiment adoptée  

Niveau fiabilité, si c'est bien entretenu, pas trop de soucis a se faire, ne pas se fier uniquement  a un kilométrage( dans ma recherche, j'en ai vu qui étaient plus "ruinées " et mal entretenues en 40.000km que d'autres a 70.000)  j'ai même vu certaines sur des annonces qui avaient entre 100 et 140.000km .

niveau entretient, c'est distri tout les 3 ans ou 50.000km( source: workshop manual ferrari ) et entretient tout les ans   sans compter que sur la 360, plus besoin de descendre le moteur pour faire quoi que ce soit  donc frais d'entretient "réduits " 

En effet il y'a une trappe entre les sièges pour la courroie

[cho356 2]

merci, je vais continuer mes recherches et attendre la bonne occasion.

[willi360 16]

moi la mienne est une 360 spider boite méca de 2003, acheter a 60000 km elle a aujourd’hui 92000 et en 5 ans a par les courroies et les révisions RAS 

[cho356 2]

question a 2 francs: niveau conso sur route ça donne quoi?

quelqu'un connais la 360 a 48000€ qui est remonté en tête de liste réguliérement?

[Oliv 11 497]

il y a 7 minutes, cho356 a dit :

question a 2 francs: niveau conso sur route ça donne quoi?

quelqu'un connais la 360 a 48000€ qui est remonté en tête de liste réguliérement?

En roulant cool surpetite route de 17 litres à plus de 60 litres sur circuit si tu tires tous les rapports en limite de zone rouge.

Modifié le 15 mars 2016 par Oliv

[Gaston Dugenou 68]

Il y a 4 heures, cho356 a dit :

question a 2 francs: niveau conso sur route ça donne quoi?

quelqu'un connais la 360 a 48000€ qui est remonté en tête de liste réguliérement?

En roulant cool et en respectant les limitations de vitesse, environ 13 l/100 km (route ou autoroute)... mais pas facile d'être raisonnable!

[roadking 284]

Il y a 4 heures, Oliv a dit :

En roulant cool surpetite route de 17 litres à plus de 60 litres sur circuit si tu tires tous les rapports en limite de zone rouge.

je confirme