Avis Echappement Mondial

[Oliv 11 497]

Il y a 1 heure, bertrand59 a dit :

 

La 103SP malgré son appellation "SP" n'était pas vraiment faite pour la performance !

 

Blague a part, l''échappement sur un 2 temps peut influencer sur les performances du moteur. Bien plus que sur un 4 temps. Et de mémoire ( ça commence a faire vieux ), l'échappement d'origine été bridé par une pastille qui obstruait le passage des gaz. 

Plus 1000

sur un 2 temps ça influe enormement, sur un 4 temps moins, ou alors il faut une ligne complete car ce sont surtout les collecteurs qui vont influer sur un 4 temps ( en bien ou en mal suivant le fabricant)

[pronto 157]

Effectivement pas de perfs en plus mais un comportement moteur légèrement différend sur une Mondial T( ou une 348) si elle est également décatalysée, le couple à bas régime s'amenuise légèrement mais en contre partie les montées dans les tours sont plus franches.

[33manu 4 059]

Tout dépend comment le système d'échappement a été conçu...

 

S'il est mal conçu, il va brider le moteur et parfois de beaucoup !

 

S'il est bien conçu, voir simplement "correct", un échappement 'aftermarket' ne changera rien aux performances, comme le gda : c'est dans la tête

 

@+

[speedy 2 546]

Vous pouvez m'en croire, il n'y a rien à attendre en matière de performances d'un échappement aftermarket sur une Ferrari des années 1980: comme dit Manu, c'est dans la tête, on s'imagine comme le bruit est différent que ça pousse plus, mais en réalité il n'y a aucune différence (au pire, une légère perte...).

On peut cependant gagner quelques kilos parce que la marmite d'origine est lourde.

Là ou ça peut améliorer un peu, c'est sur les voiture catalysées avec un cat sport (moins de cellules) ou un tube de décata

Mais sinon, les deux seuls points positifs à en attendre sont l'esthétique, car certains échappements aftermarket sont très beaux, et mieux encore si les collecteurs sont changés aussi (ce qui complique le retour au "full stock" si on veut faire certifier la voiture)...et le bruit aussi, mais sur ce point il faut être bien conscient que c'est surtout ceux qui vous verront passer qui en profiteront. Au volant, on entend la différence, mais on n'en profite pas vraiment. Par contre, on peut être gêné par des résonances cycliques fatigantes, notamment lors des trajets sur autoroute, ceci en fonction des différents types/marques d'échappement: l'idéal c'est d'avoir pu rouler dans une voiture déjà munie de l'échappement que vous envisagez. 

[Oliv 11 497]

Il y a 11 heures, 33manu a dit :

Tout dépend comment le système d'échappement a été conçu...

 

S'il est mal conçu, il va brider le moteur et parfois de beaucoup !

 

S'il est bien conçu, voir simplement "correct", un échappement 'aftermarket' ne changera rien aux performances, comme le gda : c'est dans la tête

 

@+

La non tu fais erreur