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Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

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pronto

Tous les journalistes automobiles ne réagissent qu'aux chèques subversifs qu'ils touchent donc leurs avis (si tant est qu'ils en aient) sont dépourvus d'objectivité ils sont tous comme le renard de la fable (cf "la Fontaine")qui ne pouvant atteindre son but( les raisins murs)  le déclare impropres à la consommation.

Bref: jaloux, envieux et surtout arrivistes en profondeur ils écrivent tout et n'importe quoi dès que parvenus ils croient détenir la science infuse en regardant leur compte en banque gorgé par les pots de vins en tout genres

Ouf ! Ca fait du bien :D

Nous roulons avec des anciennes et ......on les em....des ;)

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Sebastien78

Moi j ai lu un truc sympa sur la 348 en Angleterre, c est Patina"s picks, ils en disent du bien les anglais eux!

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Sebastien78

Moi j ai lu un truc sympa sur la 348 en Angleterre, c est Patina"s picks, ils en disent du bien les anglais eux!

Franchement, un bon reportage!

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Modifié par Sebastien78

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Pablo 32

IL y a aussi des essais faits par des professionnels sérieux....pas des toquards (cités plus haut)..j'ai des

essais très flatteurs pour cette 348...et c'est normal, c'est une Ferrari à part entière....(300cv..275 km/h) conçu en 1980...Enzo a vu

le projet...Elle a été mise en fabrication bien plus tard...

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gb-one

ma conviction est que les 348 ,et de part ce fait les 355, sont les dernières de l'ère ENZO !

 

comme dit par Pablo " Enzo a vu le projet " et certainement validé la mise en route de cette future Ferrari !

 

ensuite , et cela n'engage que moi , les 360 et 430 et la suite sont plus "japannisées"

 

d'où ce manque de maintien de cote (le prix) de ces modèles , sauf les plus rares et les plus exclusifs !

 

mais on les aime quand même , et peut être que je dis ça parce que je ne peux pas me payer mieux qu'une F355 ! je suis jaloux en fait !!!!!

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Pablo 32

Certains gars n'aiment pas la 348, car elle est sorti après la mort d'Enzo en 1988...Or elle a été conçu en 1980

il a eu le temps de l'approuver...la 355, c'est Montezzemolo qui a voulu sortir ce modèle...

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gb-one

ce n'est que  la suite logique de l'évolution des modèles de la marque

 

308 ---- 328

348 ---- 355

360 ----430

458 ----488

 

 mais ça vous le saviez déjà !

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David 84

Depuis quelques temps j'ai suivi ce fil de discussion a distance.

 

Pour ce qui est des articles "au vitriol", cela n'a rien de nouveau.... cela fait plus de 20 ans que cela existe, et c'est ce qui fait la réputation de la 348.

Alors je ne critique pas ces journalistes qui, la plupart du temps, ce contente de compiler ce qui a déjà été dit et écrit.

Il y a aussi des journalistes qui ont apprécié cette voiture et c'était en particulier le cas de José Roszinsky (paix à son âme). A l'époque, c'était un peu Chris Harris, la dose de fun en moins mais le Monsieur savait de quoi il parlait, en terme de technique comme de pilotage. Il a du essayer tout ce qui se voulait sportif et commercialisé entre 1970 et 95 !!!!

 

Bref, l'essentiel est l'avis des propriétaires et là, les avis sont beaucoup plus unanimes. Certes ceux qui en possèdent une ne vont pas dire le contraire mais un certains nombre d'ex-propriétaires regrettent leur 348 : c'est la cas de Michel, mais pire Tavutatete en a racheté une  :D

Pour ma part, si elle ne m'avait pas plus, depuis 23 ans, j'avais loisir de la vendre !!!!!

 

Autre sujet, la côte.

Je pense qu'elle va monter un peu, à l'instar des autres Ferrari, mais dans une moindre mesure car elle garde sons étiquette de vilain petit canard.

Attention, aujourd'hui il ne faut pas se laisser aveugler par quelques annonces que des pros balancent sur Internet au prix fort. Ceci est vrai pour la 348, mais également pour les 308/328.

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Nicolas21

Si ça peut intéresser quelqu'un j'ai un article de Top Gear Deutschland qui parle de la 348. S'il faut traduire certains passages je pourrai m'en occuper

Modifié par Nicolas21

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Sebastien78

Si ça peut intéresser quelqu'un j'ai un article de Top Gear Deutschland qui parle de la 348. S'il faut traduire certains passages je pourrai m'en occuper

Je veux bien!;-)

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Brody

Dépêchez vous d'acheter une 348 !!! :D :D

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/778565891.htm?ca=3_s

 

Celle-là elle a des jantes pas banales ! 

Première fois que j'en vois d'aussi asymétriques, je ne pensais même pas ça possible. Et je ne pense pas que ce soit une déformation de grand angle ; je dirais sobrement que je n'aime pas (quoi moche, j'ai dit moche ?).

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screensmoke

Celle-là elle a des jantes pas banales ! 

Première fois que j'en vois d'aussi asymétriques, je ne pensais même pas ça possible. Et je ne pense pas que ce soit une déformation de grand angle ; je dirais sobrement que je n'aime pas (quoi moche, j'ai dit moche ?).

 

Effet d'optique, photos prises en roulant ;)

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Brody

Effet d'optique, photos prises en roulant ;)

 

ça me rassure (?), n'empêche jamais vu cet effet jusqu'à présent ; et je la pensais arrêtée vu l'herbe bien nette. bref  :)

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equidae

Je pourri le fil "Le marché de l'occasion" mais je ne sais pas où poser cette question...

 

La housse / pyjama Ferrari sur mesure pour couvrir toute la voiture lorsqu'elle est à l'intérieur, qui est rouge avec le grand cavallino noir à l'avant et le petit cavallino noir à l'arrière était-elle d'origine ?    Ou alors s'agissait-il d'une option ?

 

Je pose la question car j'ai "presque tout" sur la mienne, y compris la housse de toit (celle qui se fixe avec des pressions) et la "housse pour ranger la housse"... Mais il me manque le petit sac rouge dans lequel on range le pyjama rouge. J'ai vu chez Lapin78 qu'il a exactement la même housse pour sa 348 GTB que la housse de ma 348 TS mais lui il a, en plus, un petit sac rouge genre "k-way" dans lequel on peut ranger la grande housse rouge.

 

Tant que j'y suis : je ne suis vraiment pas persuadé que la housse de toit soit en cuir et encore moins la housse de la housse de toit.  Quelqu'un sait-il en quelle matière est la housse de toit ? (je demande car j'aimerais laver / entretenir avec les produits adéquats)

Modifié par equidae

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David 84

La housse d la voiture n'a jamais été d'origine.

Parfois elle était offerte avec la voiture neuve par le concessionnaire qui, en général se fournissait (pour la France) chez "La Housse à l'Ancienne". A l'époque il n'existait pas de produit Ferrari officiels, et le droit à l'image n'était pas ce qu'il est aujourd'hui. Des housses molletonnées en coton de très grande qualité rangée dans un sac style paquetage avec cordelette en haut. Hélas cette marque parisienne a du fermer boutique dans les années 2000 me semble-t-il. Cela s'explique par le prix des housses qui était autour de 2500-3000FF (soir 500€ il y a 20 ans).

Désormais c'est le leader européen "Confezione Andrea" qui inonde le marché, que ce soit en vente direct ou bien au travers du réseau officiel. Les housses, bien que sympas également sont de qualité moindre mais c'est amplement suffisant pour protéger la voiture. Le sac est en effet un sac de type "k-way" mais c'est un truc à 2 balles pouvant être facilement remplacé.

Les "Housses à l'Ancienne" ont très mal vieillit et, aujourd'hui, il est rare d'en trouver une potable, que ce soit les élastiques, la couleur qui a bien souvent passée.

 

Pour la housse de toit, c'est du vinyle (autrement dit du skaï) comme sur les 328. Le nettoyage se fait simplement à l'eau savonneuse puis rinçage à l'eau.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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gb-one

un des fabricant officiels de Ferrari , Fiat  Lambo et autres est COVERCAR en Italie !

je me suis fourni plusieurs fois là bas pour la mienne et celles de certains clients et amis et elles sont de très  bonne qualité .

le sac est type KWAY effectivement mais la housse est siglée et on peut l'avoir de la couleur qu'on veut et le sigle aussi !

 

il fournissent la Formule 1 et Fiat Milano aussi (la concession via dei missaglia)

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lapin78

Equidae, je pense qu'il faudrait que tu passes ta housse à la machine.

Visiblement elle a souvent été installée sur une voiture sale. L'intérêt d'une housse étant qu'elle soit installée sur une voiture nickelle afin qu'elle le reste jusqu'à la prochaine balade, ce qui sera sans aucun doute ton mode de fonctionnement :D

Pour le sac rouge, je pense que ça importe peu. Trouve n'importe quel sac. L'essentiel étant cette superbe housse que je trouve vraiment très qualitative !

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equidae

Pour la housse de toit, c'est du vinyle (autrement dit du skaï) comme sur les 328. Le nettoyage se fait simplement à l'eau savonneuse puis rinçage à l'eau.

 

Super infos comme toujours David : pour la housse de toit en vinyle, tu parles de la housse dans laquelle on range le toit ou de la housse de la housse ?  Pour moi aucune des deux ne sont en cuir mais j'aimerais que tu me confirmes que tu parles bien de la grande housse de toit et non de la petite "housse de la housse" : )

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equidae

Equidae, je pense qu'il faudrait que tu passes ta housse à la machine.

Visiblement elle a souvent été installée sur une voiture sale. L'intérêt d'une housse étant qu'elle soit installée sur une voiture nickelle afin qu'elle le reste jusqu'à la prochaine balade, ce qui sera sans aucun doute ton mode de fonctionnement :D

Pour le sac rouge, je pense que ça importe peu. Trouve n'importe quel sac. L'essentiel étant cette superbe housse que je trouve vraiment très qualitative !

 

Tout a fait d'accord... Quelqu'un sait-il comment on lave cette housse, en effet manifestement de très bonne facture ?  Cela se met-il "bêtement" en machine ?

 

Ou alors je l'emmêne au nettoyage a sec ?

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Ga68

Betement en machine ( pour les mienne)

Sinon pour la protection de hard top en simili cuir

Et idem. Pour sa sacoche de rangement

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Oliv

Tout a fait d'accord... Quelqu'un sait-il comment on lave cette housse, en effet manifestement de très bonne facture ?  Cela se met-il "bêtement" en machine ?

 

Ou alors je l'emmêne au nettoyage a sec ?

Tu peux même passer du K2R sur les grosses taches que tu laisses agir 5 min avant lavage à 30 degrés pour pas abîmer 

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