Ferrari 250 GT California

[Etienne 2 013]

Bon,

Si dans la brochure originale il y a Spyder, force est de constater qu'il faut se résigner à cette appellation alors!

Merci pour cette information et cette image Etienne.

De rien..J'avais tendance tout de suite à être du même avis que Georges, puis je me suis souvenu avoir écrit quelques chose sur ce sujet. Je me suis dis que le plus fiable était de trouver un document officiel de l'époque de la commercialisation.

[Air512TR 6]

Si j'étais riche, badabadabadaba dabadabadabadaba..........

http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page/171791/1963-ferrari-250-swb/

[STRADALE31 1 486]

:-* :-* O:-) O:-) O:-) + 1 :D

Alain

[nico95 17]

+1, complèterait bien mon V12 

Nico

[LUDO 522]

:-*

Si ce n'est pas une voiture de rêve cette California, je ne sais pas ce que c'est.

Un sommet de l'automobile.

[Franck 7 088]

Une Ferrari 250 GT LWB California de 1958 sera en vente aux enchères par RM Auctions prochainement en Arizona. Prix de vente attendu : entre 7 et 9 millions de dollars.

Il s'agit de la numéro 11 sur 50, délivrée au Texas en 1958. Elle fut entièrement restaurée en 1994.

 

 

 

 

 

 

[Etienne 2 013]

Achetée en juin 2011 par L. Wexner, qui se distingue en rachetant, puis en repeignant en rouge, tout ce qui se présente sur le marché ces dernières années...

[Franck 7 088]

Merci pour l'information Etienne !

Il ne l'aura pas conservée longtemps.

[Franck 7 088]

La vente de cette Ferrari 250 GT California, portant le numéro de série 1055, aura lieu le 14 janvier 2014.

Parmi les propriétaires de Ferrari 250 GT California, on peut citer Chris Evans, James Coburn et Nicholas Cage.

[Etienne 2 013]

Vadim, Bardot, Delon, etc etc

[Trois cinquante cinq 3 407]

Mc queen ...

Les manomètres de la console centrale ont directement inspirés la 456 GT.

Modifié le 1 janvier 2014 par Trois cinquante cinq

[Forzarossa 2]

Dans la liste de la prochaine vente aux enchères organisée
en janvier prochain à Scottsdale en Arizona par la maison RM Auction, coup de
projecteur sur le lot 112.

 

 

A savoir une magnifique Ferrari 250 GT LWB California Spider châssis 1055GT
de 1958 carrossée par Scaglietti. Entièrement restaurée elle est valuée entre 7
et 9 millions de dollars.

Pour rappel la belle Ferrari 250 GT California Spyder est
propulsée par le traditionnel moteur Ferrari « Colombo » à 12 cylindres en V en
alliage léger.

 

Modifié le 7 janvier 2014 par Forzarossa

[Forzarossa 2]

D'autres raretés si dessous 

 

 

 

Châssis 1307GT 

 

 

 

 

 

 

Châssis 1253GT

 

 

 

 

 

 

Châssis 1489GT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Châssis 1307GT

 

 

 

 

 

 

[Forzarossa 2]

J'en avais d'autres mais...(Vous avez dépassé votre taille d'espace disque autorisée pour les pièces-jointes) 

je ne comprends pas y il une taille limite ??   

[Franck 7 088]

Le sujet juste à côté de celui que tu viens de créer parle déjà de cette auto et de cette vente !

Donc je fusionne.

 

Pour la taille limite, évidemment qu'il y en a une : nous devons payer l'espace de stockage pour tous les membres.

Cette limitation saute pour les abonnés au site.

Sinon tu peux héberger sur un site spécialisé tes photos (type imageshack), elles apparaitront de la même manière dans tes posts.

[David 84 3 533]

Vadim, Bardot, Delon, etc etc

Didier Griffe (président du Club Ferrari France) en posséder une dans les années 90.... mais c'était avant la "folie furieuse" sur les prix !

[Franck 7 088]

Une Ferrari 250 GT LWB California de 1958 sera en vente aux enchères par RM Auctions prochainement en Arizona. Prix de vente attendu : entre 7 et 9 millions de dollars.

Il s'agit de la numéro 11 sur 50, délivrée au Texas en 1958. Elle fut entièrement restaurée en 1994.

 

Elle a finalement été vendue pour 8 millions de dollars, soit pile poil au milieu de la valeur estimée.

[Franck 7 088]

[Cousin Hube 601]

Pour la 250 California d'Alain Delon, il suffit de ranger quelques magazines

 

http://www.classicdriver.com/en/article/cars/exclusive-treasure-trove-60-barn-finds-includes-lost-ferrari-250-gt-swb-california?utm_medium=email&utm_campaign=Castle%20of%20the%20Lost%20Classics&utm_content=Castle%20of%20the%20Lost%20Classics%20CID_c893084631a6b4e603ec24e46362b898&utm_source=newsletter&utm_term=Exclusive%20Treasure%20trove%20of%2060%20barn-finds%20includes%20lost%20Ferrari%20250%20GT%20SWB%20California%20Spider

 

Argh, la caverne d'Ali Baba

 

[speedy 2 546]

Pour la 250 California d'Alain Delon, il suffit de ranger quelques magazines

 

http://www.classicdriver.com/en/article/cars/exclusive-treasure-trove-60-barn-finds-includes-lost-ferrari-250-gt-swb-california?utm_medium=email&utm_campaign=Castle%20of%20the%20Lost%20Classics&utm_content=Castle%20of%20the%20Lost%20Classics%20CID_c893084631a6b4e603ec24e46362b898&utm_source=newsletter&utm_term=Exclusive%20Treasure%20trove%20of%2060%20barn-finds%20includes%20lost%20Ferrari%20250%20GT%20SWB%20California%20Spider

 

Argh, la caverne d'Ali Baba

 

 

Seulement voilà, à priori ce n'est pas la sienne...il semblerait qu'il ait pu en a posséder une grise (??) mais la voiture bleue dans laquelle il a été photographié en 1964 n'était pas à lui mais avait été prêtée par Gunther Sachs...

Cf une intervention de Marcel Massini en 2008 sur le F-Chat et qui vient d'être rescussitée ce matin à l'occasion justement de cette découverte.

Perso, je me méfie des affirmations d'Artcurial concernant les Ferrari...

 

http://www.ferrarichat.com/forum/vintage-thru-365-gtc4-sponsored-vintage-driving-machines/221992-who-knows-california-spyder-owned-alain-delon.html

[geo27 2 601]

Vi aussi

J'ai plutôt tendance à croire Massini que Artcurial... 

[Furanku 208]

En même temps, je ne suis pas sûr que le fait qu'elle ait ou non appartenu à alain Delon influe franchement sur la valeur d'une California...

[Furanku 208]

Par contre, il va falloir qu'on m'explique comment une 308gtsi a pu dormir pendant 50 ans...

[speedy 2 546]

En même temps, je ne suis pas sûr que le fait qu'elle ait ou non appartenu à alain Delon influe franchement sur la valeur d'une California...

 

Ben...pour être franc, bon, comment dire? Delon, c'est pas Steve McQueen, quand même...

 

La NART Spider ex-Steve McQueen, si elle se vendait, celle-là...

 

et bien qu'elle ait été accidentée à plusieurs reprises et qu'elle n'ait, selon le mot d'un garagiste de l'époque, plus aucune tôle qui n'ait pas été remplacée.  

[speedy 2 546]

Par contre, il va falloir qu'on m'explique comment une 308gtsi a pu dormir pendant 50 ans...

 

C'est un prototype.

 

Comme la prototype GTS à carroserie en fibre de verre qu'Artcurial a vendu il y a six mois et qui n'avait aucun numéro de chassis, aucun assembly number, et qui était en cours de certification par "des experts".