jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 23 mai 2016 IL était temps de sortir faire une balade ....et de profiter du plein air.....mais surprise un son anormal provenant du coté gauche vers l'arrière..... Après consultation le diagnostic " collecteur gauche" Environ 3h de démontage, en passant par l'emplacement de la roue arrière gauche. Un seul goujon de cassé mais récupérable......avec une petite astuce mécanique Donc démontage pour réfection, contrôle et nettoyage...sans oublier le nettoyage du by pass Le collecteur après 76000 kms de bons et loyaux services est envoyé chez un spécialiste français pour réfection et après 7 jours remontage avec goujons, joints neufs etc ..... Pour info le collecteur droit avait été changé à 57000kms par un Ansa d'origine.... Et en attendant de nouvelles aventures à la prochaine pour de nouvelles bonnes surprises.... Voici la bébête avant, triste état il était temps Belle fissure... Respect de l'artisan Par respect de la mécanique, petit nettoyage.... Et bien entendu tous les joints et la visserie sont neufs.... Petits essais pour un résultat très positif....mais aucune fumée noire ou autres... La suite dans un autre épisode, car je me devais de terminer le bleuet avant mon déplacement pour l'Italie car j'ai en projet depuis 3 ans de participer a cette course mythique le Mille Miglia....j'ai enfin trouver l'auto qui peut être accepter avec un budget respectable... Depuis quelques années ou je me déplace pour reconnaitre la route . Il ya de moins en moins participants français..... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Glyde 1 813 Signaler ce message Posté(e) le 23 mai 2016 Et de quelle auto s'agit-il? Citer Il faut toujours croire en ses rêves...Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SLI94 1 170 Signaler ce message Posté(e) le 23 mai 2016 F355 spider Citer Fais-toi plaisir, la vie est courte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 23 mai 2016 Il y a 2 heures, Glyde a dit : Et de quelle auto s'agit-il? Coucou me voici.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 23 mai 2016 IL était temps de sortir faire une balade ....et de profiter du plein air.....mais surprise un son anormal provenant du coté gauche vers l'arrière..... Après consultation le diagnostic " collecteur gauche" Environ 3h de démontage, en passant par l'emplacement de la roue arrière gauche. Un seul goujon de cassé mais récupérable......avec une petite astuce mécanique Donc démontage pour réfection, contrôle et nettoyage...sans oublier le nettoyage du by pass Le collecteur après 76000 kms de bons et loyaux services est envoyé chez un spécialiste français pour réfection et après 7 jours remontage avec goujons, joints neufs etc ..... Pour info le collecteur droit avait été changé à 57000kms par un Ansa d'origine.... Et en attendant de nouvelles aventures à la prochaine pour de nouvelles bonnes surprises.... Voici la bébête avant, triste état il était temps Belle fissure... Respect de l'artisan Par respect de la mécanique, petit nettoyage.... Et bien entendu tous les joints et la visserie sont neufs.... Petits essais pour un résultat très positif....mais aucune fumée noire ou autres... La suite dans un autre épisode, car je me devais de terminer le bleuet avant mon déplacement pour l'Italie car j'ai en projet depuis 3 ans de participer a cette course mythique le Mille Miglia....j'ai enfin trouver l'auto qui peut être accepter avec un budget respectable... Depuis quelques années ou je me déplace pour reconnaitre la route . Il ya de moins en moins de participants français..... Coucou me voici...... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philF355 1 090 Signaler ce message Posté(e) le 23 mai 2016 La f355 et ses collecteurs, tout une histoire.….. Qui me rappelle la mienne il y a un mois .. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Glyde 1 813 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Merci, ça j'avais compris, mais celle pour les Mille Miglia...........?????? Citer Il faut toujours croire en ses rêves...Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
auto355 200 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Tout est bien qui finit bien! A propos quel était le son bizarre? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rosso Scuderia 2 920 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Orbisoud pour la réparation ? Les miens sont passés chez eux en juillet 2009. Coût de l'opération 1800€. Depuis RAS. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tifosi101 10 429 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Il n'y aurait pas deux fois le même sujet ?! Citer Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 107 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 il y a 46 minutes, tifosi101 a dit : Il n'y aurait pas deux fois le même sujet ?! Je les ai fusionnés et effectivement il ne faut ouvrir un sujet qu'une seule fois. Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 107 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Il y a 3 heures, Glyde a dit : Merci, ça j'avais compris, mais celle pour les Mille Miglia...........?????? A moins qu'il ne s'agisse du Tribute Ferrari to the Mille Miglia ? Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Glyde 1 813 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Il y a 15 heures, jpCarrera a dit : La suite dans un autre épisode, car je me devais de terminer le bleuet avant mon déplacement pour l'Italie car j'ai en projet depuis 3 ans de participer a cette course mythique le Mille Miglia....j'ai enfin trouver l'auto qui peut être accepter avec un budget respectable... Depuis quelques années ou je me déplace pour reconnaitre la route . Il ya de moins en moins de participants français..... Je crois bien que notre ami parle des Mille Miglia en tant que participant sur une autre auto qu'il vient de trouver..... Sinon je prends rdv immédiatement avec mon ophtalmo et de suite après avec un psy Citer Il faut toujours croire en ses rêves...Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Il y a 6 heures, Rosso Scuderia a dit : Orbisoud pour la réparation ? Les miens sont passés chez eux en juillet 2009. Coût de l'opération 1800€. Depuis RAS. Bonne réponse....car je n'avais pas citer de nom. Un bon artisan français à signaler. Compétence, qualité et précis dans la date de livraison.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SangRouge 1 152 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Salut JP Tu les as remontés sans la double peau ou c'est juste pour la photo qu'ils sont "nus" ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camille 5 057 Signaler ce message Posté(e) le 24 mai 2016 Il y a 16 heures, Glyde a dit : Merci, ça j'avais compris, mais celle pour les Mille Miglia...........?????? j'aimerais aussi connaitre avec quelle auto tu vas participer aux Mille Miglia, si cela ne te parait pas trop indiscret. merci pour ta réponse. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 Le 23/5/2016 à 18:35, Glyde a dit : Et de quelle auto s'agit-il? La voici MGA 1955 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 Il y a 17 heures, SangRouge a dit : Salut JP Tu les as remontés sans la double peau ou c'est juste pour la photo qu'ils sont "nus" ? Non comme à l'origine avec la double peau, uniquement pour la photo pour montrer la réfection.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpCarrera 171 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 Il y a 16 heures, camille a dit : j'aimerais aussi connaitre avec quelle auto tu vas participer aux Mille Miglia, si cela ne te parait pas trop indiscret. merci pour ta réponse. MGA 1955, elle a un historique de course en Espagne et même propriétaire depuis 60 ans..... J'ai besoin uniquement de la mettre en conformité pour l'épreuve des Mille Miglia.....cela fait près de 10 ans que j'en RÊVE........d'autant plus que j'avais déjà préparé une auto qui n' a pas été acceptée car elle était de 1960 ????? Une Masérati 3500GT Voila pour la petite histoire et cette année, j'ai été reconnaître le parcours à San Marin un site magnifique avec des routes défoncées. de la pluie du brouillard et + 10* mais quel pied...... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 059 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 Bon c'est une anglaise mais elle a des carbus, alors je te pardonne Voilà une expérience extra à vivre, j'espère que tu nous raconteras !!!!! @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 il y a 6 minutes, 33manu a dit : Bon c'est une anglaise mais elle a des carbus, alors je te pardonne Je pense qu'avec des SU, tu te serais montré moins magnanime Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 059 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 il y a 1 minute, Ruvo a dit : Je pense qu'avec des SU, tu te serais montré moins magnanime M'en parle pas, je suis en train d'en régler 2 sur un limbach : la daube des carbus avec la daube des moteurs Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 il y a 8 minutes, 33manu a dit : M'en parle pas, je suis en train d'en régler 2 sur un limbach : la daube des carbus avec la daube des moteurs Il me semblait que ces moteurs étaient plus souvent équipés de Walbro ou de Bing. Çà dépend des modèles bien sûr, j'espère qu'ils ne sont pas certifiés avec cette alimentation. Ceci dit, ce sont plus des motorisation d'ULM. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 059 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 il y a 2 minutes, Ruvo a dit : Il me semblait que ces moteurs étaient plus souvent équipés de Walbro ou de Bing. Çà dépend des modèles bien sûr, j'espère qu'ils ne sont pas certifiés avec cette alimentation. Ceci dit, ce sont plus des motorisation d'ULM. Un jodel en F-P**** Une daube ce moteur, une grosse daube et en plus une enclume !!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ruvo 1 269 Signaler ce message Posté(e) le 25 mai 2016 il y a 1 minute, 33manu a dit : Un jodel en F-P**** Une daube ce moteur, une grosse daube et en plus une enclume !!!! Alors bon courage............... N'oublies pas surtout l'hyper-lubrifiant Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
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