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AIME3

Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

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kitcar
Il y a 3 heures, David 84 a dit :

Euh, pas exactement...

Acheté certes 66000€, oui, mais vendue autour de 50000€

Adjugée à 55.000€ au marteau ce qui, avec les frais vendeur, ne laisse guère plus de 50.000€ au pauvre vendeur :huh:

 

Le 07/11/2015, elle s'était vendue 67200€ avec les frais... et un kilométrage de 19400km

Aujourd'hui, le vendeur récolte environ 50-55000€, et il a parcouru moins de 500km avec sa voiture en 18 mois, en effet, ça fait quelques plumes pour bien peu de plaisir.

 

J'en tire quelques conclusions (qui n'engagent que moi) :

- Le prix d'une 348 "propre" tourne autour de 60.000€ si on fait abstraction des frais vendeur/acheteur en traitant "en direct" (sans maison d'enchères)

- Ceux qui veulent (ou on voulu) spéculer sur les voitures et bien, comme dire.... ils ont perdus !!!! :wacko:

- La maison Aguttes a gagné autour de 25000€, sur cette voiture en 18 mois, bien joué !!! :D

- Cette voiture ayant peu roulé, les dernières révisions s'éloignent et, l'acheteur devra songer a engager quelques frais avant de prendre la route... :rolleyes:

 

 

Exactement David ce qui n engage en rien que l auto revient à 66000 à l acheteur après le vendeur avec les frais c est son problème.

Il y a eu plusieurs enchères pour cette 348 pour en finir à 66000 TTC. 

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kitcar

430 était sur place il pourra vous en dire + .

Après il connait les frais vendeur acheteur il pourra vous le dire en toute transparence .

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Mika 348
Il y a 9 heures, Smoki a dit :

Hello les gars , quelqu'un connait cette auto qui m'a l'air bien placé niveau tarif ? un gars du forum ? 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1111018774.htm?ca=12_s

Je ne la connais pas mais je constate que le descriptif est trop succinct pour déterminer si c'est un bon prix ou pas. 

Il faudrait que tu l'appelles pour avoir un descriptif précis de ce qui a été fait lors de la grosse révision. Et par qui ce gros entretien à été  fait. (Un specialiste reconnue , par lui?...) qu'est ce qui fonctionne? (Tout ou quelques soucis électriques à revoir?) il faut faire un point avec lui. Et s'il te plaît, si tu l'achètes, repeint les bas de caisses en noir:P

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David 84
Il y a 1 heure, Mika 348 a dit :

Et s'il te plaît, si tu l'achètes, repeint les bas de caisses en noir:P

Tu dis ça toi, et la tienne à les bas de caisse rouges... c'est l'hôpital qui se fout de la charité :P


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Mika 348
Il y a 6 heures, David 84 a dit :

Tu dis ça toi, et la tienne à les bas de caisse rouges... c'est l'hôpital qui se fout de la charité :P

Comme je vois que t'es nouveau sur le forum et que tes connaissances sont minces sur les 348, je ne relèverai pas cette remarque :lol::lol:

bon salon à toi. ;)

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grhum

de ce que j'avais compris , les modèles suisses sont différentes des EU  coté moteur ....

 

c'est vrai qu'elle présente bien sur les photos .. 


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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chris

je crois que c'était le cas pour les 328 qui étaient catalysées en Suisse,

puis aucune différence pour les modèles suivants, les normes étant harmonisées entre EU et Suisse.

 

en copié collé trouvé sur internet :

Le catalyseur avait ainsi été rendu obligatoire dans l'état américain de la Californie en 1975. Il était devenu courant en Suisse en 1985, et il est progressivement apparu en Europe sur les voitures de forte cylindrée à la fin des années 1980, mais il n'a été obligatoire sur toutes les voitures neuves qu'au 1er janvier 1993. 18 ans après la Californie. C'était avec la norme Euro 1, et la norme antipollution aujourd'hui en vigueur est Euro 6.

Euro 1 : 01/01/1993.
Euro 2 : 01/07/1996.
Euro 3 : 01/01/2000.
Euro 4 : 01/01/2005.
Euro 5 : 01/09/2009.
Euro 6 : 01/09/2014.

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David 84

Quid des normes, mais les 348 suisses n'avaient pas tout à fait le même moteur que les 348 européennes classiques ( et différent des US aussi)

 

PS : sauf les GT qui, même en suisse, ont bénéficié du classique F119H, mais la, on est déjà en 1994, alors que la 348 est sortie en 1989. 

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Ga68
Il y a 2 heures, David 84 a dit :

Quid des normes, mais les 348 suisses n'avaient pas tout à fait le même moteur que les 348 européennes classiques ( et différent des US aussi)

 

PS : sauf les GT qui, même en suisse, ont bénéficié du classique F119H, mais la, on est déjà en 1994, alors que la 348 est sortie en 1989. 

Qu'avez t'elle de différent ?

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Jeff6656

https://www.leboncoin.fr/voitures/1113047129.htm

 

Celle-ci vous en pensez quoi ?

elle semble avoir tout, historique, origine France, entretien dans le réseau...

 

vous en pensez-quoi ?

 

 

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grhum
il y a 16 minutes, Jeff6656 a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1113047129.htm

 

Celle-ci vous en pensez quoi ?

elle semble avoir tout, historique, origine France, entretien dans le réseau...

 

vous en pensez-quoi ?

 

 

 

que t'es bon pour un We a la baule pour aller voir  ... il y a pire  ^_^


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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Jeff6656
Just now, grhum said:

 

que t'es bon pour un We a la baule pour aller voir  ... il y a pire  ^_^

:) Bonne nouvelle! , merci grhum L'auto est à Chartes actuellement chez le proprio. Il ne l'a pas encore remonté chez DB7 à la Baule.... dommage mais je suis sur que Chartres à du charme :) 

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askim2
il y a 16 minutes, Jeff6656 a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1113047129.htm

 

Celle-ci vous en pensez quoi ?

elle semble avoir tout, historique, origine France, entretien dans le réseau...

 

vous en pensez-quoi ?

 

 

Je pense jamais rien avant d'avoir au moins vu :D ... Je crois pensé qu'elle est en stock chez ce négociant depuis un certain temps ( voire un temps certain ! ). Néanmoins, je peux aller la visiter ( y habitant à une quinzaine de kilomètres ! ) et connaissant le gérant de ce "garage" - Olivier 

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askim2
il y a 5 minutes, grhum a dit :

 

que t'es bon pour un We a la baule pour aller voir  ... il y a pire  ^_^

La Baule a perdu de sa superbe ! Que des Porsche a "se pavaner" Avenue De Gaulle ... les Ferrari ont depuis bien longtemps déserter le remblais :(...

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Jeff6656
4 minutes ago, askim2 said:

Je pense jamais rien avant d'avoir au moins vu :D ... Je crois pensé qu'elle est en stock chez ce négociant depuis un certain temps ( voire un temps certain ! ). Néanmoins, je peux aller la visiter ( y habitant à une quinzaine de kilomètres ! ) et connaissant le gérant de ce "garage" - Olivier 

L'auto à été vendu il y a 2 ans selon David de DB7 et est maintenant à Chartres. En revanche si tu as des infos je suis preneurs. Est-ce un "garage" serieux ? Ils indiquent: "rigoureusement sélectionnés contrôlés et révisés* (*suivant les préconisations constructeurs)."

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askim2
il y a 8 minutes, Jeff6656 a dit :

L'auto à été vendu il y a 2 ans selon David de DB7 et est maintenant à Chartres. En revanche si tu as des infos je suis preneurs. Est-ce un "garage" serieux ? Ils indiquent: "rigoureusement sélectionnés contrôlés et révisés* (*suivant les préconisations constructeurs)."

Pourquoi la laisser en annonce ? :unsure: 

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Jeff6656
Just now, askim2 said:

Pourquoi la laisser en annonce ? :unsure: 

je me suis mal exprimé: vendue il y a 2 ans par DB& et le propriétaire actuel à Chartres la remet en vente maintenant via DB7 encore une fois

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askim2

Je comprends que la photo de l'annonce a été prise il y a 2 ans ! Ça commence mal .... chacun se fera sa propre opinion :wacko:.... 

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David 84
Il y a 2 heures, Jeff6656 a dit :

L'auto à été vendu il y a 2 ans selon David de DB7 et est maintenant à Chartres. En revanche si tu as des infos je suis preneurs. Est-ce un "garage" serieux ? Ils indiquent: "rigoureusement sélectionnés contrôlés et révisés* (*suivant les préconisations constructeurs)."

:rolleyes:

sur le carnet d'entretien officiel, j'ai pas vu la liste des points à vérifier lors de la révision des 25 ans....:D

soyons raisonnable, sur des voitures de cet âge la, les préconisations constructeurs n'existent plus... et les entretiens à faire sont du ressort de l'expérience et des "points faibles" de chaque modèles.

Mais bon cette expression générique de "rigoureusement sélectionnés contrôlés et révisés suivant les préconisations constructeurs" permet à l'acheteur de se sentir en confiance :) CQFD

Allez askim, au boulot, va inspecter cette voiture. En plus tu connais bien le vendeur :D

 


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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grhum
il y a 15 minutes, David 84 a dit :

Allez askim, au boulot, va inspecter cette voiture. En plus tu connais bien le vendeur :D

 

 

t'es sympa de demander ça a askim , ça fait juste 700 bornes A/R  :D                       elle est a chartres  :lol:


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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grhum
Il y a 3 heures, Jeff6656 a dit :

L'auto à été vendu il y a 2 ans selon David de DB7 et est maintenant à Chartres. En revanche si tu as des infos je suis preneurs. Est-ce un "garage" serieux ? Ils indiquent: "rigoureusement sélectionnés contrôlés et révisés* (*suivant les préconisations constructeurs)."

 

ah ben , si ils indiquent ça sur leur annonce ,    on peut foncer alors  !   -_- 

 

 


Arrêtez de tout interdire .. J'arrive plus a désobéir a tout ...

 

 

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Jeff6656
On 4/8/2017 at 10:30 PM, David 84 said:

:rolleyes:

sur le carnet d'entretien officiel, j'ai pas vu la liste des points à vérifier lors de la révision des 25 ans....:D

soyons raisonnable, sur des voitures de cet âge la, les préconisations constructeurs n'existent plus... et les entretiens à faire sont du ressort de l'expérience et des "points faibles" de chaque modèles.

Mais bon cette expression générique de "rigoureusement sélectionnés contrôlés et révisés suivant les préconisations constructeurs" permet à l'acheteur de se sentir en confiance :) CQFD

Allez askim, au boulot, va inspecter cette voiture. En plus tu connais bien le vendeur :D

 

Je suis allé voir l'auto avec mes yeux de novice: Carrosserie pas au top mais voiture non repeinte, siéges et interieur en bon état. Au niveau de la mécanique c'est là que mon inexperience peche, mais moteur propre et pas de gras. Essai routier: Elle tourne comme un coucou, tire pas d'un coté ou de l'autre, monte dans les tours, ralenti stable etc... Pour info, c'est un auto avec les modifs  supensions

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