Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

[equidae 183]

Et comme une PORSCHE vaut aussi 20k€ de moins qu'un FERRARI alors je te propose ta 3.2L à 20k€

 

Excellent !

 

Complètement hors-sujet mais je vois qu'une vente aux enchères est en cours actuellement chez Catawiki pour une Porsche 911 3.2 de 1985 (boite 915 donc) / 214 000 km et les enchères sont déjà à 43 K auquel il faut rajouter 9% de frais de vente. La vente termine dans moins de 48 h et je trouve l'estimation un peu haute : entre 50 et 60 K.  La bulle sur les youngtimers n'a pas encore explosé semble-t-il 

[Mika 348 2 360]

Salut Équidae,

moi j'ai plutôt l'impression de voir aussi chez Porsche les prix se tasser. Tous modèles confondus la aussi comme chez ferrari.

A+

[magnum 375 262]

Toujours entre prix affiché et prix vendu il ya defois un monde .

Les 348 je suis les annonces les auto baisse certain on d abord commence a 70 000euro et son descendu de maniere progressif a 55 / 59 .

J ai meme vue une mondial T cab avec 208 000km en allemangne pour 41 000euro personne va l acheter cette auto.

[lafayette92 2]

a 21.000 peut etre pour faire le mariole cet ete ...et encore vu son age et la nouvelle loi hidalgo tu pourras pas aller a paris avant 20H.....

[equidae 183]

moi j'ai plutôt l'impression de voir aussi chez Porsche les prix se tasser. Tous modèles confondus la aussi comme chez ferrari.

 

Oui je vois également un tassement : ce que je voulais dire c'est que si, aujourd'hui, un mec met déjà 43 K auquel il faut rajouter 9% de frais de vente pour une 3.2 c'est qu'on n'a pas encore assisté à un véritable éclatement de la bulle. En d'autres termes :  je ne suis pas sûr qu'on voie à nouveau des 348 à 35 K ou des 3.2 à 20 K 

 

J'ai également vu que le vendeur de 348 à la Hulpe en Belgique, qui a fait beaucoup de 348 fin 2014 et début 2015 (notamment celle vendue à alexquadrifoglio) avait baissé un peu les prix des 348... Faut dire que cela avait pris pas loin de 20 K en quelques mois.

[venturi 728]

Comme tout marché convoité au début ça "explose" et quelques autos se vendent à des prix élevés style 70 K€ pour une 348, puis au fur et à mesure que les prix demandés montent les annonces se raréfient. Vient alors la seconde phase où rien ou pas grand chose ne se vend et progressivement les prix baissent et les voitures ressortent ! mais en aucun cas il ne s'agit d'une bulle, une réévaluation des prix des autos à leurs justes valeurs......

 

Une 348 c'est 55 K€ en moyenne + ou - , une 355 c'est 65 K€ en moyenne + ou - (ce ne sont que des moyennes qui me paraissent justes).

 

Mais retrouver une 348 entre 30 et 35 K€ (pour une auto correcte, une fois de plus !) c'est fini et il m'est avis que ça ne reviendra jamais dans ces prix, comme une Mondiale à 20 K€.

 

Le marché s'est enflammé, se stabilise, mais ne redescendra surement pas.

[Trois cinquante cinq 3 407]

Le marché s'est enflammé, se stabilise, mais ne redescendra surement pas.

 

Pas d accord du tout ! dès que les liquidités encore dispo auront été investit...(...) le marché redescendra !

Tu en fait quoi d une 348 à 55 k€ ;tu roules ou tu stockes ??? dans les 2 cas,elle va etre dispendieuse en entretien...

Si tu stockes,avec quel objectif ?? son potentiel d évolution est mimine,dans le meilleur des cas !

Modifié le 22 novembre 2015 par Trois cinquante cinq

[venturi 728]

Tu as peut être raison, mais attendons que le marché de l'occasion s'ouvre à la Chine et on en reparlera ! Dixit les spécialistes de la vente aux enchères qui aujourd'hui ne vendent que 5% des autos de collection aux Chinois qui doivent surement stocker en France...Pour le moment.

 

Et puis même sans les Chinois je reste convaincu qu'il est  fort peu probable que l'on trouve des 348 à 30/35 K€ dans les années à venir. Elle ne suivra pas non plus le chemin d'une 246, mais revenir à la baisse ne serait pas logique, en effet celui qui achète aujourd'hui à 55 K€ ne vendra pas dans 2 ans à 35 K€ (sauf cas exceptionnel,besoin de liquidité, etc ...)  les bonnes autos seront rares donc toujours au même prix à minima

 

AMHA

Modifié le 22 novembre 2015 par venturi

[kitcar 1 821]

si vous avez une testa mono retro à 45000 je suis preneur  

 

le marché s'est enflammé , redescendra un peu mais ne se cassera pas la gueule  une 348 à 35 c est mort tout comme la testa à 45

 

par contre celui qui a acheté une 355 à 100000 courage  c est 10000 de plus que la 348 une 355

 

la mondial à 20000 oubliez aussi

[Mika 348 2 360]

Pour l'évolution des prix de nos belles, je pense que les prix n'iront que vers le haut mais avec les années.

En effet plus les années passent et plus ces modèles deviennent recherché pour ce qui est de la symbolique ou de l' impossibilité de les retrouver a cause des normes en vigueur.

Listons ce qui n'existe plus sur les ferrari actuelle : boîte manuelle, aucune assistance au pilotage, pas de direction assisté, plus de ferrari dessiné par pininfarina, plus de version sans turbo et je dois encore en oublier.

Je ne dis pas que c'est mieux de ne pas avoir tout ça mais c'est différent. Les hommes aiment ce qui est différent et rare. Donc nos 348 collent à ces critères. Le temps fera le reste du moins pour les modèles soignés car on est bien d'accord sur un point. Passé les 50.000€ tout le monde regarde de près ce qu'il achète.

[Oliv 11 496]

si vous avez une testa mono retro à 45000 je suis preneur  

 

le marché s'est enflammé , redescendra un peu mais ne se cassera pas la gueule  une 348 à 35 c est mort tout comme la testa à 45

 

par contre celui qui a acheté une 355 à 100000 courage  c est 10000 de plus que la 348 une 355

 

la mondial à 20000 oubliez aussi

Plutot d'accord

[kitcar 1 821]

;)merci oliv j'approuve aussi à ce que dit MIKA 348 pas déconnant

[FlxJet 37]

La 348 GTS de Francorchamps Waterloo n'est plus en vitrine.

Je presume qu'elle est vendue? A quel prix, no idea mais le prix affiché piquait les yeux

FJ

[33manu 4 059]

Mouais ...

 

N'oubliez pas que liquidités pleuvent du fait des banques centrales et que les gens qui ont disons 40 - 60 ans ont désormais, l'avancée dans la vie aidant, les moyens de se payer leur rêve d'ado.

 

Mais les ados de 2015 ils rêvent devant une 458 ou une 488 et dans 30 ans vous croyez qu'ils mettrons un gros paquet d'€ sur la table pour une 348 dont ils ne savent rien de l'existance ???

 

Je pense donc plutôt qu'on a une conjonction de facteurs qui ont conduits à un rattrapage des prix qui ont longtemps stagnés, ça pourrait baisser un chouilla puis reprendre une lente évolution annuelle plus ou moins calée sur l'inflation, c'est tout

 

Les seuls objects de spéculation seront les versions rares avec très peu de km, des "queen garage" ou avec des particularités (F40, 288 GTO voir 308 vetro carbus).

 

@+

[308gt4 110]

Mouais ...

 

N'oubliez pas que liquidités pleuvent du fait des banques centrales et que les gens qui ont disons 40 - 60 ans ont désormais, l'avancée dans la vie aidant, les moyens de se payer leur rêve d'ado.

 

Mais les ados de 2015 ils rêvent devant une 458 ou une 488 et dans 30 ans vous croyez qu'ils mettrons un gros paquet d'€ sur la table pour une 348 dont ils ne savent rien de l'existance ???

 

Je pense donc plutôt qu'on a une conjonction de facteurs qui ont conduits à un rattrapage des prix qui ont longtemps stagnés, ça pourrait baisser un chouilla puis reprendre une lente évolution annuelle plus ou moins calée sur l'inflation, c'est tout

 

Les seuls objects de spéculation seront les versions rares avec très peu de km, des "queen garage" ou avec des particularités (F40, 288 GTO voir 308 vetro carbus).

 

@+

Et votre avis sur la côte (actuelle et future) de la 348 spider ?

Olivier

[33manu 4 059]

Et votre avis sur la côte (actuelle et future) de la 348 spider ?

Olivier

 

J'ai moins de 40 ans, tu peux dire "tu" :D :D :D :D

 

Je n'ai pas de boulle de cristal mais une 348 ne sera jamais une Daytona, l'écart relatif des spider par rapport aux autres 348 se maintiendra : si ça vaut 30 % qu'une GTS ça vaudra toujours environ 30 % de plus, enfin amha, aucune raison que la "hiérarchie" des prix n'évolue en profondeur

 

@+

Modifié le 22 novembre 2015 par 33manu

[Mika 348 2 360]

Mouais ...

 

N'oubliez pas que liquidités pleuvent du fait des banques centrales et que les gens qui ont disons 40 - 60 ans ont désormais, l'avancée dans la vie aidant, les moyens de se payer leur rêve d'ado.

 

Mais les ados de 2015 ils rêvent devant une 458 ou une 488 et dans 30 ans vous croyez qu'ils mettrons un gros paquet d'€ sur la table pour une 348 dont ils ne savent rien de l'existance ???

 

Je pense donc plutôt qu'on a une conjonction de facteurs qui ont conduits à un rattrapage des prix qui ont longtemps stagnés, ça pourrait baisser un chouilla puis reprendre une lente évolution annuelle plus ou moins calée sur l'inflation, c'est tout

 

Les seuls objects de spéculation seront les versions rares avec très peu de km, des "queen garage" ou avec des particularités (F40, 288 GTO voir 308 vetro carbus).

 

@+

Je suis désolé mais à moins que je sois un cas isolé, je suis un contre exemple.

J'aime la 400i, la 512, la 330, la 275, la 308 gt4, Alors que je n'étais pas né à cette époque.

La raison pour laquelle je n'ai pas acheté ces modèles c'est le prix qui est trop élevé pour moi a aujourd'hui. Mais je ne dis pas que j'en achèterai jamais une d'ici plusieurs annees même si le prix reste élevé par rapport à ce qu'il a été. Si j'attends qu'une 308gt4 revienne à 15000€ c'est pas la peine donc si je la veux vraiment je la payerai le prix.

Aujourd'hui si j'avais 350k€ a mettre dans une Ferrari j'achèterai une Ferrari 330 et pas une 458 spéciale.

Je me doute que la 458 m'apporterai un confort et des performances hallucinantes mais sûrement pas la même sensation qu'au volant qu'une 330 avec son volant bois, ses jantes à rayon Chrome, son style des annees 60 alors que je suis né en 1981.

Donc pas si sûr que toi que nos enfants nés dans les années 2000, ne rêvent pas un jour de rouler avec une 348, une 355, une 456 comme moi je reve aussi de rouler en 330 ou 512 ou autres de dette epoque que je n'ai connu que sur papier glacé et anecdote de papy.

[Mika 348 2 360]

Et votre avis sur la côte (actuelle et future) de la 348 spider ?Olivier

Je suis assez d'accord avec Manu 33, elle évoluera proportionnellement aux prix des 348.

Dans l'ordre je mettrai: les competizione / les GTS GTB/ les SPIDER / les TS /TB.

Je ne dis pas qu'une TB est moins bien qu'une spider mais c'est juste une question de rareté . Plus c'est rare , plus l'offre est faible, plus la demande monte et les prix avec.

Personnellement j'ai une 355 berlinetta parce que je voulais une berlinetta et pas une gts ni une spider. Il n'en reste pas moins que la demande et donc le prix des gts est supérieur aux berlinetta alors que moi personnellement je préfère une berlinetta sur une 355.

[33manu 4 059]

Je suis assez d'accord avec Manu 33, elle évoluera proportionnellement aux prix des 348.

Dans l'ordre je mettrai: les competizione / les GTS GTB/ les SPIDER / les TS /TB.

Je ne dis pas qu'une TB est moins bien qu'une spider mais c'est juste une question de rareté . Plus c'est rare , plus l'offre est faible, plus la demande monte et les prix avec.

Personnellement j'ai une 355 berlinetta parce que je voulais une berlinetta et pas une gts ni une spider. Il n'en reste pas moins que la demande et donc le prix des gts est supérieur aux berlinetta alors que moi personnellement je préfère une berlinetta sur une 355.

 

Tu as bien raison mais ça reste minoritaire comme approche

 

De la même façon, le choix de la 348 avant que les prix ne montent, pour beaucoup (pas nécessairement présents massivement ici) c'était parce qu'elle était pas cher, comme la 308 GT4, pas par amour du modèle ;)

 

@+

[Trois cinquante cinq 3 407]

Ceux qui souhaitent s enrichir avec un 348,un conseil, roulez et dormez tranquille,ça ne risque pas de se produire...

[screensmoke 918]

Ceux qui souhaitent s enrichir avec un 348,un conseil, roulez et dormez tranquille,ça ne risque pas de se produire...

 

Alain, faut suivre, pour certains, c'est deja fait....   

[308gt4 110]

J'ai moins de 40 ans, tu peux dire "tu" :D :D :D :D

 

Je n'ai pas de boulle de cristal mais une 348 ne sera jamais une Daytona, l'écart relatif des spider par rapport aux autres 348 se maintiendra : si ça vaut 30 % qu'une GTS ça vaudra toujours environ 30 % de plus, enfin amha, aucune raison que la "hiérarchie" des prix n'évolue en profondeur

 

@+

C'était pas spécifiquement pour toi, mais pour le groupe...

Et pour les plus de 40 ans il faut vouvoyer ???

Modifié le 22 novembre 2015 par 308gt4

[kitcar 1 821]

surtout quand sa parle fric , spéculation il y a du monde !!!!c est le forum 348 ici en deux heures de temps il y a eu de la réponse toujours pour parler argent et non pour le model  

 

il y a sur le forum un autre sujet dédié à la spéculation

 

@+

Modifié le 22 novembre 2015 par kitcar

[Mika 348 2 360]

Ceux qui souhaitent s enrichir avec un 348,un conseil, roulez et dormez tranquille,ça ne risque pas de se produire...

salut trois cinquante cinq, je trouve ta tournure de phrase un peu sèche. Les gens qui achètent des 348 ne l'achètent pas forcément par dépit de ne pouvoir acheter mieux ni pour faire du bénéfice sur un modèle très bas en achat depuis des années.

Je pense que c'est pas ce que tu as voulu dire, mais c'est un peu sec et cela peut être interprèté comme un peu cassant pour ce modele qui est, je peux t'en assurer extrêment agréable a conduire et très fiable.

Je l'ai écrit il y a encore peu de temps, je conçois qu'un propriétaire de 430 ne souhaite pas l'échanger contre une 348 mais l'inverse est aussi vrai.

Donc comme tu dis roulons encore et encore, pour nous et ceux qui aiment la croiser sur les routes. Pour s'enrichir il y a le loto et la bourse (pour ceux qui s'y connaissent en tout cas)

A+

[33manu 4 059]

Et pour les plus de 40 ans il faut vouvoyer ???

 

J'sais pas, j'te dirai bientôt :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: