Problème compression f430

[Loic06 710]

Mais comme Oliv tire trop sur la bête .....  

[Eric77->83 2 280]

il y a 18 minutes, Loic06 a dit :

Mais comme Oliv tire trop sur la bête .....  

 

Oliv tire beaucoup trop,et pas que sur "la bête" 

[Oliv 11 495]

Il y a 6 heures, Rodolphe69490 a dit :

super merci  par contre niveau collecteur ont ma mis en garde sur le faite que le chek engine après s'allume car moi model sen les sonde fin 2007!!

donc il faudrait maitre des origine ou réparer les vieux

Tu peux les envoyer chez orbisound il te les renforce et répare pour environ 1200 €. 

[Mich 1135 61]

il y a 7 minutes, Oliv a dit :

Tu peux les envoyer chez orbisound il te les renforce et répare pour environ 1200 €. 

Bonjour à tous

Oui Orbisoud fait de l'excellent boulot , rapide et le boss est super sympa , il connait le problème par coeur pour les collecteurs et les catas

A recommander

Bonne soirée à tous

[Mr GenJack 159]

Problème compression f430, il y a du nouveau ?

[venturi 728]

Le 29/04/2016 à 06:49, Rodolphe69490 a dit :

merci pour toutes ces réponse désolé pour le premier texte mais avec un iPhone dans un lit un peu galère... pour ceux qui pense que ci le collecteur casse cela fait un bruit

d'échappement libre il faut soit qu'il arrete de réver ! soit non jamais roulé en  430 pour le savoir il faut un etre un pro lever la voiture enlever le fond plat et écouter  ou avec la temperature des sondes ... il y aura une endoscopie peut étre aujourd'hui, ce qui est étrange c'est qu'elle tourne rond meme ci nous limitons les démarrage le plus possible! pour l'achat oui chez un pro mais pas d'enseigne ferrari, je l'ai acheté il y a 5 mois et ai fait 2000 kms, nous sommes en discussion actuellement sur le faite qu'il me paye une parti des collecteur j'ai prévu des capristo un avis sur d'autre collecteur ?merci

 

Bonjour Rodolphe et bienvenu même si ce n'est pas la bonne section .

 

Je ne vais pas te donner de piste car en méca je suis une buse par contre 2 petites choses, sans être le Zorro du forum.....

 

En italique : écris quand tu n'es pas couché, ce sera plus simple pour tout le monde

En gras : Tu débarques ici pour des conseils et tu te permets d'écrire que l'on ne peut entendre des collecteurs fissurés ou cassés sans démontage, où alors c'est qu'on a jamais conduit ou eu de 430...Même moi qui suis une buse (bis repetita) j'ai très bien entendu le collecteur droit qui était "simplement" fissuré ......

 

Comme nous sommes sur un forum de passionnés et courtois, sois le aussi et non nous ne rêvons pas

 

Amicalement,

 

[Rodolphe69490 6]

bonjour a tous je ne vais pas perdre mon temps à répondre a des personnes comme venturi ce serai trop long juste qu'il parte lire d'autre sujet qui parle de venturi plutôt bref..

pour vous tenir informé le moteur à été déposé car après avoir mélangé un produit dans l'huile pour éventuellement dégripper un poussoir hydraulique le claquement c'est calmé puis en

remettant un coup de gaz il a recommencé donc dépose moteur le déculassage ce fera fin de semaine, ce qui n'est pas bon c'est qu'il a trouvé de la limaille dans l'huile pas de gros morceaux

mais assez pour ce poser des questions couleur un peu bronze... donc il n'y a forcement pas qu'une soupape plié, a savoir que le compression est de presque 11 sur 7 cylindre et 3 sur le numéro 2..

pour les collecteur j'ai suivi certain conseilles j'ai reçu mes powermotive..toujours à l'écoute d'avis sérieux .merci

[venturi 728]

Il y a 3 heures, Rodolphe69490 a dit :

 

bonjour a tous je ne vais pas perdre mon temps à répondre a des personnes comme venturi ce serai trop long juste qu'il parte lire d'autre sujet qui parle de venturi plutôt bref..

 

 

 

Tu as bien raison et je ne vais pas perdre mon temps non plus  à lire tes messages (que j'ai bien envie d'appeler des c********s ) mais comme je suis courtois je ne l'écris pas .

Par contre si tout le monde était courtois comme moi, je pense que tu te sentirais bien seul dans ton topic. T’arrive et tu joue les moralisateur ,mais sache que  les personnes comme moi elle te disent...Le mot de Cambronne

 

Bonne route sur ce forum.

 

[Antonio 30]

Il y a 4 heures, Rodolphe69490 a dit :

bonjour a tous je ne vais pas perdre mon temps à répondre a des personnes comme venturi ce serai trop long juste qu'il parte lire d'autre sujet qui parle de venturi plutôt bref..

pour vous tenir informé le moteur à été déposé car après avoir mélangé un produit dans l'huile pour éventuellement dégripper un poussoir hydraulique le claquement c'est calmé puis en

remettant un coup de gaz il a recommencé donc dépose moteur le déculassage ce fera fin de semaine, ce qui n'est pas bon c'est qu'il a trouvé de la limaille dans l'huile pas de gros morceaux

mais assez pour ce poser des questions couleur un peu bronze... donc il n'y a forcement pas qu'une soupape plié, a savoir que le compression est de presque 11 sur 7 cylindre et 3 sur le numéro 2..

pour les collecteur j'ai suivi certain conseilles j'ai reçu mes powermotive..toujours à l'écoute d'avis sérieux .merci

Aïe Aïe Aïe ... ça sent la réparation à 10000 € !!!

[Loic06 710]

Et si en plus des plaintes sont déposées pour manque de courtoisie, çà va coûter cher en procédure  

[33manu 4 058]

Quel visionnaire cet Audiard

[Rodolphe69490 6]

d'un coté 10 000 ça me va  sais après que ça commence à déranger... beaucoup de chose sont peu logique pourtant la mécanique est logique !

un coussinet ne fait pas de manque de compression mais de la limaille bronze... hors manque de compression et bruit au moteur et en haut et non en bas, ci c'est une soupape pas de limaille ci c'est un piston percé non plus, le moteur tourne bien ne fume pas ne chauffe pas elle démarre, ce qu'il y a de sur c'est que tous problème à ça solution, un moteur d'occasion coute antre 25000 et 30000 et ont ne connais pas son histoire, et avant de dépenser ce prix en réparation à part une bielle planté dans le carter, il doit y avoir de la marge, ce qui dérange le plus c'est qu'elle a seulement 29000kms l'achat d'une 458 va ètre avancé plus tot que prévu

[Steph34 11]

Tiens nous au courant quand le diagnostic est établie.

[Goffer911 385]

Tu ne peux avoir qu'un problème de soupape qui te fait descendre la compression à 2-3 (c'est à dire keudal) ou de poussoirs hydrauliques (ou de renvoi de culbuteur s'il y en a ?)

 

Un piston percé ou des segments HS cela consommerait de l'huile et ferrait fumer la voiture

une bielle tordue ne baisserait pas la compression (pas d'autant)

Par contre une panne de ce type ne fait jamais chauffer un moteur (il n'y a qu'un joint de culasse qui ferrait ça)

et avec 7.5 cylindres corrects sur 8 cela ne l’empêche pas non plus de tourner rond au ralenti.

 

Tiens nous au courant du verdict du démontage, on trouve peu d'info sur des constats de panne sur ces moteurs (d'habitude c'est : moteur HS, voila le devis pour un moteur neuf, point)

 

 

 

 

 

 

[Rodolphe69490 6]

ok merci pour ces infos cela rejoint le premier verdict problème haut moteur niveau soupapes deuxième cylindre, reste à trouver pourquoi il y a de la limaille en bas...

au pire ci ont ne trouve pas de limaille en haut je ferai analyser l'huile ..

[tifosi101 10 429]

Tu n'as pas fait faire un contrôle endoscopique de ce cylindre ? Tu aurais déjà plein de réponses (par exemple morceau de la tulipe d'une soupape cassé qui a ensuite martelé ta chambre de combustion et rayé ta chemise ce qui pourrait justifié la limaille dans le bas moteur ?) bien que cela n'aurais pas empêché de deculasser ensuite... 

Tiens nous au courant car nous avons affaire là à une vraie panne mécanique et ça change de la classique panne de e-diff !

[David 84 3 533]

Ce serait ma voiture, avant de démonter ou "bricoler" quoique ce soit, j'aurai pris contact avec mon vendeur. En effet, en temps que pro, sur un tel problème, 5 mois et 2000km après l'achat, cela sent le vice caché et j'attendrai plus que 50% sur le prix des collecteurs. Si c'est un "vrai pro" il doit assumer !

A partir de là, ne rien toucher sans son accord... et sous la surveillance et l'aval d'un expert.

Après c'est sur, tu peux anticiper le changement pour une 458 et faire circuler ta 430 au prochain.... comme le précédent te l'a fourgué.

 

Depuis 1 mois que tu as commencé ce fil de discussion, as-tu trouvé le temps d'effectuer ta présentation ou bien ta panne draine tout ton temps libre ?

[Rodolphe69490 6]

pour répondre à TIFOSIL01 une endoscopique à été faite mais trop sombre pour voir quelque chose ce qui est bien dommage,  en ce qui DAVID 84, le garage qui me la vendu m'avais proposé une

garantie POWER a 3800 euro l'année que j'ai refusé car 27000 km je ne pensai pas en avoir besoin et au vue de certain commentaire il semblerai que ferrari trouve toujours des excuses pour ne payer,

après il y aussi faire des procédures, forcement longue donc pas voiture et pas toujours sur d'aboutir dans notre sens, il aurai fallu que le kilométrage est été triché ce qui n'est pas le cas ou prouver que les collecteur était cassé quant je l'ai acheté, franchement compliqué, j'ai préféré demander un geste et classé l'affaire il à donné une partie c'est déjà mieux que rien car pas obligé!! pour ma présentation promis je la ferai mais resterai vague sur certaines choses et l'occurrence ma 430..sachant que le jour ou je la vendrai je la ferai reprendre par un garage ont ne sais jamais! tous va dépendre de ce qui sais passé, ci les collecteur son la réel cause de départ je resterai confiant sur le véhicule car franchement très saint à rouler, ci c'est de l'usure ci tot elle sera reprise sur une 458..

[Goffer911 385]

Après cela reste de la mécanique même en étant bichonné ca n’empêche pas un problème.

 

[tifosi101 10 429]

C'est clair ! Mais c'est tellement difficile à faire admettre...

Pour le côté trop sombre du contrôle endoscopique, je dirais que heureusement qu'il fait tout noir dans le cylindre sinon c'est qu'il y a un sacré trou dans le moteur !  C'est à l'endoscope d'apporter l'éclairage suffisant et je reconnais qu'un bon endo c'est hors de prix.

[Rodolphe69490 6]

par contre apparemment quant tous démonté après il faut trouver un spécialiste qui reprogramme tous !! moteur boite etc... impossible de partir avec par la route, obligé de la maitre sur plateau, sauf bien sur ci les travaux sont fait chez ferrari..

[David 84 3 533]

C'est trop facile comme façon de faire pour un pro.... tu vends des autos, l'acheteur "se prend le moteur dans la gueule" après 2000km, et tu payes ½ collecteur en dédommagement. En plus, normalement, si tout est fait comme il se doit, le pro est couvert par une assurance pour cela.

Remarque, tant qu'il trouve des clients... et qu'en plus ces derniers s'estiment heureux, je me contenterai de dire "elle est pas belle la vie !"

 

Juste par curiosité, la mienne, mais celle d'autres membres je pense, quel est le nom de ce professionnel ?

[Rodolphe69490 6]

un garage te couvre 3 mois, moi il a cassé à 5 mois donc suis hors délai après il est à 550 kms de chez moi donc concession la plus proche ou elle a été révisé avant la vente est ferrari Mulhouse,

et ci personne ne prend rien en charge tu te retrouve avec une voiture moteur sortie que ferrari ne repart pas car il change le block pour 45000€ plus la main d'œuvre qui va bien pour le démontage, j'ai eu deux cas ou j'ai attaqué un garage pour un vrai vis caché et ou bout d'un an il à finalement déposé le bilan, donc pas ci facile...

 

[philF355 1 089]

C est vrai que c est la nouvelle mode, quand une affaire pue trop et que le pro va se faire choper et ben... Depot de bilan et Liquidation dans la foulée !!

[venturi 728]

Il y a 3 heures, Rodolphe69490 a dit :

un garage te couvre 3 mois, moi il a cassé à 5 mois donc suis hors délai après il est à 550 kms de chez moi donc concession la plus proche ou elle a été révisé avant la vente est ferrari Mulhouse,

et ci personne ne prend rien en charge tu te retrouve avec une voiture moteur sortie que ferrari ne repart pas car il change le block pour 45000€ plus la main d'œuvre qui va bien pour le démontage, j'ai eu deux cas ou j'ai attaqué un garage pour un vrai vis caché et ou bout d'un an il à finalement déposé le bilan, donc pas ci facile...

 

 

 

Mêmes i tu me conseil d'aller lire ailleurs

 

Si ça peut t'aider :

 

"L'action en justice fondée sur la garantie des vices cachés doit, selon l'article 1648 du code civil, être intentée dans un délai maximal de 2 ans à compter de la découverte du vice."

 

Maintenant ça te t’immunise pas contre le dépôt de bilan...Sauf si c'est un concessionnaire bien implanté.

 

D'accord avec David, facile de la part de ton garage de se défiler et  si en plus le client ne dit ou ne fait rien, La vie est belle !