Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

[David 84 3 533]

Pour info, remise en vente 2 ans apres la dernière transaction (enchères Coys 08/2015) ou elle était partie à 105.000€

 

Depuis, elle n'a pas roulé,

depuis, elle n'a pas eu le moindre entretien

depuis les photos n'ont même pas été refaite

depuis, elle a subit l'inflation, +25.000€

 

mais bon, c'est du collector, c'est la 1° 

[Glyde 1 813]

Ah enfin je suis dans le vrai alors avec mes cc en époxy, ceux semblent bien brillants pour être vermiculés....hihihihi

Par contre qu'est-ce qu'elle est haute sur pattes ou bien ce sont les nôtres qui ont été réglées plus basses......

Modifié le 13 octobre 2017 par Glyde

[kitcar 1 821]

Il y a 7 heures, Smoki a dit :

pourquoi elle te parait bien moins jolie ?

sur les photos elle semble bien  

Déjà les bas de caisse peint rouge et l état  

Je l aïs vu en vrai elle était belle 

[Ga68 278]

Il y a 7 heures, Glyde a dit :

Par contre qu'est-ce qu'elle est haute sur pattes ou bien ce sont les nôtres qui ont été réglées plus basses......

Me suis posé la même question....

[FlxJet 37]

superbe à voir !! parfait pour ceux qui ont la chance d'avoir un garage -musée, 

quel bonheur de voir ces objets préservés du temps

[le Rital 7]

Bonjour. 

 

Voici  une annonce  qui  est  apparu  hier  sur le bon coin. 

J'ai  un ami   qui  serai  intéressé mais  je  ne  sais  pas  trop  quoi  lui  dire. 

 

Voici  les  informations  :

-importer  par Pozzi 

-carnet  d'entretien  et pochette  cuir non présent 

-valise outil non présent 

-historique  non connu 

- très peu roulé  depuis 2 ans

-la grosse révision  s'impose 

-le véhicule  est propre 

 

Le prix est  de  40k € négociable. 

 

Pouvez_vous me donner  votre  avis .

 

Cordialement. 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1322184184.htm?ca=22_s

[Mika 348 2 357]

il y a 54 minutes, le Rital a dit :

Bonjour. 

 

Voici  une annonce  qui  est  apparu  hier  sur le bon coin. 

J'ai  un ami   qui  serai  intéressé mais  je  ne  sais  pas  trop  quoi  lui  dire. 

 

Voici  les  informations  :

-importer  par Pozzi 

-carnet  d'entretien  et pochette  cuir non présent 

-valise outil non présent 

-historique  non connu 

- très peu roulé  depuis 2 ans

-la grosse révision  s'impose 

-le véhicule  est propre 

 

Le prix est  de  40k € négociable. 

 

Pouvez_vous me donner  votre  avis .

 

Cordialement. 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1322184184.htm?ca=22_s

Je pense que ton ami peut s'attendre à 10k€ de frais ce qui monte le prix au prix marché actuel pour un bel exemplaire avec suivi et carnet à jour. 

Grosse revision: 5500€ / embrayage : 1800€ / 4 pneu: 1500€ / repeindre les bas de caisses teinte d'origine... j'en oublie sûrement (soufflets de cardan, durites à passer en silicone pour être tranquille...) 1 balise outil 1000€. Un carnet et un historique ça ne se rachète  pas. Pour moi je ne l'achèterai pas. Si c'est un prix qu'il cherche: 30-35k€ elle est à lui et il pose 10-15k€ et elle est bien. Sauf si mensonge sur kilométrage puisque plus d'historique. En même temps la mécanique sur 348 est fiable. 

Mais lrs soucis électriques à corriger. Lèves vitres, système de climatisation, compresseur de clip à changer car grippe si tourne pas...

[askim2 2 337]

Bonsoir.  Il y a des spécialistes de la 348 ici ... De mon point de vue, tout dépend ce que recherche ton ami  comme utilisation. Qu'est ce que "la grosse révision " ? Est-ce suffisant ?  : prévoir à mon avis entre 5 et 10000 euros . Après, on peux attaquer le lourd ! Rajoute au minimum la même somme ... PS : pas de carnet est pas cool et elle ne semble pas en config d'origine ... il faut l'acheter 30 et y consacrer 30 pour ( peut-être ?)  avoir une auto top  - Olivier 

[askim2 2 337]

il y a 8 minutes, Mika 348 a dit :

Je pense que ton ami peut s'attendre à 10k€ de frais ce qui monte le prix au prix marché actuel pour un bel exemplaire avec suivi et carnet à jour. 

Grosse revision: 5500€ / embrayage : 1800€ / 4 pneu: 1500€ / repeindre les bas de caisses teinte d'origine... j'en oublie sûrement (soufflets de cardan, durites à passer en silicone pour être tranquille...) 1 balise outil 1000€. Un carnet et un historique ça ne se rachète  pas. Pour moi je ne l'achèterai pas. Si c'est un prix qu'il cherche: 30-35k€ elle est à lui et il pose 10-15k€ et elle est bien. Sauf si mensonge sur kilométrage puisque plus d'historique. En même temps la mécanique sur 348 est fiable. 

Mais lrs soucis électriques à corriger. Lèves vitres, système de climatisation, compresseur de clip à changer car grippe si tourne pas...

Pas vu ta réponse Mika avant de poster ... et on est globalement d'accord  ...

[le Rital 7]

Merci pour vos conseils. 

C'est vrai  que  cela  monte vite côté  tarif pour la remettre à  jour. 

Sinon  pensez-vous qu'il est possible de reconstruire  son  historique  en recherchant  les anciens  propriétaires  par le bais de la préfecture  afin de savoir  par quelle  garage  elle a été  suivie.

 

 

[Mika 348 2 357]

il y a une heure, le Rital a dit :

Merci pour vos conseils. 

C'est vrai  que  cela  monte vite côté  tarif pour la remettre à  jour. 

Sinon  pensez-vous qu'il est possible de reconstruire  son  historique  en recherchant  les anciens  propriétaires  par le bais de la préfecture  afin de savoir  par quelle  garage  elle a été  suivie.

 

 

Franchement pas facile. De plus tu auras au lieu le nom des propriétaires mais c'est pas ça le plus important. Ce qui compte c'est l'entretien qui a été fait et pas fait dur l'auto et par qui.(Specialiste ou bricoleur?) et ça je pense pas que les anciens propriétaires le disent. Moi je serai toi. J'achèterai une belle à 55k€ et pas une ??? à 30. Sauf si tu connais bien le modèle et que tu sais faire pour bon tarif. Sinon c'est une super auto. 

[epb0 206]

Refaire l'historique est faisable en recontactant les anciens propriétaires. C'est ce que j'ai fais sur la mienne, ils m'ont tous répondu gentiment et ont ressorti des factures et copies des cartes grises que je n'avais pas. Par contre, ne compte pas sur la préfecture pour t'aider (et c'est normal, ils ne peuvent pas communiquer ce genre d'informations), à toi d'avoir les bons contacts !

 

Par contre, une Ferrari sans carnet est invendable. Réfléchi bien avant.

[Mika 348 2 357]

il y a 22 minutes, epb0 a dit :

 

 

Par contre, une Ferrari sans carnet est invendable. Réfléchi bien avant.

Je ne dirais pas invendable. Je dirais que cela refroidi une partie des potentiels acheteurs ferrari qui sont sensible à l'histoire d'une auto. Mais ce n'est pas invendable pour le type qui veut s'amuser 1an ou 2 puis revendre et passer à autre chose. Faut juste pas imaginer faire x2 sur le prix. Si sur internet une belle est à 55, alors une Sav carnet et sans historique tout Aussi propre et suivi que celle avec carnet et factures, se vendra 10k€ de moins. Mais s'achetera Aussi (dans ton cas 10k€ de moins)

[epb0 206]

Nous sommes d'accord: 10ke de moins, et du délai à la revente.

 

Pour les frais: OK pour la grande révision avec distri, mais le reste (peinture, pneu, emb, ...) c'est en fonction de l'état de la voiture et non à imaginer d'office (d'autant que les bas de caisse rouge plaisent à beaucoup).

Comme d'habitude, il faut se déplacer pour se faire un juste avis.

[Glyde 1 813]

Les jantes sont montées à l'envers sauf une, l'avant droit est bonne.

Pour l'arrière il suffit d'intervertir les jantes de côté tout en respectant le sens de roulage des pneus (éventuellement dépose repose et tant cas faire remplacement des pneus) mais à l'avant à moins de retrouver une avant gauche celle en place est une droite....

Ce qui signifie un train de pneus complet et une jante avant gauche à rajouter sur la facture.

[le Rital 7]

Encore merci  à vous. 

 

Concernant  le prix de la révision  je pourrais la  lui  faire  car j'ai  fait la mienne ce qui ferait  uniquement  le prix des pièces  environ 3500  € pour embrayage  courroie  joint Spi pompe a eau et peinture  carter + les petit reste. 

 

Le fait d'avoir  deux jantes  avant identique ne me dérange pas au niveau  du  prix, mais je me pose la question  pourquoi  certainement un choc ce qui rajout un doute sur l'historique. 

 

De plus mon  ami  n'est pas  certain  de  vouloir  garder  la voiture  éternellement.

Donc si je lui fais  la révision  pour pas grand  chose .Je peu comprendre que le  prochain acheteur  préféré  trouver  un model avec carnet et révision  dans un garage  reconnu  .

Ce qui  serait  différent  si il la garde une dizaine  d'année. 

 

Je donc lui proposer  de chercher  un model plus cher mais plus sûre. 

 

Cordialement 

 

[kitcar 1 821]

Ohhh le rital bien le bonjour 

[le Rital 7]

Salut  

Kitcar l'écrou  tiens bon .

[kitcar 1 821]

Oui avec ta fameuse clef 

[claude57 97]

Le 21/10/2017 à 13:15, epb0 a dit :

Refaire l'historique est faisable en recontactant les anciens propriétaires. C'est ce que j'ai fais sur la mienne, ils m'ont tous répondu gentiment et ont ressorti des factures et copies des cartes grises que je n'avais pas. Par contre, ne compte pas sur la préfecture pour t'aider (et c'est normal, ils ne peuvent pas communiquer ce genre d'informations), à toi d'avoir les bons contacts !

 

Par contre, une Ferrari sans carnet est invendable. Réfléchi bien avant.

M...e la mienne n'a pas de carnet, il va falloir que je la brûle car personne ne voudra me l'acheter.

[Mika 348 2 357]

il y a 8 minutes, claude57 a dit :

M...e la mienne n'a pas de carnet, il va falloir que je la brûle car personne ne voudra me l'acheter.

Personne n'a dit cela. Il faut juste en tenir compte dans le prix demandé lors de la vente. À moins que tu puisses fournir toutes les factures depuis l'origine auquel cas on se moque du carnet. 

[claude57 97]

Il y a 15 heures, Mika 348 a dit :

Personne n'a dit cela. Il faut juste en tenir compte dans le prix demandé lors de la vente. À moins que tu puisses fournir toutes les factures depuis l'origine auquel cas on se moque du carnet. 

Mika 348, désolé mais cela bien été écrit non ? Si j'aurais suivi ce résonnement je n'aurais jamais acheté ma 355 ,qui n 'avait pas de carnet, mais un historique limpide sur les 5 dernières années.

Donc avant d'écrire sur un forum, un minimum de réflexion.  Aujourd'hui je ne pourrais plus me l'offrir, vu les prix actuels. Et je n'aurais jamais eu la chance de rouler en Ferrari.

Heureusement pour moi que je ne connaissais pas ce forum avant l'achat.  Mon petit coup de gueule, bonne journée à vous. 

[Mika 348 2 357]

il y a 37 minutes, claude57 a dit :

Mika 348, désolé mais cela bien été écrit non ? Si j'aurais suivi ce résonnement je n'aurais jamais acheté ma 355 ,qui n 'avait pas de carnet, mais un historique limpide sur les 5 dernières années.

Donc avant d'écrire sur un forum, un minimum de réflexion.  Aujourd'hui je ne pourrais plus me l'offrir, vu les prix actuels. Et je n'aurais jamais eu la chance de rouler en Ferrari.

Heureusement pour moi que je ne connaissais pas ce forum avant l'achat.  Mon petit coup de gueule, bonne journée à vous. 

Et je te félicite d'ailleurs d'avoir acheté ces belles auto qui apparement t'apporte braucoup de plaisir et peu de soucis mécanique. C'est une chance pour toi et j'en suis heureux. Toutefois il existe énormément d'auto dont le carnet n'est plus dispo et les factures sur 5ans ne gomment pas tous les manque que l'auto aurait (et j'utilise bien le conditionnel) aurait pu subir. Dabs ce cas, ce qui n'est pas ton cas, tu te retrouves avec ce qu'on appelle une merguez acheté au prix marché d'une auto normale et sur laquelle tu as des frais dabs cesse et tu fini par entendre : ferrari c'est de la merde, Porsche et Mercedes ça c'est du costaud. Avec ferrari toujours une fuite... c'est juste pour éviter que le rêve tourne au cauchemar pour les passionnés mais pas mécano dont je fais pari que j'apporte beaucoup d'importances aux traces écrites. Carnet / factures...

apres chacun fait comme il veut avec son argent mais moi je préfère ne pas avoir de testarossa (car j'en cherche une) plutot que de prendre le risque d'en acheté une dabs carnet et avec Juste 5 années de facture. maintenant, je me répète. Felicitation pour tes achats qui t'ont permis de t'offrir tes rêves tout en ayant la chance sans avoir d'historique de ne pas être tombé sur de fausses bonnes affaires. À+

[Ga68 278]

 

Quand je regarde les annonces entre 20 000 et 40 000km avec des sièges défoncés et des carnets tamponnés je me pose quand même des questions.

Tu peux avoir des factures et un travail bâclé....  quid de la bonne méthode d'achat? peut être l'achat a une personne qui as la voiture depuis plus de 6 ans...  qui roule et en profite.

Bien que les pannes soit déjà bien ciblé sur le forum, quelque soit les modèles.

Nous savons tous, que nous ne sommes pas à l’abri d'une panne et pas faute d'adorer nos petits bolide.

Personnellement une bonne voiture est une voiture qui Roule.

 

[askim2 2 337]

il y a 9 minutes, Ga68 a dit :

 

Quand je regarde les annonces entre 20 000 et 40 000km avec des sièges défoncés et des carnets tamponnés je me pose quand même des questions.

Tu peux avoir des factures et un travail bâclé....  quid de la bonne méthode d'achat? peut être l'achat a une personne qui as la voiture depuis plus de 6 ans...  qui roule et en profite.

Bien que les pannes soit déjà bien ciblé sur le forum, quelque soit les modèles.

Nous savons tous, que nous ne sommes pas à l’abri d'une panne et pas faute d'adorer nos petits bolide.

Personnellement une bonne voiture est une voiture qui Roule.

 

La 348 que nous restaurons, est une voiture qui "présentait bien " lors de l'achat... avec des factures et le carnet tamponné  . Après il y a l'arbre qui cache la foret ! Elle était en stock chez un marchand auto et aurait très bien pu etre vendu à un particulier "lambda" ... J'ose pas imaginer le paquet d'em---des qu'il aurait subi ! - Olivier