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Ferrari 348 : Le Marché De L'occasion

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David 84

Après, c est une question de goût.

Par rapport à la 348, la 430 est plus puissante, plus rapide, plus, plus, plus.... N'empêche qu'on me donne une 430 à la place de ma 348, et bien je garde ma 348, n'en déplaise à certains.

Si je n avais pas trouvé ce que j'attend avec la 348, ça fait longtemps que je l'aurai switchee pour autre chose.

De même, sans considération financière, entre une F12 ou une Testa, je prends la vieille. Certains feraient un autre choix, je respecte, mais ce n'est pas le mien.

Modifié par David 84

Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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dragon1964

Tout sauf une 348 de toutes les façons car c'est de la daube; c'est écrit partout par les journaleux spécialistes et même Luca Cordero di Montezemmolo Quidi Jamé di Conneri l'a dit !!!  :D  ;)

Modifié par dragon1964

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Trois cinquante cinq

La Dino a été retirée de la vente...

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Rsk718

Certains spécialistes étaient plus nuancé , comme tous le monde dit n'importe quoi dans çe topic je vais rajouter la mienne :) non je plaisante , c'est juste que j'aime bien Ce Spécialiste ! C'est de 1990

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430

La Dino a été retirée de la vente...

Es tu certain qu elle est retirée de la vente et non pas vraiment vendue ?

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Vinz

Moi j ai abandonné l idée d une Ferrari .

Je suis sur le point d acheter un truc beaucoup plus rare , plus puissant , et plus récent qu une 348 et pour moins cher

J espère que cela ne va pas capoter ()

Je suis dans le meme cas que toi, mon reve s'envole (une belle 348 ou 360).

Que va tu prendre ?

Je regarde du coté de chez Maserati pour ma part... 

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venturi

Oui,oui,toutes les Ferrari seront ultra-recherchées et aucun modèle de l ère LCDM ne se vendra à moins de 500 k€,car c est au moins le prix que procure le plaisir de rouler dans une 348,une testa ou une 355...Il parait meme qu il faudra offrir sa femme au vendeur pendant deux nuits pour qu il accepte de la ceder ! pourquoi partir avec une F12 d ailleurs,lorsqu on peut partir avec une 348  !? :D;):ph34r:

Le monde entier va vouloir des testa et des 348,parce que la F12 c est une grosse mer..  :lol::ph34r:!

Faut il répondre à ce faux humour avec des smileys pour faire passer ?....... :D

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Kgb

Réponse à vinz :

C est en cours de négociation.

Si cela se fait je reviendrai vous le dire .

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alexnero

J'ajouterai que si quelqu'un me propose 100K pour la GTB, elle part tout de suite.

Je ne comprends pas ces prix mais puisque certains pensent que ça les vaut, OK, je joue...

 

Après, les 308 et 328 qui sont techniquement et mécaniquement moins bien que les 348, valent entre 80 et 150 000 €... donc voilà...

 

On en est plus très loin...

 

Regarde:

http://www.brussels.ferraridealers.com/fr_be/used/1994/ferrari/348-ts/1994-ferrari-348-ts-red-waterloo-for-sale-zffua36s000098368

 

Moi, ce sont les prix d'avant que je ne comprends pas. On pouvait acheter une belle 348 TB/TS pour 30K€. Je trouve ça incompréhensible. J'aurais du acheter une 348 il y a longtemps, mais les prix plancher m'ont fait penser que ça devait logiquement être une Ferrari pas digne d'intérêt. J'avais tord (mais alors vraiment tord. Tant pis pour moi.

 

Je pense que les prix des 348 étaient anormalement bas à cause:

1) d'articles de presse concernant du survirage délicat (dont tout le monde se fou à juste titre aujourd'hui, comme c'est le cas pour les 911 des années '70)

et

2) le fait très humain qu'on fuit ce que les autres fuient (et on veut ce que les autres veulent), donc elle a restée longtemps au fond d'une spirale infernale dans laquelle moins les gens en voulaient, moins d'autres gens en voulaient. Je suis le premier coupable d'avoir trop longtemps fait l'impasse dessus, rien que parce que personne (ou presque) n'en voulait.

 

Maintenant, je pense qu'elle est au début d'une phase de réalignement justifiée vers les 328, et plus les gens en voudront, plus d'autres gens en voudront. On sera alors dans une spirale ascendante.

 

Je ne dis pas ça parce que je viens d'en acheter une. Plutôt, je viens d'en acheter une parce que je dis ça!

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Pablo 32

La 348 est une super auto !! ça côte grimpera !! C'est comme la DINO..Personne n'en voulait quand elle est sortie

Ce n'était pas une Ferrari disaient les "puristes" avec le 6 cyl..Et maintenant les mêmes toquards..se les arrachent à des prix débiles.....

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philM

Moi, ce sont les prix d'avant que je ne comprends pas.

complètement d'accord avec toi, sur beaucoup de modèles ce n'est qu'un juste retour à la normalité

"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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ricardo

De meme pour ma part, je me tourne désormais vers une autre GT, plus abordable, tout aussi mythique, rare et émouvante. Les temps ne sont vraiment pas propices actuellement.

 aaah... Baillon, Baillon, Baillooooooon...... :rolleyes:

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venturi

A mon avis il n'y a pas que les Ferrari qui sont touchées par cette envolé...... :huh:

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Oliv

A mon avis il n'y a pas que les Ferrari qui sont touchées par cette envolé...... :huh:

Il cherche une lada Niva de 1983, c'est vintage et pourtant ça monte pas en prix ... C'est fou :D :d

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venturi

Moi j'ai ça à la vente en ce moment....déja collector et ça monte dur faut se dépecher il n'y en aura pour tout le monde.....et pour 5 000 € on a plus rien aujourd'hui ! ;)

 


post-419-0-68454000-1431279396_thumb.jpg

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auto355

On en est plus très loin...

Regarde:

http://www.brussels.ferraridealers.com/fr_be/used/1994/ferrari/348-ts/1994-ferrari-348-ts-red-waterloo-for-sale-zffua36s000098368

Moi, ce sont les prix d'avant que je ne comprends pas. On pouvait acheter une belle 348 TB/TS pour 30K€. Je trouve ça incompréhensible. J'aurais du acheter une 348 il y a longtemps, mais les prix plancher m'ont fait penser que ça devait logiquement être une Ferrari pas digne d'intérêt. J'avais tord (mais alors vraiment tord. Tant pis

Si j'ai bien compris la 348 ne t'interressait pas plus que ça car pas assez cher? Et maintenant elle te plait car inabordable??

Modifié par auto355

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venturi

Si j'ai bien compris la 348 ne t'interressait pas plus que ça car pas assez cher? Et maintenant elle te plait car inabordable??

 

Je pense pas que c'est ce qu'a voulu écrire notre ami. Les prix bas lui laissaient penser que la 348 n'était une Ferrari intéressante. A mon avis on ne peut juger d'une auto sans l'avoir essayé, et la 348 personellement avant essai, meme si elle me plaisait esthétiquement, ne m'attirait pas plus que cela car je pensais à tort que cette auto n'était pas "agréable" à conduire au contraire d'une 355.

 

Heureusement un essai plus tard j'étais converti au plaisir de conduire "une ancienne" Ferrari, j'étais resté sur mes (bonnes) impressions de l'époque avec les 308/328...... qui en 1985 étaient des autos "modernes".

Modifié par venturi

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alexnero

Si j'ai bien compris la 348 ne t'interressait pas plus que ça car pas assez cher? Et maintenant elle te plait car inabordable??

 

J'ai fais le raccourci mental "pas cher = pas bien" et la 348 n'était donc pas sur mon radar. A tord. Puis, je me suis intéressé à l'auto  - en même temps que pas mal de monde sur le marché - et j'en ai conclu qu'elle était de toute évidence très sous-cotée.

 

Perso je ne la trouve pas du tout "inabordable" aujourd'hui, mais au contraire toujours largement sous-cotée. 40K€ pour une très bonne TB/TS, c'est vraiment pas normal comme prix.

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auto355

Ok. Personnellement je pense que sa côte montera comme les autres mais je me demande toujours si son coté eighties trés marqué sera un handicap ou un avantage...

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venturi

J'ai fais le raccourci mental "pas cher = pas bien" et la 348 n'était donc pas sur mon radar. A tord. Puis, je me suis intéressé à l'auto  - en même temps que pas mal de monde sur le marché - et j'en ai conclu qu'elle était de toute évidence très sous-cotée.

 

Perso je ne la trouve pas du tout "inabordable" aujourd'hui, mais au contraire toujours largement sous-cotée. 40K€ pour une très bonne TB/TS, c'est vraiment pas normal comme prix.

 

Je sais pas si c'est normal ou pas.......ce qui est sur c'est qu'à 40 KE aujourd'hui ce sont les merguez qui étaient à 30 / 35 il y a 6 mois !

 

Enfin de ce que j'ai pu constater lors de ma recherche, j'ai vu des autos et un spécialiste ici (bien connu) de la 348 avec le VIN m'a donner de précieux conseils (style ne pas acheter ou l'inverse) et ces autos qui étaient à la vente entre 30 et 35 KE (Le forum pour ma part n'accepte plus le signe Euros....) à ne pas acheter ressortent aujourd'hui à plus de 40 KE sur le bon coin ou autre.....

 

Un exemple :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/798941220.htm?ca=2_s

 

Je l'emportai en Octobre 2014 pour 32 500 E et à part un kilométrage un peu "fort" à mon gout, ce n'est pas une merguez (historique et entretien complet) et voiture très propre int/ext.

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alexnero

Ok. Personnellement je pense que sa côte montera comme les autres mais je me demande toujours si son coté eighties trés marqué sera un handicap ou un avantage...

 

Un style très marqué, quel qu'il soit, est presque toujours un avantage en collection.

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David 84

Le cas de la 348 est quand même pas banal : voiture très critiquée, sauf par ceux qui en eu détenue une !!!!!

 

Les derniers acquéreurs comme Venturi, Alexnero, Ghis38 m'ont semblé emballé par leur acquisition. Tavutatete, après avoir vendue la sienne pour une Testarossa vient, d'en racheter une. Cheki, après être passé de la 348 à la 355 puis à la CS est resté amoureux de la 348 et l'envie lui serait grande d'en reprendre une.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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venturi

Le cas de la 348 est quand même pas banal : voiture très critiquée, sauf par ceux qui en eu détenue une !!!!!

 

Les derniers acquéreurs comme Venturi, Alexnero, Ghis38 m'ont semblé emballé par leur acquisition. Tavutatete, après avoir vendue la sienne pour une Testarossa vient, d'en racheter une. Cheki, après être passé de la 348 à la 355 puis à la CS est resté amoureux de la 348 et l'envie lui serait grande d'en reprendre une.

 

Comme je ne peux parler à la place des autres, pour ce qui me concerne je confirme et pourtant je n'étais pas au départ, comme je l'écris plus haut, hyper fan de ce modèle, venant de la 360.....

 

Mais j'avais (et j'ai toujours ) envie de remonter un peu le temps "automobilistique", oui OLIV j'aurai du acheter une De Lorean.... :lol: ,

ce fut le cas avec la 348 à laquelle je ne trouve qu'un seul défaut....elle n'a pas de direction assistée ce qui pour les manoeuvres pour moi est un handicap du fait d'un problème musculaire du bras droit (je fatigue assez vite), mais en roulant pas de soucis, au contraire on sent bien où on place la voiture en virage !

 

Et je confirme que c'est fait pour rouler, Jeudi dernier petite ballade de plus de 600 Kms en Espagne avec mon collégue en 430, avec ce beau temps sans le targa c'était du bonheur !

 

Je change souvent de voiture...chaque année et pas que mon daily ! Mes Porsches étaient renouvelés chaque année, mes autos de "collection" aussi comme je roule pas mal avec chacune . Me resoudrais je à vendre aussi la 348 ?

 

On verra ! Ce n'est pas à l'ordre du jour, sauf si on m'offre un gros prix.....quoi ça monte non ? :D  :D  :D 

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