33manu 4 057 Signaler ce message Posté(e) le 5 janvier 2015 512S dans la catégorie 512 @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jacques 259 Signaler ce message Posté(e) le 5 janvier 2015 GP de Tunis 2006 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jacques 259 Signaler ce message Posté(e) le 5 janvier 2015 Vue arrière Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jacques 259 Signaler ce message Posté(e) le 5 janvier 2015 Dino 206 SP Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gicea 21 Signaler ce message Posté(e) le 16 janvier 2015 Quelques images de ma BB512i de 1983, plus de 50 000 km en 7 ans. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 094 Signaler ce message Posté(e) le 25 janvier 2015 Une très belle vidéo sur la Ferrari 512 BBi, la "Brigitte Bardot (B.B.) de l'automobile" : Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
33manu 4 057 Signaler ce message Posté(e) le 25 janvier 2015 Magnifique en noire @+ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deurisca 22 Signaler ce message Posté(e) le 31 janvier 2015 Quelques images de ma BB512i de 1983, plus de 50 000 km en 7 ans.J'ai vu cette magnifique BB 512i aujourd'hui à Bourg sur Gironde, dans la cadre de la 5ème Traversée De Bordeaux en véhicule historique, j'espère renconter le propriétaire demain !!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gicea 21 Signaler ce message Posté(e) le 31 janvier 2015 Pas de soucis j'y serai avec aussi d'autres Ferrari plus récentes, à demain ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yves 1 352 Signaler ce message Posté(e) le 1 février 2015 Pas de soucis j'y serai avec aussi d'autres Ferrari plus récentes, à demain !Elle est vraiment superbe! Et bien utilisée, ça fait plaisir :-) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JP75 815 Signaler ce message Posté(e) le 1 février 2015 Quelques images de ma BB512i de 1983, plus de 50 000 km en 7 ans.Un seul mot : superbe ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Morgann 147 Signaler ce message Posté(e) le 1 février 2015 Quelques images de ma BB512i de 1983, plus de 50 000 km en 7 ans. Superbes photos pour superbe voiture Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Duguet31 7 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 BonjourNouveau membre je vous joint quelques photos de ma bb i...Je l’ai acheté il y a 3 ans environ, beaucoup de travaux mécaniques, pour terminer (en plus du reste) par un moteur refait totalement (plus par précaution et plaisir que par réelle nécessité...) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 superbe, ça mériterait une présentation en bonne et due forme http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/forum/23-garages-des-membres/ Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Duguet31 7 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Voici une petite compilation... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Duguet31 7 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 NOTA: La première photo montre l’outillage qu’il a fallu fabriquer (garage Dougnac a Toulouse) pour pouvoir décoller les culasses du bloc (un petit 1/4 tour chaque jour pendant une grosse semaine !) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gicea 21 Signaler ce message Posté(e) le 29 mars 2015 Beau boulot ! Je confirme qu'il faut du matos pour bien l'exécuter. C'est le type de travail long et onéreux qui avait fait chuté la côte à 20/30 000 € en 2002 ...Si tu trouves qu'il fait trop chaud dans l'habitacle je peux te communiquer une modif à faire au niveau des ventilos. Totalement réversible sans abîmer la voiture.Pour info je viens de vendre la mienne vu la côte actuelle. Maintenant je cherche une remplaçante, mais cela ne sera pas la même passion ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Duguet31 7 Signaler ce message Posté(e) le 30 mars 2015 Bonjour,Perso pour l’instant je ne suis pas vendeur...car effectivement que reprendre ?Pour la chaleur, nous sommes partis sur un compresseur moderne, du froid en sortie et peu de puissance absorbée...Les freins et tout l’allumage (j’ai abandonné après un deuxième dinoplex HS) ont été refaits, donc je peux enfin profiter de ma bb sans trop "D'APPRÉHENSION..." Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JP75 815 Signaler ce message Posté(e) le 30 mars 2015 La suite...svp Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gicea 21 Signaler ce message Posté(e) le 30 mars 2015 jamais parti sans la caisse à outils, le metrix, des cosses, du fil, des fusibles .... les principaux ennuis que j'ai eu : au bout de 3 ans, lors de la grosse révision le mécano allait de surprise en surprise lors du démontage ... on a refait le moteur ! 4 ans et 30 000 km plus tard nouveau problème au niveau des soupapes. Je roulais au SP98 seul, concrètement il faut mettre de l'additif ! Boite révisée à ce moment là (une fourchette grippait sur le baladeur : du mal à rétrograder en 4). Tant que c'était ouvert on a remplacé le boitier du différentiel : celui d'origine a une soudure qui casse (en particulier sur les Testa).Autrement les soucis les plus fréquents concernent le faisceau électrique et les fusibles.Pour la clim le principal problème vient du fait que les ventilos prennent l'air derrière le radiateur moteur, donc chaud ....C'est vrai que la clim d'origine n'est pas performante, elle givre facilement et le passager se prend la flotte sur les pieds !Aussi les têtes d'allumeur à changer tous les 20/30 000. La bakélite chinoise n'est pas très solide ....Autrement ce n'est que du bonheur ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Duguet31 7 Signaler ce message Posté(e) le 30 mars 2015 Comme me disait mon garagiste: "à sa sortie cette voiture n'était déjà pas fiable...alors vous savez, trente trois ans plus tard !..."Sérieusement on peut efficacement la fiabiliser, la mienne est pour cela restée 14 mois chez lui, reste (accessoirement) le chèque...mais quel plaisir ! (Elle mérite largement cet entretien) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OneDay 1 716 Signaler ce message Posté(e) le 1 avril 2015 Tres tres belle cette 512 !! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Calif60 155 Signaler ce message Posté(e) le 1 avril 2015 Très désirable :-) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Glyde 1 813 Signaler ce message Posté(e) le 2 avril 2015 Oh oui, très désirable.......... Citer Il faut toujours croire en ses rêves...Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 5 avril 2015 Elle faisait partie des posters de ma chambre d'ado... Magnifique. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
