Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

[Oliv 11 496]

Ca fair cher pour une auto qui a pris devant et derrière...

Ils auraient surtout du la garder en configuration Challenge ces abrutis.

[kitcar 1 821]

ça c est sure

[David 84 3 533]

La mode est aux combos originales....

La 86377, Argento/pale blu est affichée à 99000€

La 87613, Nero 1240/rosso est affichée à 95000€

La 91544, Grigio 700/tan, c'est 79000€ qu'il faudra débourser

 

Des marchands attendent que les acheteurs craquent pour se démarquer de la masse qui roule en Rosso !!!!

C'est Equidae qui a fait une bonne opération dans ce contexte avec sa Nero 901/tan 

[equidae 183]

C'est Equidae qui a fait une bonne opération dans ce contexte avec sa Nero 901/tan 

 

Surtout que tu avais raison : le nero 901/c est encore plus beau que le nero 1240... Et plus rare

 

Tu as oublie la Grigio Ferro a 74 K qui presente vraiment tres bien a la concession officielle Waterloo Motors Brussels.

 

Ceci dit la mienne n'est pas a vendre : je viens a peine d'avoir les plaques belges (enfin !) et j'attend mi-septembre pour que le pot aftermarket qu'elle avait avant sa conformite ne soit remis sur la voiture.  Je suis en vacances dans le Var sans mes jouets : c'est dur...

[kitcar 1 821]

La 86377 grigio nurburgring c est une tuerie.

Quand je penses que je devais avoir une TS intérieur rosso et ext grigio nurburgring si le vendeur l avais pas vendue a un autre ... mais bon j ai une belle rouge ne regrettons rien

[alexquadrifoglio 71]

Là je pense avoir déniché une arnaque

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212919442&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=ASCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=8600&makeModelVariant1.modelId=12&pageNumber=4

[rastaquouere 86]

C'est comme le port salut, c'est écrit dessus...

[gb-one 110]

qu'est ce qui vous choque dans cette annonce ? , à part le prix bien sûr !!

[askim2 2 337]

qu'est ce qui vous choque dans cette annonce ? , à part le prix bien sûr !!

+ 1 .....

[rastaquouere 86]

Annoncée comme une GTS avec une plaque de tableau de bord de TS. A part ça !!!!

[askim2 2 337]

Annoncée comme une GTS avec une plaque de tableau de bord de TS. A part ça !!!!

C'est "p't'etre" la plaque qui est pas bonne … ou une photo issue d'une autre auto de ce professionnel   … PS : bien vu quand meme  . 

[JO348GTB 331]

Je ne veux pas dire des bêtises mais j'ai le souvenir que les plaques sur le tableau de bord des GTB ou GTS se terminent également par TB ou TS

[alexquadrifoglio 71]

Si je ne me trompe pas... les les Gts ont des plaques TS. .

Mais à part ça. ..il y a plein de choses qui montrent qu’il ne s’agit pas d’une Gts..

A commencer par le numéro de châssis. ..

A vous la suite pour trouver le faux...

[JO348GTB 331]

Ce n'est pas une GTS mais TS.

[equidae 183]

Eh oh vous n'avez pas suivi le fil de discussions...  On a déjà longuement parlé de ce vendeur (spécialisé dans les Donkervoort) et de cette voiture me semble-t-il 

[David 84 3 533]

Eh oh vous n'avez pas suivi le fil de discussions...  On a déjà longuement parlé de ce vendeur (spécialisé dans les Donkervoort) et de cette voiture me semble-t-il 

Mais c'était il y a déjà 3 semaines, et à la vitesse ou va le marché, 3 semaines, c'est une éternité.

Pour les plus curieux, voilà ce qui en a été déjà dit : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/946-ferrari-348-le-marché-de-loccasion/?p=428686

 

 

Je ne veux pas dire des bêtises mais j'ai le souvenir que les plaques sur le tableau de bord des GTB ou GTS se terminent également par TB ou TS

En effet, les GTB/GTS ont des plaques gravées tb ou ts.

Par contre, les GT sont des ZFFUA... alors que les tb/ts sont des ZFFKA...

 

Si je ne me trompe pas... les les Gts ont des plaques TS. .

Mais à part ça. ..il y a plein de choses qui montrent qu’il ne s’agit pas d’une Gts..

A commencer par le numéro de châssis. ..

A vous la suite pour trouver le faux...

En relisant le post du 26/07, on en trouve déjà pas mal...

 

Par contre, ce que j'adore vraiment, c'est le n° de châssis gravé sur une plaque ressoudée. Là, il faut oser et en plus le publier sur Internet 

"Le faux talbin, Messieurs, est un travail qui se fait dans le feutré." pour reprendre la célèbre réplique de Jean Gabin

Modifié le 20 août 2015 par David 84

[kitcar 1 821]

franchement ils ont pas peur les pros de vendre une auto avec un VIN sur une plaque mise comme ça sur le châssis

[FlxJet 37]

Salut tout le monde,

 

Voici un petite présentation, j'habite Bruxelles, heureux possesseur d'une TR3,  je me lance cette fois dans la réalisation d'un de mes rêves de gosse, l'acquisition d'une 348, si possible TS.

Apres des heures de lecture sur cette mine d'infos qu'est le forum, et après validation de mon compte, voici mon premier post.

Merguez faisant a présent partie, sous une forme dérivée,  de mon vocabulaire et bayant pas forcement envie de me couper l'appétit... je me permets de faire appel avos lumières.

 

Je recherche idéalement, une TS de fin 91/ début 92, historique cohérent, bon état général, révision courroie+entretien en bonne et due forme effectue.

 

Je check les annonces de tous horizons depuis plusieurs semaines, je remarque de grosses différences de prix suivant le kilométrage du véhicule, pour année et état semblable,

 

Un marchand près de chez moi vend qques 348 dont celle ci qui est actuellement en révision, et ma lair assez propre:

 

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/270786735?smid=TAF-SM-TL-S&

 

Quen pensez vous?

 

Quelle est le genre de marge de nego sur ce genre de belle italiennes?

 

Pour ma part je vais la voir la semaine prochaine,

 

Les annonces fleurissent elles un peu + a la fin de l'automne?

Vaut il mieux partir sur un modele de 75000km ayant bien roule, bien suivi ou plutôt sur un 50000 km moins utilisé?

 

Merci davance pour vos réponses,

 

FJ

[equidae 183]

Salut tout le monde,

 

Voici un petite présentation, j'habite Bruxelles, heureux possesseur d'une TR3,  je me lance cette fois dans la réalisation d'un de mes rêves de gosse, l'acquisition d'une 348, si possible TS.

 

Salut et bienvenue ici,

 

je suis en vacances mais je rentre a Bruxelles debut septembre... J'ai une 348 TS depuis un peu plus de 6 mois et on pourra se rencontrer quand je rentre si tu veux : je pourrai déja te montrer qq trucs a vérifier sur la voiture etc.

 

alexquadrifoglio a acheté sa 348 TS chez ce vendeur il y 8 mois environ je dirais donc il te donnera peut etre un retour d'infos.

[venturi 728]

Salut tout le monde,

 

Voici un petite présentation, j'habite Bruxelles, heureux possesseur d'une TR3,  je me lance cette fois dans la réalisation d'un de mes rêves de gosse, l'acquisition d'une 348, si possible TS.

Apres des heures de lecture sur cette mine d'infos qu'est le forum, et après validation de mon compte, voici mon premier post.

Merguez faisant a présent partie, sous une forme dérivée,  de mon vocabulaire et bayant pas forcement envie de me couper l'appétit... je me permets de faire appel avos lumières.

 

Je recherche idéalement, une TS de fin 91/ début 92, historique cohérent, bon état général, révision courroie+entretien en bonne et due forme effectue.

 

Je check les annonces de tous horizons depuis plusieurs semaines, je remarque de grosses différences de prix suivant le kilométrage du véhicule, pour année et état semblable,

 

Un marchand près de chez moi vend qques 348 dont celle ci qui est actuellement en révision, et ma lair assez propre:

 

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/270786735?smid=TAF-SM-TL-S&

 

Quen pensez vous?

 

Quelle est le genre de marge de nego sur ce genre de belle italiennes?

 

Pour ma part je vais la voir la semaine prochaine,

 

Les annonces fleurissent elles un peu + a la fin de l'automne?

Vaut il mieux partir sur un modele de 75000km ayant bien roule, bien suivi ou plutôt sur un 50000 km moins utilisé?

 

Merci davance pour vos réponses,

 

FJ

 

 

Loin de moi l'idée de vouloir critiquer un pro que je ne connais pas en plus ! (même si je le connaissais je ne le ferai quand même pas) .

 

Par contre cela fait un moment (plusieurs mois) qu'il passe des annonces sur Autoscout , de voitures dont les prix sont incohérents !

 

Il va te vendre une 91 avec 70 000 Kms à 75 K€, et presque la même à quelque chose près 15 jours plus tard en dessous de 50 K€, ma seule question est pourquoi ces autos font le "yoyo" comme ça ?

 

Il y a peut être une raison valable....je ne la connais pas.

 

En tous cas tu en a raté une belle. .......mais bon attendons un peu.

[FlxJet 37]

Salut,

 

Merci pour vos réponses

 

Equidae, j'ai effectivement cru comprendre que vous en aviez acheté une récemment tous les deux. Tant mieux, je n'en croise que très peu dans BXL sud.

 

 

Une autre belle dont j'ai eu l'historique complet en hollande chez un particulier:

Très belle auto (a part la écussons)

http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/273617557?asrc=st|as

 

Jeune trentenaire, et apres avoir subi la montée dingue des 3.0 SC, des 308 et des 348 maintenant, je desespere de frustration, cette fois je me lance.

 

a++

FJ

[venturi 728]

No dammage history..........

 

 

Pour un particulier pas de plaques ! Cela me fait drôle et à mon avis cette auto à été repeinte tout ou partie.....AMHA de propriétaire pas très affuté en technique mais qui apprends .

[Glyde 1 813]

Bienvenue à toi FlxJet.

 

Belle démarche que celle dans laquelle tu t'engages. C'est un excellent choix au demeurant comme modèle la 348car elle a été trop décriée à tort sur l'une de ses caractéristiques alors qu'elle offre beaucoup de qualité.

De plus c'est encore l'un des modèles qui reste accessible avec de bonnes performances comparées à d'autres modèles jusqu'alors délaissés et mal aimés.

C'est en effet maintenant qu'il faut se lancer avant qu'il ne soit trop tard, car nous sommes tous soumis à une limite budgétaire pour cet achat passion.

 

Selon les liens que tu as posté, je ne peux relever que certains faits:

Les deux autos présentent bien en photo mais seul un examen de visu te permettra de déceler les imperfections de chacune. De même elles ont l'air OK côté entretien ou tout du moins la révision principale avec remplacement de distribution est faite pour la livraison, mais l'entretien ne consiste pas seulement à remplacer une courroie, il y a d'autres pièces à changer non pas par nécessité mais par simple prévention et comme le moteur est sortie de l'auto il faut en profiter, il te faut donc savoir très clairement (facture à l'appui) ce qui a été fait lors de la dernière intervention ou ce qui sera fait avant livraison...

 

Apparemment selon ce qui est annoncée ce sont toutes les deux des autos qui n'ont connus que deux propriétaires jusqu'à présent, donc sur ce point il persiste une égalité.

La première offre selon moi, l'avantage d'une garantie de 12 mois. Encore faut-il connaître quelle est la couverture de garantie proposée, autrement dit qu'Est-ce qui est garanti et quels sont les éléments qui ne le sont pas et en cas de panne comment s'applique la démarche de prise en garantie, par qui (Garage vendeur ou autres incluant les spécialistes Ferrari ou non) et comment.

Une garantie moteur boîte pont  ne couvre rien de rien, il faut le savoir sauf en cas de casse interne moteur et que sur les pièces en mouvement et selon expertise pour trouver l'origine de la panne (ex un serrage moteur du à une huile inadaptée ne relèvera pas de la garantie puisqu'il s'agit alors d'une négligence d'entretien, même si c'est le garage vendeur qui ait intervenu en dernier à moins de batailler juridiquement!).

 

Par contre, et cela reste une question de goût, en dehors des bas de caisse et spoilers peints ton carrosserie (perso je préfère mais ce n'est pas la config d'origine) le capot moteur est peint intégralement alors que la partie plate juste derrière la vitre arr devrait être noir satinée, à voir si négociable ou non et bien sur selon ton choix en matière de style (finition GTB/GTS ou TB/TS).

 

La seconde si elle présente moins de kilomètres propose globalement les mêmes caractéristiques à 5000€ près mais propose aussi un combo différent avec l'interieur Tan, le toit encore Noir d'origine, l'aspect des intérieurs qui semblent être soignés, le fait aussi qu'elle ait ses 3 jeux de clés, ce qui visiblement devient extrêmement rare et justifie d'un historique limpide.

Là encore voir ce qui a été fait lors des entretiens factures à l'appui, mais pas de garantie, mais comme je l'ai expliqué plus haut il y a garantie et garantie....

 

Les points à vérifier sont principalement l'étude des factures, puis l'état des trains roulants, les points de rouilles se situent au niveau de la baie de pare brise, sous les seuls de portes (ne doivent pas être gonflés, signe de corrosion) et vérifier si possible l'étanchéité du toit (état des joints et système de fermeture). Vérifier le fonctionnement et la lenteur des lève vitres, des serrures (fermer l'auto à clefs par chacune des serrures puis par la télécommande), contrôler le fonctionnement de la clim et aussi la force de ventilation, l'état des plastiques (collants ou non) sur la console centrale, le cache volant et poignées d'ouverture des portes, moteur et capot.

Techniquement il faut contrôler la monte pneumatique et leur ancienneté, pas de point dur dans la direction et tout ce que l'on teste sur une voiture en essai dynamique (tenue de cap, force et équilibre du freinage, passage des vitesses y compris la MA, etc.).

 

Bon recherche à toi et tu trouveras ici pleins de renseignements et réponses à tes questions.

[Glyde 1 813]

Pour Venturi, il s'agit de la Belgique avec des plaques attribuées à titre perso, donc quand un part. vend sa voiture il l'a vend sans plaque et toi tu viens avec les tiennes...

[venturi 728]

Pour Venturi, il s'agit de la Belgique avec des plaques attribuées à titre perso, donc quand un part. vend sa voiture il l'a vend sans plaque et toi tu viens avec les tiennes...

 

 

Merci Glyde j'aurai au moins appris un truc.......mais sur les photos elle me semble quand même avoir été repeinte tout ou partie.....Mais ce n'est que mon avis !

 

Pour une première je lui conseillerai , en faisant vite...façon de parler, de chercher d'abord en France on en trouve encore de belles, la preuve :

 

 

C'est avec un pincement au cœur que je vois ma 348 TS partir avec son nouveau propriétaire au volant, mais je suis aussi content pour lui,  je lui laisse le plaisir d'en parler lui même....et après plus de précision pour étoffer le début de cote que nous tentons d' élaborer, même si c'est un peu faussé s'agissant d'un membre du forum.

 

Je n'avais d'autre choix à part  la garder dans le garage et attendre gentiment ! Mais comme sa remplaçante est déjà là il me fallait un peu de place dans le garage.

 

La suite sur mon post de présentation.