Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

[David 84 3 533]

Disons que toi tu distingues que c'est une GTS, mais il y en a pas beaucoup, surtout avec 3 mauvaises photos

Tu as quand même vu qu, elle était rouge ?

Sinon, pour voir cela, 3 signes : la calandre, le volant et les contre-portes.

[David 84 3 533]

Je viens de tomber sur l'annonce d'une 348 a 29000$, spider qui plus est. La belle affaire pour ceux qui veulent avant tout un prix et une voiture "perfectible".

 

Le pire, il parait qu'elle n'a que 31.000ml (50.000km) au compteur.... 

Je ne peux résister à vous mettre quelques photos. On peut y contempler qu'il manque les rétros, les centres et des écrous de roues, les grilles avant et arrière et même les anti-brouillards. L'état du volant est également remarquable 

Par contre, la voie arrière bénéficie de généreux élargisseurs 

Modifié le 30 août 2015 par David 84

[FlxJet 37]

je nouvre pas un sujet pour ca, mais comment reconnait on un tubi complet sur une 348.

je me doute bien que les sorties inox ne suffisent pas. a part youtube et qques experiences live, a part le son et encore vu mon oreille musicale, cest pas gagné.

ya  t il un sigle ou logo de la marque sur la ligne d'echappement?

 

merci

 

FJ

[Oliv 11 496]

Normalement tu as une plaque sur les Tubi, au niveau de la marmite, apres pour reconnaître les collecteurs et les "tubes" ça je ne suis pas certain qu'ils soient estampillés

[alexquadrifoglio 71]

Sur une 355 les collecteurs le sont...

Les tubes decat sûr et certain pour les 348

Modifié le 1 septembre 2015 par alexquadrifoglio

[FlxJet 37]

Merci 

[David 84 3 533]

Le marché des 348 semble calme avec peu de nouvelles voitures qui arrivent à la vente sauf celle-ci : annonce

Elle est un peu connue ici puisqu'elle appartenait à l'un d'entre nous mais présentée ici à la vente par un pro à 80000€ 

Modifié le 3 septembre 2015 par David 84

[askim2 2 337]

Le marché des 348 semble calme avec peu de nouvelles voitures qui arrivent à la vente sauf celle-ci : annonce

Elle est un peu connue ici puisqu'elle appartenait à l'un d'entre nous mais présentée ici à la vente par un pro à 80000€ 

La TS / 90823 vient d'etre revendue  .......

[David 84 3 533]

La TS / 90823 vient d'etre revendue  .......

Elle était affichée à 53000€... c'est plus cohérent que les 80000€ demandés pour #90788 

 

Par contre le point commun entre ces 2 autos c'est que leur propriétaire les a gardé un trimestre.... 

[equidae 183]

Elle était affichée à 53000€... c'est plus cohérent que les 80000€ demandés pour #90788 

 

Oui la j'allais le dire : elle est belle et je pense que tout le monde a compris que mis a part gros coup de chance aujourd'hui une belle 348 c'était plus de 50 K mais 80 K pour une "simple" TS cela pique un peu tout meme 

Modifié le 3 septembre 2015 par equidae

[florent95 1 686]

J'en connais une <45000km qui vient de se vendre 46000€ grosse révision incluse.

Les ventes dont on sait les prix semblent donc tourner autours des 50k en ce moment.

[Testarossa 8]

Ce vendeur pretend que cette 348 est une pre production de la gtb. Selon lui, un riche industrie allemand l'avait commande apres que Ferrari avait annonce la gtb. Ce monsieur voulait avoir une gtb, mais comme elle n'etait pas encore officiellement lancee, ils ont garde les logos de la tb. Drole d'histoire.

Voici le lien vers l'annonce: http://www.kapaza.be/nl/ferrari/ferrari-348-gtb-pre-production-99133471.htm

[David 84 3 533]

Ce vendeur pretend que cette 348 est une pre production de la gtb. Selon lui, un riche industrie allemand l'avait commande apres que Ferrari avait annonce la gtb. Ce monsieur voulait avoir une gtb, mais comme elle n'etait pas encore officiellement lancee, ils ont garde les logos de la tb. Drole d'histoire.

Voici le lien vers l'annonce: http://www.kapaza.be/nl/ferrari/ferrari-348-gtb-pre-production-99133471.htm

Mouai, pourquoi pas, avec Ferrari tout est possible !!!!

Mais attention, avec les vendeurs (et encore plus les belges ou hollandais) c'est encore pire , ils sont capable de vous inventer des histoires à dormir debout, et le pire, c'et qu'il y a des pigeons couillons pour le croire.

Ce serait interssant de connaitre le n° châssis, on pourrait alors y voir plus clair

En tout les cas, sur la photo, il semble bien s'agir d'une GTB.....

Et puis la solution pour avoir une réponse officielle pour une telle voiture est simple, cela s'appelle la Certification Classiche !

Modifié le 4 septembre 2015 par David 84

[David 84 3 533]

En effet, avec le VIN, on peut en savoir plus 

 

Comme le montre les photos, il s'agit bien d'une GTB, là, pas de surprise.

Par contre, une fois encore, les marchands vendent avec leur voiture un magnifique conte de fée  : cette 348 GTB n'a strictement rien d'un exemplaire de pré-prod, il s'agit tout simplement de la 23° GTB fabriquée, ni plus ni moins... juste elle a perdu son logo GTB remplacé par un classique tb.

Cela n'enlève rien aux qualités de l'auto qui semble très belle et une GTB quasi-neuve, cela vaut déjà une certaine somme. Mais de là à la sur-payer sous prétexte que c'est un exemplaire unique, il faudra qu'un pigeon passe à portée d'aile.

 

Mais ce doit être chose faite puisqu'elle est déjà vendue 

mais à quel prix ? Ca nous ne le saurons pas.....

Modifié le 5 septembre 2015 par David 84

[auto355 200]

Cela fait quand même beaucoup de pigeons!

Ce ne serait pas plutôt des oiseaux de proies (voire des vautours ) flairant une bonne affaire en devenir...

[venturi 728]

Pigeons ? pas si sûr.......

 

1- je pense que celui qui met aujourd'hui 70/80 K€ dans une 348 dispose de certains moyens et croit effectivement dur comme fer à l’envolée des prix des Ferrari .

 

2- Il se trompe cela ne flambe pas ? il retrouvera son investissement initial au bout de quelques années, au pire avec une moins value de quelque milliers d'€ qui ne l’empêcherons pas de dormir...

 

3- La conjoncture est en sa faveur et ce n'est plus un pigeon, mais un rusé renard qui a eu le flaire !

 

La seule chose regrettable dans tous les cas, serait qu'il ne profite pas et ne roule pas avec son auto

[David 84 3 533]

Pour moi, le pigeon, n'est pas celui qui achète pour "spéculer", c'est son choix et je le respecte.

 

Le pigeon c'est celui qui sur-paye une voiture sous prétexte qu'elle est accompagnée d'un "conte de fée"... qui n'est pas vrai !!!!

Ceux là, réaliseront lorsqu'il voudront vendre leur voiture... à moins qu'il  ne trouve également un pigeon qui gobe leurs balivernes

 

Exemple : 

- # 90913 présentée comme GTS (y compris la plaque de volant  ) alors que c'est une simple ts ne bénéficiant même pas des évolutions.

- Ceux qui croient qu'il y a 137 GTS....

- Les fameux exemplaires de pré-série (sauf bien sur la #79908)

- Les grosses révisions qui n'en ont que le nom....

etc....

[Mika 348 2 360]

Je lance une idée pour régler le problème de spéculation et des MERGUEZ chez les passionnés FERRARISTA

 

On met en place un barème de prix fixe par modèle (exemple: une 348 c'est 35.000€, une 308 c'est 50.000€, une 355 c'est 45000€, une TESTA c'est 65.000€...) En gros les prix d'il y  1 ans ou 2, qui nous semblaient à tous assez bas mais au moins abordable.

 

Si un membre vend sa voiture à un autre membre, ce dernier s'engage à ne pas revendre sa voiture plus cher que le prix qu'il a acheté (frais d'entretien à sa charge bien sûr) et quand il la revendra, (lui ou les hériters de la voitures) il doit la priorité aux membres de FERRARISTA. (Voir même la top priorité à son ancien propriétaire ou ses descendants).

 

L'avantage c'est que les passionnés pourront espérer rouler avec tous les modèles qui les ont fait rêver et qu'il ne peut y avoir de spéculation puisque la vente ne peut se faire qu'au même prix et en plus avec une préférence pour les membres FERRARISTA.   (Le rêve) Celui qui achète ne pouvant que perdre de l'argent (essence, assurance, entretien et aucune plus value à la vente possible, on écarterait les spéculateurs sur nos voitures et on ne garderait que les passionnés de la marque.)   Libre à nous de choisir le bon passionné capable de l'entretenir et de la revendre au même prix mais en aussi bon état. Un peu comme un appartement. Le loyer ne change pas mais on peut choisir à qui on vend en fonction de son historique, ce son suivi, du personnage en gros.

 

On pourrait même créer un comité de spécialiste pour suivre l'évolution de la voiture qui resterait dans le réseau. Exemple: On devrait consulter le comité si on veut faire des modifications qui ne sont pas d'origine (changer les jantes, repeindre, restaurer les cuirs...) on aurait donc une suivi sur nos voitures qui s'échangeraient dans le réseau. Ceux qui veulent adhérer aux réseau et qui n'y sont pas encore pourraient le faire ce qui leur permettrait de profiter de nos voitures mais qui les contraints aussi aux règles de prix et de suivi.

 

A quoi ça sert de vendre une 355 à 100.000€ si une 308 en vaut 160.000€ . Autant accepter de la vendre 45.000€ et de pouvoir avoir une 308 à 65.000€ en plus avec un vrai historique dans notre cas. (On supprimerait les spéculateurs et les merguez du même coup)

 

Mais oui je sais je rêve, c'est pas le monde à OUI OUI , et en plus qui nous dit que le gat qui achète entretiendras aussi bien la voiture que ce qu'il le dit et qu'il ne fera pas d'une merveille une merguez. De plus, chacun est libre de faire ce qu'il veut avec ce qu'il achète. C'est vrai aussi. Je sais, je sais. Comment fait on pour les voitures détruites ou volées... Rien n'est simple au royaume des fées, pardon des féfé.

 

Allez le rêve est fini, reparlons explosions de prix qui nous fait peur quand on sort le dimanche au resto.

[Calif60 155]

Pour moi, le pigeon, n'est pas celui qui achète pour "spéculer", c'est son choix et je le respecte.

 

Le pigeon c'est celui qui sur-paye une voiture sous prétexte qu'elle est accompagnée d'un "conte de fée"... qui n'est pas vrai !!!!

Ceux là, réaliseront lorsqu'il voudront vendre leur voiture... à moins qu'il  ne trouve également un pigeon qui gobe leurs balivernes

 

Exemple : 

- # 90913 présentée comme GTS (y compris la plaque de volant  ) alors que c'est une simple ts ne bénéficiant même pas des évolutions.

- Ceux qui croient qu'il y a 137 GTS....

- Les fameux exemplaires de pré-série (sauf bien sur la #79908)

- Les grosses révisions qui n'en ont que le nom....

etc....

Déjà pour la grosse révision !!!!

Payer moins cher la voiture et la faire faire soit même chez le pro dont vous êtes clients

[lapin78 1 041]

Déjà pour la grosse révision !!!!

Payer moins cher la voiture et la faire faire soit même chez le pro dont vous êtes clients

 

Evident 

[bernard 2 959]

Vente aux enchères le 20 septembre :

 

1992 FERRARI 348 ts
Tipo F106 AS

N° de série ZFFRA36T0N0093415
N° de moteur F119G04030890
25 702 km compteur

 

http://www.cornette-saintcyr.com/html/fiche.jsp?id=5264159

Modifié le 9 septembre 2015 par bernard

[David 84 3 533]

Vente aux enchères le 20 septembre :

 

1992 FERRARI 348 ts

Tipo F106 AS

N° de série ZFFRA36T0N0093415

N° de moteur F119G04030890

25 702 km compteur

 

http://www.cornette-saintcyr.com/html/fiche.jsp?id=5264159

 

C'est une voiture issu du Moyent-Orient(ZFFKA36T0N0093415), c'est rare sous nos contrée !!!!!

Et puis, c'est une petite sœur de la mienne puisqu'il y a moins de 100 n° d'écart. 

 

 

Merci Benard

[mondial5183 27]

C'est une voiture issu du Moyent-Orient(ZFFKA36T0N0093415), c'est rare sous nos contrée !!!!!

Et puis, c'est une petite sœur de la mienne puisqu'il y a moins de 100 n° d'écart. 

 

 

Merci Benard

 

 

;) Lol la mienne fait mieux...seulement séparée de 4 unités avec la 348 de Glyde : nr de série ...85 935 pour lui, 85 931 pour moi...j'ai donc la sœur aînée apparemment.... :P

Modifié le 10 septembre 2015 par mondial5183

[Glyde 1 813]

;) Lol la mienne fait mieux...seulement séparée de 4 unités avec la 348 de Glyde : nr de série ...85 935 pour lui, 85 931 pour moi...j'ai donc la sœur aînée apparemment.... :P

Et oui et les deux sont encore en France. J'ai trouvé de mémoire la 934 aux US.

 

Il va nous falloir organiser une rencontre entre ses deux sœurs un de ces jours. 

Certainement lors d'un weekend en Morbihan, si j'y vais avec la diva ce sera à organiser en passant par Rennes.

[math65 0]

Question toute bête.

Lorsque je lorgnais sur les 348, avec l'aide de David, je l'en remercie encore, il y a environ 1 an, je tablais sur 40 ke. Certes ce n'étais pas forcément un modèle exempt de défaut mais il y avait de belles autos à ce prix là.

Maintenant quand je vois les prix des merguez....ça fait froid dans le dos .

 

Pensez vous qu'il y ait des chances que les prix redeviennent raisonnables ?....