Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

[kitcar 1 821]

Il y a 7 heures, David 84 a dit :

Celle-ci, c'est certain, c'est #84779, Blu chair 503/C

Je serai plus circonspect sur le passé de celle-ci...

En 2012/2013, elle a été partiellement refaite dans un atelier dijonnais, surprenant à 57000km, et depuis 2013, en 6 ans, elle aurait parcouru (enfin son odomètre) 1500km.

Les cuir ont été refait (broderie sur les dossier), les jantes à déport, une hauteur de caisse olé-olé.... bref, il convient d'ouvrir l'oeil et le bon, surtout à ce tarif glurp !

Effectivement,  vu en vrai chez dm motors sur Dijon . Voiture très belle en carrosserie mais intérieur refait avec les broderies des cavalino sur les sièges . 

J aime pas trop cette auto , en vente furtivement depuis des lustres 

[Nicolas21 2 537]

Il y a 17 heures, grhum a dit :

il y a sa soeur ici ...  ( a part les jantes    )

 

https://pro.annonces-automobile.com/automobiles-de-l-ange/ferrari-348-tb-4365447

 

 

 

 

 

Assez connue, elle était à Dijon en 2014 (j'ai encore des photos)

[kitcar 1 821]

il y a 28 minutes, Nicolas21 a dit :

Assez connue, elle était à Dijon en 2014 (j'ai encore des photos)

Déjà avec des jantes et des bas de caisses stock , elle serai beaucoup plus désirable 

[grhum 2 591]

25000 pour celle là     (+18%)

 

 

Modifié le 9 juin 2019 par grhum

[David 84 3 533]

Il y a 2 heures, grhum a dit :

25000 pour celle là     (+18%)

Désormais, elle est à toi ? 

[epb0 206]

Restait 1h34 d'enchères. Le montant indiqué ne veut donc rien dire.

Modifié le 9 juin 2019 par epb0

[grhum 2 591]

Il y a 1 heure, epb0 a dit :

Restait 1h34 d'enchères. Le montant indiqué ne veut donc rien dire.

 

mais non...  

je la suivait en live .  ( comme il pleuvait , j'avais rien d'autre a gratter ...  )

 

25000 € , c'est le  résultat ( démarré a 20)

 

les 1h34, c’était jusqu’à la fin de la session le temps de vendre les 45 autos .. 

[Todeschini 977]

Il y a 4 heures, grhum a dit :

 

mais non...  

je la suivait en live .  ( comme il pleuvait , j'avais rien d'autre a gratter ...  )

 

25000 € , c'est le  résultat ( démarré a 20)

 

les 1h34, c’était jusqu’à la fin de la session le temps de vendre les 45 autos .. 

[grhum 2 591]

     pour tes archives David 

 

https://encheres.catawiki.eu/kavels/27239211-ferrari-348-challenge-1992?utm_medium=affiliate&utm_source=coop&utm_content=LeParking&utm_campaign=ClassicCars-FR

 

 

 

[epb0 206]

Il y a 15 heures, grhum a dit :

 

mais non...  

je la suivait en live .  ( comme il pleuvait , j'avais rien d'autre a gratter ...  )

 

25000 € , c'est le  résultat ( démarré a 20)

 

les 1h34, c’était jusqu’à la fin de la session le temps de vendre les 45 autos .. 

Alors mea culpa, je pensais que c'était le temps restant pour la vente.

 

Ceci étant, 30ke avec ce kilométrage, des imperfections carrosserie et la distri à réaliser, cela me semble cohérent et je ne pense pas que cela soit l'affaire de l'année.

[grhum 2 591]

il y a 34 minutes, epb0 a dit :

Ceci étant, 30ke avec ce kilométrage, des imperfections carrosserie et la distri à réaliser, cela me semble cohérent et je ne pense pas que cela soit l'affaire de l'année.

 

on est d'accord ...   km / jantes /distri a faire / un peu de carrosserie .

le tarif est  cohérent ..  et au moins , tu sais ce qui a été fait a la sortie

 

 

 

[David 84 3 533]

Il y a 3 heures, grhum a dit :

     pour tes archives David 

 

https://encheres.catawiki.eu/kavels/27239211-ferrari-348-challenge-1992?utm_medium=affiliate&utm_source=coop&utm_content=LeParking&utm_campaign=ClassicCars-FR

Merci beaucoup, et pour une nouvelle, c'est une nouvelle !!!!

 

Cette TS est belle, même très belle puisqu'entièrement restaurée.Par contre, le plus surprenant c'est de la voir au milieu des "merdes" qui trainent sur Catawiki alors que cette voiture était en annonce, il n'y a pas si longtemps à 140.000€  Voila pourquoi les charlots experts de Catawiki l'estiment autour de 120000€

Ou se situe la vérité ? Aucun doute, entre 50000 et 140000€ , mais la marge est grande.

 

Pour info, le toit est peint donc on est induit en erreur, mais il s'agit bien d'une TS équipée du kit challenge. La majeure partie de ces autos était habituellement des TB.

Egalement, pour les plus curieux, on peu distinguer une des pièces du kit challenge, les moins connues, mais peut-être une des principales : les tôles inférieures équipées de prises d'air Naca et de boas pour alimenter en air frais, étriers et disques de freins.

 

Et pour les amateurs de vidéos, toujours cette #93153 sur circuit aux mains de Davide Cironi : 

 

Modifié le 10 juin 2019 par David 84

[grhum 2 591]

t'a rajouté la meme vidéo en meme temps que moi ..

j'enleve 

Modifié le 10 juin 2019 par grhum

[epb0 206]

Il y a 7 heures, grhum a dit :

 

..  et au moins , tu sais ce qui a été fait a la sortie

Tout à fait d'accord

[epb0 206]

Il y a 5 heures, David 84 a dit :

..... il s'agit bien d'une TS équipée du kit challenge. .....

L'échappement que l'on voit est un modèle "d'usine" ?

Car il est différent de celui que l'on voit sur les photos du kit.

[epb0 206]

il y a 11 minutes, epb0 a dit :

L'échappement que l'on voit est un modèle "d'usine" ?

Car il est différent de celui que l'on voit sur les photos du kit.

Je me répond: oui, modèle prévu par le constructeur.

https://www.eurospares.co.uk/parts/ferrari/348-challenge-1995/exhausts/exhaust-system-25229

[florent95 1 686]

Il y a 9 heures, epb0 a dit :

Alors mea culpa, je pensais que c'était le temps restant pour la vente.

 

Ceci étant, 30ke avec ce kilométrage, des imperfections carrosserie et la distri à réaliser, cela me semble cohérent et je ne pense pas que cela soit l'affaire de l'année.

 

Mais dans les 22k pour le vendeur, il aurait probablement pu trouver mieux pour vendre son auto... 

[David 84 3 533]

Selon les pays, les années, l'échappement n'était pas toujours le même.

Le plus courant, sur les voitures françaises que j'ai eu vu était néanmoins celui-ci, le Ansa (gris clair vs origine en  2 parties ) :

 

Cette version simplifiée, pratiquement en tubes directs était, je croyais, réservée au Challenge US.... mais selon les années, cela a pu changer et d'autre part, lors de la restauration, l'échappement peut avoir été remplacé par un autre modèle qui figurait au catalogue mentionné comme "challenge".

 

Modifié le 10 juin 2019 par David 84

[epb0 206]

Il y a 9 heures, florent95 a dit :

 

Mais dans les 22k pour le vendeur, il aurait probablement pu trouver mieux pour vendre son auto... 

C'est sûr !

Je suis toujours étonné du succès des enchères,  où les vendeurs et acheteurs se font tondre.

[epb0 206]

Il y a 9 heures, David 84 a dit :

Selon les pays, les années, l'échappement n'était pas toujours le même.

Le plus courant, sur les voitures françaises que j'ai eu vu était néanmoins celui-ci, le Ansa (gris clair vs origine en  2 parties ) :

 

Cette version simplifiée, pratiquement en tubes directs était, je croyais, réservée au Challenge US.... mais selon les années, cela a pu changer et d'autre part, lors de la restauration, l'échappement peut avoir été remplacé par un autre modèle qui figurait au catalogue mentionné comme "challenge".

Merci.

[alexnero 111]

Hello les amis,

Je vends ma 348 GTS.

Pourriez-vous me conseiller svp ?
Mes questions :
- Quelle serait sa cote actuelle ?

- A quel revendeur puis-je la confier pour dépôt vente (régions Gard, Lyon ou Paris) ?
(Si possible un revendeur qui puisse en même temps faire la révision / courroies ?)

Brève description : 348 GTS de 1993, chassis #96824, origine Allemagne, 51000 Km, 3ème proprio, entretien 100% réseau Ferrari, sera vendue révisée avec courroies neuves.

Seul défaut, certains plastiques habitacle sont devenus collants. Sinon elle est impeccable.

Merci !
Alex

Modifié le 17 juin 2019 par alexnero

[Glyde 1 813]

Bonjour,

 

En premier lieu si tu souhaites confier ta voiture à un pro pour l'entretien et la vente, je me tournerai vers Colombo à Gémenos, pour Paris je pense à Fiorano à Trappes.

Après il doit y avoir pleins d'autres adresses mais ces 2 là sont spécialisés dans les Ferrari et ont une réputation sérieuse.

[Todeschini 977]

A moins de manquer de temps, et si la voiture est très propre, ( à part les plastiques), il est plutôt judicieux d'essayer de la vendre soi même.

Un pro va rajouter 10000 dessus, sans quasi rien faire, à part un peu de pub qui ne lui coute pas grand chose...puisque déjà existante.

Et déjà que le marché est "très compliqué" comme l'on dit je crois, autant ne pas rajouter du prix au prix.

 

Une belle 348 gts, au juste prix, ça doit bien intéresser quelqu'un en Europe, non?

[PierreRS 544]

FIORANO ne fait pas de vente 

[fairline 1 335]

Si elle est dans le Gard, je m’orienterais plutôt vers Colombo Challenge à Gémenos (13) si tu ne souhaites pas la vendre par toi-même.

Tu peux toujours lui donner un coup de fil et il te dira ce qu’il en pense et faire une révision avec changement des courroies avant la vente. 

Modifié le 17 juin 2019 par fairline